违停车子被拖走有拖车费吗


 发布时间:2021-01-23 07:18:03

天价拖车收费时有曝光,昨天,广东省物价局出台了新规,规范了高速公路救援拖车收费等标准。从下月起,高速公路救援中一到五类车10公里内拖车收费基价分别为360元、450元、540元、630元、720元(35吨以上为810元)。广东省物价局昨天发布了关于高速公路救援服务收费有关问题的通

本来,换个轮胎就能解决,可是这轮胎怎么也拆不下来——因为轮胎上面的螺丝比较特殊,属于宾利车的专用螺丝,一般的工具都没法将其卸下。驾驶员不仅报警叫来了轮胎车师傅,还叫来了附近修理厂的师傅,可大家都对这个宾利轮胎束手无策。驾驶员说,这辆宾利车光换一个轮胎皮就要上万元,如果轮胎能顺利拆下,车辆损失还不算特别严重。如果用拖车强行拖离,则会损坏汽车轮毂。而这辆车轮毂的价格就要七八万元,比得上一辆普通小轿车了,加上轮胎和相关配件,要花费10万元左右。

日前,有媒体曾经报道了花都一段高速公路上翻车被索6万元天价拖车费的消息。记者昨天从广州市物价局获悉,拖车公司被价格部门依法处以5000元的罚款。据市物价局介绍,今年2月13日,一辆从成都运载三聚氰胺经广州的集装箱车在广州市花都境内的京珠高速公路翻车。当时应交通事故处理单位的要求,广州市花都区北兴新城汽车运输服务部前往事故发生点进行拯救作业,并从广州市外请两辆30吨吊车进行起吊服务。在车主处理完相关的善后事宜后,前往停车场提取事故车辆,该拯救单位开具了一张60719元的缴费清单,要求车主缴费,其中包括两辆吊车的吊车费共计45000元、拖车费2300元、转运费4辆车合计8000元、搬运费4次合计4000元,清场费300元、仓管费2天合计1000元,过磅费119元。

针对京四环停车场拖车收费一事,北京市发改委昨天明确表示,对此将立案调查,如发现不执行政府定价标准、不明码标价等价格违法行为,将依法严厉查处并对社会公布。近日有媒体报道,事主贾先生的金杯面包车在京沪高速侧翻,由京四环停车场将车吊起并拖至停车场。结果被告知需缴纳5500元吊车、拖车费用。贾先生认为,事发地距停车场不足20公里,收费过高。停车场方面表示,定价是企业自主行为。市发改委昨天表示,对于车辆救援服务中收取的拖车费,市发改委已开展成本监审,初步确定了规范管理本市车辆救援拖车收费的工作思路,将采取分类、分级、计程等方式制定本市车辆救援服务拖车费政府指导价,收费标准将参考全国平均水平,具体方案将在征求相关方面意见后尽快出台。对于车辆救援服务中收取的停车费,市发改委强调应严格按照全市统一的收费标准执行。五环外的路外露天停车场的收费标准为白天(7:00-21:00)小型车每小时2元,夜间(21:00-次日7:00)小型车每2小时1元。市发改委相关负责人表示,高速公路车辆救援服务收费应严格执行明码标价相关规定。近期全市将组织开展拖车收费专项检查,对违规价格行为一经查实将加大处罚力度。(记者 孟为)。

被救援了一回,花了8000元,如此“天价”,吓得司机手心出汗。7月10日,本报刊发了一辆肇事小货被卡桥下,救援公司收取8000元救援费的报道;连日来,一些车主表示,这种“天价救援”,既无法接受,又让人无可奈何。近日,记者采访了多家与汽车救援行业相关的单位,发现这一市场尚未得到有效规范。事件回放 被救援者自感被打劫7月9日早7时许,一辆厢式小货车被卡东便门铁路桥下辅路位置,造成该路段交通拥堵。事发后交警赶至,直接联系了救援公司,8时左右,北京新通救援公司的救援车辆赶到,开口要价13000元,肇事的小货司机瞠目结舌,虽其难以接受此“天价”,但交警为疏导交通,指令其先拖车再砍价。

春节回家团圆,对于有车一族来说,揪心事不少:如果自己开车,远走他乡,麻烦不少;如果不开车,留下爱车万一有个三长两短怎么办?千烦万恼,终将纠结于一点:车险。身处异地,万一发生意外,什么样的行为会使损失加剧?怎样才能减少麻烦?近日,本报记者采访相关专家,整理了春节期间车险五大烦恼,以及应对方式。烦恼一:异地出事故,碰到老赖理赔难度:★★★对于自驾回家、出游的车主来说,万一出了事故,身处异乡会导致麻烦加剧。不仅耽误行程,更有可能劳命伤财。

越野车已经被困3小时,怎么脱困?征得车主的同意,拖车已经准备强行将越野车拖下护栏。不过,正好经过路边的李先生叫停了强行拖车,他说强行拖车将损失不小,他可以帮帮忙。51岁的李先生是风行天下车友会“越野部落”的版主,经常参与户外越野活动,对车辆脱困比较有经验。他找来几个木板和砖块,垫在车轮下方,果然车一发动,就越过了护栏。下午2点50分,越野车成功脱困。路边的护栏被损坏,车主找来保险公司,对护栏的损失进行了赔付。高手支招>随车带上千斤顶和木板车子脱困并不难日常行车,车辆被困,是不是一定要求助拖车、吊车?“越野部落”版主李先生说,车友们可学习一些简单的脱困方法。他说,平时最好在车上放两个千斤顶和几块60厘米长、一两厘米厚的木板。多数情况都可用千斤顶顶起车辆,然后用木板垫在车轮下方,即可脱困。如果车辆陷得比较深,则可以用石块填充,再借助木板脱困。

Ditlow向《底特律新闻》告知了此次会面,且消息得到了NHTSA的确认。6月3日,NHTSA要求克莱斯勒公司召回一批车辆,这些车尾轴上的油箱存在安全隐患,在追尾事故中可能泄露着火,并已经导致了51人死亡。NHTSA要求克莱斯勒在18日前做出回复。经过美国运输部长Ray LaHood与克莱斯勒CEO马尔乔内的协商,以及其他一系列协商后,克莱斯勒公司同意召回156万辆汽车,为其安装拖车挂钩,并为另外120万辆SUV提供售后服务项目,包括为其替换拖车挂钩,但对原车并未安装拖车挂钩的则不予重新安装。

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