宝马前设计总监邦戈批评车企设计缺乏创新


 发布时间:2021-05-13 23:28:40

沃尔沃首席设计师突然离职、通用设计总监跳槽到现代、新宝马7系设计师被奔驰挖墙脚……有人担心,设计师的出走会让品牌原有的DNA无法继承下去,但也有人乐观地评论,这种“换岗”有助于各大汽车公司吐故纳新在这个金融危机肆虐的季节,汽车设计大腕突然离职、调换东家或者临危受命的消息,与那些不

近日,雪佛兰在SEMA改装展上发布了全新科迈罗风火轮版(Hot Wheels Edition)选装包,让不少从小就有收藏爱好的买家有机会完成自己童年的收藏梦。这款车由科迈罗设计师和世界著名车模品牌Hot Wheels风火轮设计师共同设计,外观吸取了科迈罗模型和实车的特点。这款特别选装包预计2013年上市,售价6,995美元(约合4.37万元人民币)。雪佛兰设计师、风火轮设计师与科迈罗特别版外观方面,风火轮特别版选用了亮蓝色作为车身颜色,配有赛车上常见的黑色装饰条。

所以现在的问题就是,我们本土设计师的作品水平到底如何?其他领域我没有发言权,但是仅就汽车而言,国内——起码目前的状况是,一没有拿得出手的作品,二没有拿得出手的人。当然,就此你完全可以和我抬杠。因为设计好不好,非常主观,不像发动机之类,一试就知道。如果你硬要说我们现在的某款车设计得有多好,我也没有办法反驳。但我个人的观点是,环顾国内,说本土汽车设计水平低还是比较客气的,按照我内心真实的看法,那应该是:中国本土汽车有像样的设计吗?合资企业中,除了上海通用因为有泛亚的原因,在设计上出了一些成果,其他的基本上谈不上设计。

这是每辆汽车研发、设计均需走过的历程,只有摸准脉门,才能对症下药。用时下流行的话讲,这叫做找准细分市场。那么,弄明白目标群体的喜好就万事大吉了吗?事情显然没这么简单,360车型的定位决定了其不能不顾成本的使用各类材料、堆积配置。这也就是前面提到的设计师要用有限的“食材与调味料”,烹饪出一道符合各个地域人们口味的“佳肴”。那么,调研的结果到底如何?或者说,设计师们该如何面对有限成本内,满足尽可能多的人群喜好?难道就没有个“万金油”的解决办法或者通用“公式”? 还是让我们从结果聊起吧。

比如新上市的MG锐腾设计时,邵景峰提出要把尾灯夹角设计得更锋利一些,但这样在工艺上产生较大的缝隙。当时,有人提出,从生产和成本上考虑,这一点外形设计没必要搞得太复杂。然而,邵景峰据理力争,精细到毫米测量,论证设计可行性,并最终说服了反对者。“中国元素不等于中国设计。”在邵景峰看来,自主品牌要刻下“中国设计”烙印,并不是简单地运用一些京剧脸谱、宫墙飞檐等中国元素,更应该探索文化内涵而不是符号表象。中国人拥有一种积极自信的社会心态,车型要适应积极阳光的态势。同时,中国人行事风格比较低调沉稳,设计造型时要追求自信,但不能太过张扬。新一轮中国经济的上升周期期待着制造业的创新升级。在汽车行业里,几十年来,合资品牌在中国市场已占有绝对的份额优势,自主品牌要自立、自强,必须以全球视野开拓市场。本报记者 彭薇。

从有关方面获悉,通用汽车高级设计师James Hope将加盟中国奇瑞汽车,并赴奇瑞设计中心担任设计总监一职。出生于加拿大的James Hope拥有约20年的汽车设计经验。其1992年毕业于底特律创意研究大学(Creative Studies in Detroit);之后担任福特设计师长达9年,先后在底特律和德国科隆工作;2000年转投戴姆勒-克莱斯勒,次年又加盟江森自控和Motor City Europe;2008年其进入通用欧洲,直至2012年1月离开通用来到中国。在James Hope丰富的汽车设计职业生涯中,最富盛名作品当属福特GT90概念车,该车采用了当时福特流行的New Edge设计理念;而福特野马2004年的重生以及菲亚特Trepiuno的缔造(菲亚特500的先行验证概念)也是Hope的功绩。其最新的作品为2012款欧宝Zafira和Corsa MCE车型。

Icona是来自意大利图灵的一家设计师公司,不过公司设在上海,其主要是贴合国内市场的审美需求向国内汽车商提供欧洲汽车设计以及原型车设计服务,其主设计师是来自法国的Samuel Chuffart,他曾在日产欧洲公司以及美国公司工作了8年,在现在的Icona之前其也曾在捷豹-路虎公司工作过。Vulcano的设计被称为是2011年由Chuffart研发的电动四座Icona Fuselage概念车的进化版,不同的是Fuselage是电动版,而Vulcano是插电混动版,由来自意大利的设计师Claudio Lombardi设计。Lombardi曾专注于赛车的研究,主要为蓝旗亚赛车队、法拉利F1、GT性能赛车以及Aprilia超级摩托车队开发引擎,其在两年前成立了AIPA公司,专门研发混动系统,而首个混动系统就是应用在Vulcano超跑上。

为了实现人马一体的驾驶操控感受,各个单元的操控性能必须达到准确、迅速、平滑、舒适四个方面的优秀标准。”Mazda6设计师如此表示。每一部Mazda6展现精湛驾控表现的背后,都是设计师们经过反复论证、实验后的成果,正是这种“不断追求完美“的精神,最终铸就了Mazda6的高品质,风靡车坛10余年。同时,也是2013款Mazda6上市后继续引发关注的原因所在。2013款Mazda6新车型分为三款,分别是2.0L手动型;2.0L时尚型;2.0L超豪华型,终端售价13.58万元起。A级车的价格打造出B级车的品质,相信消费者一定能感受得到2013款Mazda6的真心实意。钱冰冰 杨吟。

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