事业单位车辆报废情况说明


 发布时间:2021-01-17 20:52:41

这种不正之风不仅成为社会公平正义的一大杀手,更是成为影响单位内部和谐稳定的重要因素。加快公车改革,就应当把这种社情民意和公车单位内部广大职工的共同呼声加以有效引导,使之变成推进改革前进的力量。用好社情民意杠杆来撬动顽固的利益格局,推动公车改革不断取得务实成效,不是一件容易事,但也

经过预算,中央国家机关车改节支率达到10.5%,地方已经批复的27个省份平均节支率在7.78%,均高于7%的预期目标。“这只是根据直接节约支出测算的节支率,如果考虑到司勤人员的相关支出、车位的建设以及其他的潜在费用,可能我们节支率比实际目前的10.5%或者7.78%都还会有所提高。”施子海说。■马上就访针对昨天发改委发布的车改数据,京华时报记者就此采访了公车改革专家叶青,他认为今后随着地方将事业单位纳入车改,地方还有望再取消近30万辆公车。

对于已经审核认定的违规车辆,中央要求必须处理到位,收缴、退还、调剂或拍卖。中央财经大学教授曾康华:此次对事业单位公车的清理,应该是对党政机关公车清理工作后的一个延续。当前,我国事业单位有全额拨款、差额拨款和完全企业化三种模式,但事业单位公车配备基本参照行政机关执行,只是比行政机关管理要宽松一些。此次首次在全国范围内对公车进行摸底,是一个很好的举措。全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青:从党政机关清理的结果看,全国不到20万辆违规公车,这一数据不排除有单位打埋伏、漏报车辆的情况。

通知明确,此次事业单位公务用车清查工作以2011年12月31日为清查时点。清查范围包括2011年12月31日(含)以前经机构编制管理部门批准成立的、执行事业单位财务和会计制度的各级各类事业单位和执行民间非营利组织会计制度的各级各类社会团体。通知要求,各级财政部门按行政隶属关系组织本级事业单位开展公务用车清查工作。各级主管部门按照财务隶属关系组织所属事业单位公务用车清查工作。财政部对中央部门和全国各省(自治区、直辖市、计划单列市)的清查结果进行统一汇总。重点清查事业单位公务用车的数量、价格、排气量、使用状况、使用方向等基本情况。

不过叶青也强调,对于中央和地方车改压减公车的数量和比例,他认为这第一大步迈的力度已经不小了。只要后续真正都能够得到落实,应该说我国车改已算是开了个好头。27省份公车改革后还剩余89.4万辆。他预计,随着后续地方车改将大部分事业单位也纳入,届时在剩余的89.4万辆公车中,可能还要再取消约三分之一,即29.5万辆左右。释疑 2建公车服务中心是否会成常态属过渡举措改革还会继续《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》规定,各地对未能及时处置的车辆,采取设立过渡性车辆服务中心或社会化车辆租赁公司的方式,过渡期由各地确定。

人们同时发现,此次事业单位的公车摸底清查主要依靠各级事业单位自查。尽管自查具有成本低廉、易于操作等优势,但是公车改革牵涉的人员众多,利益格局复杂,仅仅依靠部门自查,难免变成公车相关利益群体的自说自话,很难把一项如此复杂的改革事业推向深入。公车改革近些年来在全国一些地方改得艰难、推进乏力,与此关系很大。现实当中,公车身上的不正之风早就引起广泛诟病。人们用“屁股底下一座楼”、“车轮下的腐败”等称谓来揭示公车私用、公车浪费、超标配车等严重问题。

叶青透露,国家发改委在《关于2015年深化经济体制改革重点工作的意见》中已明确提出,2015年要启动国有企业单位的公务用车制度改革,并在一些单位开展试点。但目前各地基本没有动静。仅湖北省表态,年底前要基本完成市、县、乡镇公车改革。之后再适时启动全省其他事业单位、国企和国有金融企业公车改革,用两年左右的时间,全面完成公车改革。按照国家的要求,事业单位、国有企业和国有金融企业车改后,不得再配备车辆,对保留的必要的经营用车和事业单位业务用车实行集中管理,取消与经营和业务保障无关的车辆。

新京报讯 (记者沙璐)昨日,国家发改委召开新闻发布会,新闻发言人赵辰昕表示,近期,中央公车改革领导小组印发《中央事业单位公务用车制度改革实施意见》和《中央企业公务用车制度改革实施意见》,标志着企事业单位公车改革正式启动。新京报记者注意到,两个意见的落款时间均为2015年12月29日。据了解,涉及的各部门单位在今年1月已经收到了文件。调查发现,一些事业单位早就开始进行公车改革,有些甚至已经完成。对此,相关人士表示,在文件公布之前,很多工作已经开始进行,比如文件在制定过程中就征求了很多意见。

截至今年6月,全国党政机关共清理出违规公务用车19.96万辆。对于已经审核认定的违规车辆,中央要求必须处理到位,收缴、退还、调剂或拍卖。中央财经大学教授曾康华:此次对事业单位公车的清理,应该是对党政机关公车清理工作后的一个延续。当前,我国事业单位有全额拨款、差额拨款和完全企业化三种模式,但事业单位公车配备基本参照行政机关执行,只是比行政机关管理要宽松一些。此次首次在全国范围内对公车进行摸底,是一个很好的举措。

27省份将取消公车73.9万辆涉及公务人员772.9万需安置司勤人员56.9万昨天,国家发展改革委召开新闻发布会,发布宏观经济运行数据并回应热点问题。发改委政研室主任、新闻发言人施子海介绍,目前,中央企业和事业单位车改方案正在抓紧制定;各省份基本上都形成了车改方案,目前已经批复27省份车改方案,参与车改的公务人员涉及到772.9万人,改革前公车总数是163.3万辆,将取消73.9万辆,压减比例达到45.22%。

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