事业单位车辆购置办处置报告


 发布时间:2021-01-27 22:22:42

京华时报记者王硕赵鹏京华时报制图何将关键词公车改革中央单位车改已全面完成去年7月,中办和国办印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。文件规定,2014年底前,中央和国家机关应力争基本完成公车改革;地方党政机关在2015年底前完成。施

据介绍,这一行动的目标是全面摸清事业单位公务用车的数量、结构、分布及配备、使用管理情况,为推进资产管理与预算管理紧密结合提供依据。这次事业单位公务用车清查工作以2011年12月31日为清查时点。清查范围包括2011年12月31日(含)以前经机构编制管理部门批准成立的、执行事业单位财务和会计制度的各级各类事业单位和执行民间非营利组织会计制度的各级各类社会团体。各级财政部门按行政隶属关系组织本级事业单位开展公务用车清查工作。各级主管部门按照财务隶属关系组织所属事业单位公务用车清查工作。财政部重点清查事业单位公务用车的数量、价格、排气量、使用状况、使用方向等基本情况。(记者赵鹏)。

而2017年的补助标准将在2016年的基础上下降20%。值得一提的是,行政事业单位使用财政资金购买纯电动客车的,不纳入《通知》规定的补助范围。此外,汽车生产企业享受中央和本市财政补助的总额,最高不超过车辆销售价格的60%。《通知》还明确了具体补贴的方式。地方纯电动客车补贴,直接拨付到汽车生产企业,消费者按销售价格扣减补助后支付。非本市注册的汽车生产企业申领本市财政补助资金,须授权委托一家在京注册登记的、具有独立法人资格的汽车销售机构统一申领,财政部门将补助资金拨付到该汽车销售机构。

而在车改实施后,他强调有关部门一定要通过为保留车辆安装特殊的识别号牌,以及安装定位系统等手段,为社会监督提供便利。地方事业单位纳入车改后有望再取消近30万辆公车释疑 1为何地方车改力度比中央小因事业单位尚未纳入国家发展改革委透露的消息显示,中央和国家机关本级车改压减比例达61.8%,而27省份车改压减比例只有45.22%。对于地方车改力度不如中央的问题,叶青认为,这应该与当前地方车改还主要针对机关公务员,地方事业单位较多,而不少地方还未将事业单位纳入有关。

对于剩下的车辆如何监督,湖北省也规定,保留车辆要按照规定使用,并将为保留车辆安装识别号牌,这就为社会的监督提供了便利,再安装定位系统,便于内部监控车辆的运行轨迹,继续实施节假日公车定点封存制度。叶青还介绍,还有消息称极个别地方车改后一些基层领导干部通过与出租公司合作,让出租公司为其安排相对固定的司机和车辆。甚至还有消息称个别地方领导干部可能通过几天一换车、几天一换司机的方式,号称已经取消了专车,但实质上还在享受专车。对此叶青建议,地方监管部门一定要对于车改后曝出的各种问题加大监管和查处的力度。

此次摸底后,如果能够有效处理,该报废的报废,该缩减的缩减,可以减少公车浪费。车辆类型方面,要求填写清楚专业业务用车和一般公务用车的信息。而车型中,要填清是轿车、客车、越野车、载货汽车还是专项作业车。在车辆的排气量和价格上,分为四档,要求详细填写。叶青:这个规定比当初清理党政机关违规公车的表格要细致一些。目前,不少单位喜欢买越野车,喜欢买贵的车。此次查清这些信息,单位要打擦边球就难得多。财政部要求,填报公车购买时间、购买资金来源、运行费用(车辆养护费、维修费、油耗费)、累计行驶里程等。

相关人士表示,这次的意见属于“改革+管理”,如健全公务用车使用明细登记制度,不得向子企业调换、借用公务用车及转嫁公务用车购置、租赁资金和运行费用等规定,对以前如央企买豪华车以及违规使用等问题都进行了规范,文件的意义很大。追问4地方企事业单位何时车改?根据《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》的要求,要用2至3年时间全面完成公务用车制度改革。目前,中央和国家机关及其所属参照公务员法管理的事业单位公车改革已经完成,地方党政机关正向深层推进。现在中央企事业单位已经开始,之后是否会进行地方企事业单位的公车改革?新京报记者梳理发现,目前大部分省份已经完成省级车改。相关人士表示,此次企事业单位的车改意见也已经发给了地方,并征询了地方的意见,“但由于目前各地方的重点工作是党政机关公车改革向市县推进,因此何时进行目前还不确定,但应该会很快。”。

事实上也是如此,公车消费日益膨胀,违规、超编、超标配车的现象亦十分严重,这种情形直接导致了各级政府公共财政不堪重负。在中央各部门公布的2012年度部门预算中,公务用车购置及运行费,就占到“三公经费”的54.4%。至于由此滋生的公共资源浪费现象、公车腐败情形,更是不一而足。而在膨胀的公车消费中,其实是可以细分为行政机关、事业单位以及部分国企的。以往的统计数据、预算公开,往往习惯于笼统披露,只要一谈到公车,就将这几项混同在一起。

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