小车有几个违章查到就会拖车


 发布时间:2021-01-16 10:57:46

在此事中,车主李先生通过交警叫拖车时并不知道费用如此之高,拖车3公里收费6000元的合同金额也显失公平,车主可以通过民事诉讼要求撤销与天价拖车公司事实上的拖车合同,退回价款,只支付拖车公司必要的成本费用。车主李先生表示,他正在考虑提起诉讼。■行业协会呼吁发改委规范企业行为北京市工

省城一家保险公司工作人员告诉记者,保险公司的救援车辆一般不被允许上高速、高架,只有交警、路政部门等专职救援队伍或者其指定的拖车公司把客户的车拖下高速之后,保险公司的救援公司才能接手。物价部门:一次拖两车 各按60%计费山东省物价局收费管理处相关负责人介绍说,高速公路上出现事故、故障的绝大多数是外地车辆,为节省身在外地的时间成本,往往只能忍气吞声。为解决这个问题,此次不仅制定了合理的收费标准,还着重规范收费行为,比如说,除因事故造成当事人重伤或死亡等特殊情况外,所有救援服务机构应与当事人签订服务协议。

当《反价格垄断规定(征求意见稿)》公布后,重新激活了民意对反价格垄断的热望。8月14日《华商报》为我们提供了一个案例:因为陕西乃至全国物价部门都没有明确的拖车收费标准,以至于两辆车被拖10公里、汽修厂竟开出了1.4万元拖车费。这1.4万元天价拖车费算不算价格垄断?征集意见稿将价格垄断明确界定为包括“价格垄断协议”与“滥用市场支配地位的价格垄断行为”两种,天价拖车费显然与两者无关。这让人很困惑:拖车费之所以能天价,就在于“独家经营权”,这不是垄断价格是什么?但是,如果根据“滥用市场支配地位的价格垄断行为”来解释,汽修厂又并没有针对其他同类服务采取歧视性定价,与“排除或限制竞争”无关。

据报道,北京市的郭女士骑电动自行车发生事故之后,电动自行车被拖行至附近一个停车场,8公里收400元拖车费。400元拖车费,平均一公里50元,可谓是“史上最贵电动车拖车费”,一辆电动自行车才值多少钱呢?过去,听说过“天价拖车费”,可那是汽车,如果电动自行车发生交通事故,拖车费也要按照汽车的拖车费来收取,这到底是服务呢,还是将拖车当成了营生,黑了心地谋利?对于天价拖车费,救援公司说收费标准是他们自己说了算,别人管不着;交警队说只管审核拖车公司,收费管不了;发改委说没有制定相关标准,价格由各公司市场竞价,他们也管不了。相关部门真的管不了吗?不妨学学深圳吧,上个月深圳市交警局宣布,交警局对在城市道路上发生事故需要扣车、车辆故障影响交通及交通违法扣车等需要拖移的车辆,免费拖移并免收扣车场停车费。拖车本是一项公共服务,应由政府主导,而不该成为相关企业的暴利行当,深圳能做到,北京也应该做到。□魏青(职员)。

金鹰地下通道可观“瀑布”。裴睿 摄女警们在雨中奋力推车。休息间隙,女警倒靴子里的水。车里这样进水了。网友供图广场旁推车的场景。梅建明摄昨天龙蟠路火车站沿线积水严重,众多乘客蹚水前行。肖雷 摄昨天一场大雨,让南京不少车主遭遇水中熄火。熄火后不能再启动,很多车主都知道,但昨天还是有位车主没注意,而且为此付出了60万的代价。车子熄火后,最好的方法是打电话给保险公司,请求拖车。昨天南京的拖车业务也是超负荷运转。启动一下60万没了“我1个半小时接了20个电话,全是车子熄火的案子”。

据美国《底特律新闻》21日来自华盛顿的消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)局长David Strickland将于7月会见两名批判克莱斯勒集团的人员,处理270万台吉普SUV的起火隐患一事。NHTSA局长戴维将会见汽车安全中心的执行董事Clarence Ditlow,以及一起严重车祸的目击者Jenelle Embrey,她目睹了一场1998款吉普切诺基车祸,随后发起了一场网上个人运动,力劝克莱斯勒召回隐患车辆。

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