自动挡汽车为什么不能直接拖车


 发布时间:2021-01-22 02:31:42

对于60万的维修费,小李说车主显得很淡定。“他问我要花多少,我说估计60多万,他就回了一个噢,然后就没说什么了”。南京有三处“路面百慕大”记者昨天从太保江苏分公司了解到,昨天下午从4点开始,因为汽车被淹,打电话到保险公司来求助的车主普遍增加。而江宁、龙江和新模范马路成为了昨天南京

本报“汽车路路通”投诉维权热线,就曾接到过杭州人王先生的电话:2013年春节在江苏出了事故,谁知碰上了老赖,近一年过去了,2000元修车赔偿款至今仍未追回。对策:1.按程序理赔。保险专家表示,目前绝大部分保险公司都开通了“全国通赔”业务,可以在异地进行报案、定损、核赔,乃至在异地得到保险赔偿款。因此,车主基本可以打消“在外地出险,就没办法得到车险赔偿”的顾虑。2.弄清对方情况,尽量协商清楚。如果车险不成问题,“老赖”才是真正要注意的。

越野车被困后,并没有影响到交通。小谢赶到现场后发现,车子的右前轮也被卡住。他说,如果强行倒车,担心底盘受损严重。无奈之下,小谢找来拖车救援。找来木板和砖块垫在车轮下下午1点多,拖车赶到现场,拖车师傅先利用千斤顶顶起前轮,然后用垫轮车固定两个前轮。小谢发动越野车开始倒车,可随着前轮转动,车辆并没有后退,两个垫轮车更是被弹了出去。直到下午2点多,越野车还是没能脱困。其主要原因是,右前轮被弧形护栏卡住,无法着力。此时,越野车的底盘已经受到一定程度的损坏,漏了一些油在地上。

昨天下午,一辆小轿车不慎“骑”上路边护栏,救援公司人员将车拖离事故点约500米后,收费600元。车主对此产生质疑,认为救援公司漫天要价,收费不当。权威律师表示,双方应在拖车之前议定价格,否则,若是拖完车后产生价格争议,车主难免会陷入被动。昨天下午3点左右,红领巾桥东南角的四环辅路上,一辆银色奔驰轿车突然“跑偏”,卡在路边护栏上,所幸车上无人受伤。车主甘先生说,交警赶来处理事故,并拨打了京城汽车救援公司的电话。

所有车辆吊车最低300元,吊运货物每吨30元。上述收费标准每车每次不得超过1500元。上海5公里内大型车最高收700元2011年8月15日,上海市物价局核定上海市道路清障施救牵引服务收费标准,(牵引费等于基本公里牵引费与超基本公里牵引费之和)牵引5公里(含)以内,按次收取基本公里牵引费;公路和高速、环线、跨江大桥等分别计费。小型车每辆每次最高300元,大型车每辆每次最高700元,特大型车(10吨以上平板货车、集装箱车、水泥搅拌车、油罐车、吊车、挖土机、压路机等)每辆每次最高800元。超5公里部分,按实际公里数加收超基本公里牵引费。超基本公里牵引费,小型车每辆每公里10元;大型车每辆每公里20元;特大型车每辆每公里30元。超基本公里牵引费按整公里计费,不足1公里不计费。牵引费收费标准每辆每次最高不得超过1500元。

交通运输类的价格投诉举报(咨询)共28宗,主要问题有:个别拖车公司超标准收费,如5座面包车在高速公路发生交通事故,由拖车公司实施拖车5公里后收取拖车费350元(按规定2吨以下货车10公里以下的拖车费标准为290元);有的客运站没有明码标价,如某客运站行李托运处对于行李托运没有做好明码标价收取20元/件的托运费。此外还有部分超市商品标价与实际收费不一致、餐饮业乱收费等问题。市物价局已对部分违规问题进行纠正,对于尚待检查核实的问题,市物价局表示,一旦确认属于价格违法行为的将从严处理。(记者/刘静 通讯员/蓝岚)。

希望李先生遭遇的“天价”拖车费事件,能够最终让拖车领域中的“天价”收费成为历史。车主李先生的货车在四环主路与一辆轿车追尾,北京永君顺达汽车救援有限公司派出拖车将事故货车拖离,3公里要价6300元。几经协商,最终李先生还是支付了6000元。对市民举报的“天价”拖车费问题,北京市相关部门工作人员称,拖车费用目前政府还没有统一定价,主要根据车主自愿委托方式,拖车公司自行根据市场价格定价。这个官方解释显得“天价”拖车费好似“一个愿打、一个愿挨”,没什么可质疑,但问题是,车主并不愿意接受这样的“天价”拖车服务。

“一些品牌将汽车救援外包给了救援公司,车子出了问题,你只需要打一个电话,救援公司就会派最近的救援车辆前去服务。”该负责人说,这是因为质保期内厂家基本上都要求拖回店里维修。陕西现代的工作人员告诉记者,一般小问题我们的人开服务车当场解决问题,遇上需要拖车的情况,就让专业的拖车公司出车。除了外包拖车之外,一些有自己拖车的4S店出于成本上的考虑将拖车“出租”给拖车公司,“我们就将自己的拖车注册到一家救援公司,救援公司按照出车次数给我们结算费用。

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