电动汽车结构图名称解大全


 发布时间:2020-11-30 14:24:36

该品牌首款车型为A0级SUV,预计在2014年下半年的成都车展上市。新车搭载1.5升发动机和1.8升发动机,分别匹配5速手动变速器和6速手自一体变速器。按照规划,天津一汽产品数量将从目前的5款车型扩充至9款,产品类型拓展到CUV、SUV、CROSS、MPV等车型,并将增加A级车型

9月15日,以沃尔沃XCClassic为新名称的沃尔沃XC90在北京正式宣布上市,并同时启动赞助中央电视台大型纪录片《第三极》,继续书写其在豪华SUV市场的新篇章。此次上市的沃尔沃XCClassic发布了两款车型,分别为T5豪华版54.89万元和T5行政版63.89万元。此次上市的沃尔沃XCClassic,被认为是XC90在大庆沃尔沃汽车制造有限公司的重生。大庆沃尔沃作为沃尔沃汽车在中国的又一重要生产基地,XCClassic将成为其首款车型。

全新一代桑塔纳在北京时间10月30日凌晨于德国首发。“桑塔纳”并非是中国首创的车名,但这个在中国已经风靡了近30年的名称早已是家喻户晓,而全新一代桑塔纳可以说是专为中国所打造,其制造公司也为上海大众汽车公司,选择在德国上市则是为了彰显新桑塔纳的德国血统。相比较老款桑塔纳,全新桑塔纳的车身略微小了一点,其车身尺寸为4473/1706/1469毫米,但在轴距方面增加到了2603毫米,相比较老款桑塔纳的2548毫米长了55毫米。新款桑塔纳的最主要变化其实是车型定位上的变化,它将不再征战国内的B级车市场,而是主攻A级经济型轿车市场。而隐藏在新桑塔纳显赫名称之下的底盘平台,其实是来自新Polo三厢车型,这一点早在上海大众引进两厢Polo时就已经埋下了伏笔。

二是权威性。车型名称关键数据应与工信部、公安部、海关总署、质检总局的相关公告内容保持高度一致。三是风险导向。消费者可通过查询车型标准名称,简明扼要地了解车辆要素与风险等级,为购车和用车提供参考。四是支持精算。在车型划分与归类上应符合保险精算需要,具有可扩展性,支持“车型定价”工作。五是低成本、易操作。保险公司无需大规模迁移历史数据、改造承保系统、培训出单人员,即可实现与现有数据库的对接应用,避免业务动荡,将改革成本降到最低。下一步,中保协将科学制定车型编码,建立涵盖车型主要参数和风险状况的车型标准名称数据库,使其为上下游行业接受和使用。同时,持续开展后续建设、维护工作,不断完善“车型编码”、“车型识别编码”的检索功能,根据车型风险变化对编码进行动态调整,增强车型标准信息的完备性和适用性。

日前外媒报道称,宝马Z4的“接班人”正在研发中,未来新车可能会使用“Z3”这个名称上市销售。目前,官方尚未对此做出确认。宝马Z3已于2002年停产,之后被Z4取代,而正在酝酿中的Z4继任车型未来为何会重新使用“Z3”这个名称,目前还没有官方说明。目前我们得到的信息是,可能会命名为“Z3”的Z4继任车型,将由宝马与丰田联合开发。新车外形设计或借鉴宝马Vision ConnectedDrive概念车的元素,配备一个可折叠的硬顶,采用前置后驱布局,并会使用宝马i系列车型上的轻量化技术。(齐天翔)。

法国西南部AOC Fronton产区的酿酒师éric Gendre,因在酒标上标注“拉菲酒庄”(Chateau Lafite)的名称,遭到拉菲酒庄所在的DBR集团(Domaines Barons de Rothschild)的抗议。虽然Gendre的葡萄酒售价只有5欧元/瓶左右,并且也没有采用波尔多的经典品种赤霞珠和梅乐来酿造,而是采用了聂格列特(Négrette)葡萄,业界委员会仍裁定他的酒标能够误导消费者。目前,Gendre只有销售散装酒的权力,但他已经就此提出上诉。“我曾表示我可以将酒名改为Chateau Rose-Lafite,这是我母亲的名字,但是没有得到批准。”他说,他的酒庄历史可以追溯至17世纪。2009年他向中国出口葡萄酒后,开始与拉菲庄在名称使用上产生冲突。与其他顶级酒庄一样,拉菲集团目前与很多酒庄因名称类似而存在法律上的冲突。

韩国汽车一向以大空间高配置著称,在现代推出全新胜达与加长轴距的格锐SUV后,与全新胜达同平台的起亚索兰托自然不会落后于自己的兄弟,同样要推出加长轴距的索兰托,虽然现在还没有最后产品的名称,但是预计会与索兰托不同的名称,据了解这款车将会在日内发车展上首次亮相。起亚索兰托是与现代全新胜达共享平台的紧凑级车,两款车的轴距均为2700mm,索兰托长轴距版将同样与全新胜达长轴距版同平台,而全新胜达长轴版车型的轴距为2800mm,因此索兰托长轴车型的轴距也很有可能为2800mm。索兰托侧面目前索兰托长轴车型仅有谍照图,从谍照图我们可以看出最明显的特征是比索兰托更长的车身,特别是在C柱以后的部分得到了明显的加长,可以断定的是新车第三排成员空间将会更加充裕。预计全新一代索兰托加长版将采用和格锐相近的市场定位。会启用新的车系名称,动力方面则会搭载2.0L直列四缸发动机和3.0L V6引擎。(丁祎)。

近年来,中国汽车业如朝阳初升,国内车企也随着车市增长而不断增强实力。尤其今年伊始,国际车市受金融危机影响而动荡不安,唯有中国车市却仍企稳求升。现在,以企业自身实力的增强为内因,全球车市的现状作为外因,中国汽车企业出现了异军突起的新契机。恰逢其时,广州本田选择在影响力空前增强的国际A级车展上海车展上宣布更改公司名称,其做法值得玩味。广州本田相关负责人表示,第一是出于国际化发展的需要,第二是统一渠道名称和企业名称,第三则是可以同时体现合资双方的名称和品牌。

日前,网络上曝光了一款东风版“凯迪拉克SRX”谍照,这款新车实则为一款东风自主品牌SUV车型,车型名称为途逸V20。【东风途逸V20】从谍照可以看出,这款东风途逸V20在外观设计上参照了凯迪拉克SRX的设计理念。长宽高分别为4620/1885/1830mm,轴距为2720mm。侧面与尾部的造型相对前脸有一定的自主创新。【东风途逸V20】途逸V20或将搭载一台2.0L自然吸气发动机。传动部分,与之匹配的是5速手动变速箱。据悉,新车在内饰方面较为注重经济性,整体造型并无新意。编辑点评:这类靠模仿成功车型外观的做法似乎对于国内自主品牌来说已经见怪不怪了,只要价格突出经济性,不愁没销量。(吕伟楠)。

那么,品牌名称和LOGO设计对新品牌的影响有多大呢?调查显示,认为“有影响”的被访者占了8成以上,其中超过半数认为“会产生一定程度的影响”,两成以上认为“影响非常大”,还有接近两成认为“有影响,但不太大”。同时,认为“没有影响”的占了4.2%。那么,消费者会不会因为一个新品牌的名称和LOGO不符合自己的审美观而放弃购买该品牌车辆呢?调查结果表明,有半数以上被访者明确表示“会”因此而放弃。同时,也各有两成以上被访者表示“不会放弃”和“拿不定主意”。既然被访者认为新品牌受各方面影响较大,那么哪些因素才能让新品牌给被访者留下深刻印象呢?调查表明,大多数被访者一致认为“车型亮点”会让他们印象深刻;其次是“LOGO设计”、“品牌名称”。(郑雪芹 王 辉)。

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