汽车销售指数榜是什么意思


 发布时间:2021-03-06 13:19:13

据了解,今年不少企业的产销目标增幅都超两成,甚至个别品牌增幅达到100%。如长安马自达,今年的产销目标为15万辆,较去年增长43.53%;江淮汽车的年产销目标为30万辆,增幅达53.8%;广汽传褀年产销目标为16万-20万辆,增幅为36.9%-71.2%;DS为5.2万辆,增幅达

烈日强烈的暴晒下,车内温度会在短时间内迅速升高到50℃以上,甚至高达60℃。密闭的空间让车内聚集的热量不能散发出来,持续的高温会使放置车内的一些物品发生反应,轻则危害健康,重则导致重大事故。所以,我们十分有必要为大家理一理,开车前应该注意啥,另外,车内不能放哪些东西,又应预备哪些物品。一次性打火机危险指数:★★★★★很多喜欢抽烟的司机,习惯将打火机放在仪表台上。一次性打火机中含有液态丁烷,长时间暴晒后内部压力会随之增加,如有摩擦、挤压、碰撞,一次性打火机很容易爆炸。

所谓“零整比”,就是一辆车全部零配件的价格总和与整车销价的比值,通过这个系数可以判断一辆车后期维修成本,是衡量汽车经济性的重要指标之一。价格区间上看,15万元以下的车型有280款,配件负担指数平均值为13.6,同比上调0.05;15万-30万元(含)的车型有100款,配件负担指数平均值为12.73,同比上调0.06;30万-50万元(含)的车型有58款,配件负担指数为17.94,同比上调0.19;50万元以上的车型有62款,配件负担指数平均值为12.63,同比上调0.16。

昨天,北京交通行业节能减排中心主任刘莹做客城市服务管理广播时表示,作为北京清洁空气行动计划的一项措施,交通拥堵费收费范围将重点考虑区域污染指数和拥堵指数,收费标准将借鉴新加坡的收费模式——收费标准和时间将呈现“波动性”。区划拟参考污染拥堵指数刘莹表示,对于市民关心的收费区域,目前还在研究。不过,本市将根据交通状况划分区域,重点考虑区域的污染指数和拥堵指数。据了解,目前全世界有三种比较流行的收取拥堵费模式,新加坡模式是在车内安装类似ETC的终端设备,内装预存卡,车主预存通行费,收费区入口安装“龙门架”—— 电子公路收费闸门,车辆进入收费区后实现自动扣费。

据介绍,易车指数分析体系基于用户在易车网及500多家合作媒体的浏览、搜索、订单等行为数据,并结合权威机构的汽车销量数据,客观反映中国消费者对汽车品牌的关注、对比、意向、购买等行为趋势及地区差异。易车指数包含关注指数、对比指数等六大指数,其中关注指数反映消费者对于汽车厂商、品牌、车型的关注热度,对比指数反映某款车型被消费者主动进行对比的程度,购车指数反映消费者对于某款汽车的购买意向程度,置换指数反映用户希望通过置换方式、购买到某款车型的需求热烈程度,销量指数反映全国消费市场用户的实际汽车购买状况,口碑指数反映用户对于某车型的讨论热度。

新能源、车联网、互联网汽车、汽车电商……2014年的中国汽车行业名词不断、火力不减,全年汽车产销同比分别增长7.3%和6.9%。繁荣的市场背后,究竟哪些品牌和产品是普通用户最关心、最在意的,近日,国内最大汽车互联网企业易车发布的易车指数给出了答案。易车指数相关负责人表示,易车指数是从用户视角观察中国汽车产业,较为全面的展现了2014年全年中国汽车用户的购车喜好、购车行为,有助于中国汽车产业在精准分析、准确把握用户变化的基础上,调整市场及产品策略,实现更好发展。

29%的消费者会关注紧凑型车,但最终的用户购买中,紧凑型车占比则攀升至41%。消费适度升级:用户对高价位紧凑车、低价位高级别车的关注增长升级消费成为近年来中国汽车用户市场的一个基本趋势,从易车指数的年度变化,可以进一步清晰地看到这种趋势的具体走向。精明的中国消费者在汽车升级消费方面体现出适度的、循序渐进的特点。这种消费升级基本可以总结为“低档高价、高档低价”:即传统主力细分市场,如紧凑型车,高价位车款关注度增速明显;新兴的细分市场,如高级别车型(中型车、SUV、MPV)中的低价位车款增速明显。

对于中国汽车业而言,2008年是名副其实的 “政策年”,无论是再度调整的新消费税,还是千呼万唤始出来的燃油税,汽车业成为今年政策出台频率最高的行业。而在经济环境变迁的催化下,这些政策的作用被明显放大,汽车市场的规则和汽车消费的趋势也随之在今年被改写。●新版交强险费再次“让利”实施日期:2月1日影响力指数:2月1日起,新版交强险正式实行。此次调整以“提高保额、降低费率”为主题,6座以下家庭自用汽车的交强险保费由现行1050元/年调低为950元/年。

主要是因为2月春节假期的影响延续至3月,造成3月前两周市场不活跃,成交率较低。此外,3月各厂商年度目标和商务政策明朗,经销商提车量加大,库存增加。今年2月,中国汽车经销商库存预警指数为50.9%,比1月下降了5.4%,经销商在库存压力减小的背景下,减小了对新车的优惠幅度。全国乘用车联席会秘书长崔东树告诉北京商报记者,4月历来是全年的销售旺季,随着购车高峰的到来,经销商也将加大促销力度,力求减少车市增速放缓的影响。

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