行政事业单位车辆出车补助


 发布时间:2021-01-27 21:11:57

”摸底是车改启动信号叶青认为此次摸底将是近期车改启动的信号,“在党政机关摸底之后,再针对事业单位摸底,这样对于公车的基本情况会有一个了解,把基础信息搞好,这对以后制定车改政策很重要。”“公车改革喊了多少年,基本没实质性的改革。”山东省委党校管理学部主任戚汝庆表示,一直改不动的原因

不过叶青也强调,对于中央和地方车改压减公车的数量和比例,他认为这第一大步迈的力度已经不小了。只要后续真正都能够得到落实,应该说我国车改已算是开了个好头。27省份公车改革后还剩余89.4万辆。他预计,随着后续地方车改将大部分事业单位也纳入,届时在剩余的89.4万辆公车中,可能还要再取消约三分之一,即29.5万辆左右。释疑 2建公车服务中心是否会成常态属过渡举措改革还会继续《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》规定,各地对未能及时处置的车辆,采取设立过渡性车辆服务中心或社会化车辆租赁公司的方式,过渡期由各地确定。

“此次清查应该是‘小口径’的清查,”叶青说,针对的应该是全额财政拨款的事业单位,“先把吃财政饭的这些单位的公车情况搞清楚,然后再区别对待其他差额拨款甚至自收自支的单位。”戚汝庆则认为,如果不是财政拨款的单位,很难进行监督清理。“比如有些事业单位虽然有编制,但是却完全自收自支,只是戴着事业单位的帽子而已,这种单位的公车很难管理,因为无法用是否拨款的方式来进行约束。”瞒报漏报可追责“一把手”“这是第一次针对全国事业单位公车进行摸底调查,”叶青说,此前,中央多次发文清理公车,但多数针对党政机关等行政单位。

我国将全面摸清事业单位公务用车的数量、结构、分布及配备、使用管理情况,为下一步出台规范和加强事业单位公务用车配备使用管理的有关制度提供依据。昨天,财政部就此公布了“关于开展事业单位公务用车清查工作的通知”。财政部称,规范和加强事业单位公务用车配备使用管理,对于提高事业单位公务用车配备使用的科学性、合理性和合规性,降低事业运行成本具有重要意义。为了深入了解和掌握事业单位公务用车配备使用有关情况,规范事业单位公务用车配备使用管理,财政部统一组织全国事业单位公务用车清查工作。

对事业单位而言,由于财务制度相对灵活,这一现象估计会更加严重。同时,事业单位在车辆超编、公车私用、企业送车等方面的情况也不少见。因此,此次摸底过程中需要严格督察。中央财经大学财经研究院院长王雍君:政府机构和行政单位的公车制度存在问题,公车的配置、替换和处置没有很好地与部门预算结合起来。比如在什么标准下可以配置公车;公车在什么情况下可以替换和更新;替换下的公车如何处置,是应该到二级市场上交易还是内部低价处理,这些都没有统一的标准。

目前,不少单位喜欢买越野车,喜欢买贵的车。此次查清这些信息,单位要打擦边球就难得多。财政部要求,填报公车购买时间、购买资金来源、运行费用(车辆养护费、维修费、油耗费)、累计行驶里程等。曾康华:从这些信息看,是在为未来事业单位公布“三公”经费做基础工作。此次对公车是否是财政资金购买、运行费用等统计之后,可以将基本的信息厘清,未来公开公车使用就有了基础。王雍君:中国公车最根本的问题在于实行供给制,只要是预算单位都可以申请公车,都可以用纳税人的钱购置车辆和运营维护。

对于剩下的车辆如何监督,湖北省也规定,保留车辆要按照规定使用,并将为保留车辆安装识别号牌,这就为社会的监督提供了便利,再安装定位系统,便于内部监控车辆的运行轨迹,继续实施节假日公车定点封存制度。叶青还介绍,还有消息称极个别地方车改后一些基层领导干部通过与出租公司合作,让出租公司为其安排相对固定的司机和车辆。甚至还有消息称个别地方领导干部可能通过几天一换车、几天一换司机的方式,号称已经取消了专车,但实质上还在享受专车。对此叶青建议,地方监管部门一定要对于车改后曝出的各种问题加大监管和查处的力度。

全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青:从党政机关清理的结果看,全国不到20万辆违规公车,这一数据不排除有单位打埋伏、漏报车辆的情况。对事业单位而言,由于财务制度相对灵活,这一现象估计会更加严重。同时,事业单位在车辆超编、公车私用、企业送车等方面的情况也不少见。因此,此次摸底过程中需要严格督察。中央财经大学财经研究院院长王雍君:政府机构和行政单位的公车制度存在问题,公车的配置、替换和处置没有很好地与部门预算结合起来。

不过,总体改革进行是在文件印发之后。根据意见要求,中央企事业单位公车改革在2016年年底前都会完成。相关人士表示,由于企事业单位很多已经市场化,其公车改革难度比党政机关要小一些,因此会进行得比较快,尤其是中央层面会进行得更快。【焦点·事业单位车改】按“中央直属”“部门所属”分类推进赵辰昕表示,推进事业单位公车改革,核心是“三个坚持做到”。一是坚持做到分类推进,按照中央直属事业单位、部门所属事业单位两类,分别制定车改政策;二是强调行业主管部门在改革中应承担主体责任;三是坚持做到从客观情况出发制定政策。

财政部20日发文,要求对全国事业单位的公车进行摸底。作为继此前清理党政机关违规公车之后的又一举措,社会公众满怀期待。对于如何用好社会力量,深入推动公车改革取得更大实效,人们同样寄予厚望。财政部此次文件指出,要对全国范围内的事业单位公车进行一次大摸底,包括公车的数量、结构、分布及配备、使用管理情况等。这自然被视为继党政机关公车改革之后向事业单位公车“动刀”的一个信号。严格执行文件规定,切实把事业单位的公车情况调查清楚,才能为下一阶段推动事业单位公车改革夯实基础。

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