车子陷泥了叫拖车怎么收费


 发布时间:2021-01-16 03:59:31

因此,现场交警根据交管局下发的具有拖车资质的公司名录,找到离现场较近的永君救援公司负责把事故车辆拖走,以便及时疏通拥堵交通。“如果司机在现场是可以自行联系拖车救援公司的,并不是交管局必须指定哪一家。但是,司机联系也必须要秉承就近原则,因为交警必须要保证在尽量短的时间内解决道路拥堵

“天价”的汽车施救收费让不少车主苦不堪言。记者16日从江苏省苏州市物价局获悉,该市下发《关于制定道路车辆施救基本服务收费标准的通知》(以下简称《通知》),明年起拖车费最高不得超过1500元。《通知》在充分调研和成本调查的基础上,制定了城市道路、普通公路车辆施救基本服务收费标准。其中,拖车作业服务费、平板车运输服务费加上其它加价,收费标准最高不得突破1500元。《通知》明确,城市道路、普通公路施救基本服务收费实行政府指导价管理,收费项目分为:拖车作业服务费、吊车作业服务费和平板车运输服务费。《通知》还要求施救单位执行明码标价制度,公示服务项目、收费标准和价格举报监督电话。

“救援费和五天的停车费加起来,对方要收6800元。”韩师傅说,拖车拖运车辆的路程也就20公里,按照市场价也就收取1000元的拖运费。“停车费一辆车一天100元,拖车费5800元,后来找了一圈关系,结果加起来一共收了我5000元钱。”韩师傅说,由于是找了关系少收了钱,拖车公司一直不给开具发票。没有发票,韩师傅想通过保险公司理赔也没有依据。济南车主孙先生告诉记者,2012年年底,他驾车通过莱芜境内高速,经过一段结冰路面时,由于车轮打滑整辆车根本无法起步。

”大陆汽车俱乐部公关部的一位工作人员称,就汽车救援的价格而言,除了油价、出车距离等各公司都须面对的成本因素之外,运营模式、业务状况等因素,也是造成各公司救援报价有差距的原因,“救援的价格,都是由市场决定的。”交管部门 先疏导交通再谈价格原崇文区交通支队前门大队事故科的值班人员认为,对于高达8000元的救援费用,听着有点离谱。该值班人员称,如果交警在路面上发现有车发生故障需要救援,一般都是由交警联系指挥中心,再由指挥中心联系救援公司,至于联系哪家则不固定,“一般是新通救援、大陆救援和一路平安等三家救援公司,这些公司设施较齐全。

越野车已经被困3小时,怎么脱困?征得车主的同意,拖车已经准备强行将越野车拖下护栏。不过,正好经过路边的李先生叫停了强行拖车,他说强行拖车将损失不小,他可以帮帮忙。51岁的李先生是风行天下车友会“越野部落”的版主,经常参与户外越野活动,对车辆脱困比较有经验。他找来几个木板和砖块,垫在车轮下方,果然车一发动,就越过了护栏。下午2点50分,越野车成功脱困。路边的护栏被损坏,车主找来保险公司,对护栏的损失进行了赔付。高手支招>随车带上千斤顶和木板车子脱困并不难日常行车,车辆被困,是不是一定要求助拖车、吊车?“越野部落”版主李先生说,车友们可学习一些简单的脱困方法。他说,平时最好在车上放两个千斤顶和几块60厘米长、一两厘米厚的木板。多数情况都可用千斤顶顶起车辆,然后用木板垫在车轮下方,即可脱困。如果车辆陷得比较深,则可以用石块填充,再借助木板脱困。

如果是一般事故,在救援车辆能快速到达的情况下,司机也可以自己呼叫。记者追问,交警是否可以提供多个救援公司的电话和价格清单,以避免司机遭救援公司趁火打劫,对方表示,“没听说有这种情况。交管部门也不可能这么做。民警没那工夫。”发改委 车主有权决定谁救援原崇文区交通支队前门大队事故科的值班人员称,如果车主对救援公司的价格有意见,可找发改委的价格部门投诉。记者致电市发改委收费处,工作人员称,目前,发改委价格部门还没有对救援拖车等设备进行价格设定,这些设备的使用价格,也无需到发改委价格部门备案,“都是市场行为,由车主和救援公司就价格问题协商一致。

“一些品牌将汽车救援外包给了救援公司,车子出了问题,你只需要打一个电话,救援公司就会派最近的救援车辆前去服务。”该负责人说,这是因为质保期内厂家基本上都要求拖回店里维修。陕西现代的工作人员告诉记者,一般小问题我们的人开服务车当场解决问题,遇上需要拖车的情况,就让专业的拖车公司出车。除了外包拖车之外,一些有自己拖车的4S店出于成本上的考虑将拖车“出租”给拖车公司,“我们就将自己的拖车注册到一家救援公司,救援公司按照出车次数给我们结算费用。

越野车被困后,并没有影响到交通。小谢赶到现场后发现,车子的右前轮也被卡住。他说,如果强行倒车,担心底盘受损严重。无奈之下,小谢找来拖车救援。找来木板和砖块垫在车轮下下午1点多,拖车赶到现场,拖车师傅先利用千斤顶顶起前轮,然后用垫轮车固定两个前轮。小谢发动越野车开始倒车,可随着前轮转动,车辆并没有后退,两个垫轮车更是被弹了出去。直到下午2点多,越野车还是没能脱困。其主要原因是,右前轮被弧形护栏卡住,无法着力。此时,越野车的底盘已经受到一定程度的损坏,漏了一些油在地上。

网友报料在陕西黄陵县城外5公里左右发生车祸,拖车吊车施救费用共5000元,“被烧了”求证对象黄陵县交警大队、黄陵县金鑫大众汽车修理厂、个体经营吊车老板、黄陵县物价局调查结论事发地距黄陵县城不足10公里;拖吊费用与现行标准不符;是否属乱收费尚待调查◢前天下午,华西都市网上一条名为“陕西黄陵县交通事故天价施救费”的帖子引来众多关注。帖中称,1月29日中午,一辆川A牌照的轿车在陕西省黄陵县境内发生事故,车辆侧翻进路边沟中。

当《反价格垄断规定(征求意见稿)》公布后,重新激活了民意对反价格垄断的热望。8月14日《华商报》为我们提供了一个案例:因为陕西乃至全国物价部门都没有明确的拖车收费标准,以至于两辆车被拖10公里、汽修厂竟开出了1.4万元拖车费。这1.4万元天价拖车费算不算价格垄断?征集意见稿将价格垄断明确界定为包括“价格垄断协议”与“滥用市场支配地位的价格垄断行为”两种,天价拖车费显然与两者无关。这让人很困惑:拖车费之所以能天价,就在于“独家经营权”,这不是垄断价格是什么?但是,如果根据“滥用市场支配地位的价格垄断行为”来解释,汽修厂又并没有针对其他同类服务采取歧视性定价,与“排除或限制竞争”无关。

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