三问“天价拖车费” 公共服务怎能垄断经营?


 发布时间:2021-01-25 18:40:59

按照新标准,记者计算了一下,载重10吨的货车属于三类车,10公里内基价400元,10公里以上每公里加收20元,拖运20公里,最高收费应为600元。“收2000元钱拖车费绝对高了,收800元也不算低。”承包了省内某一路段高速清障服务业务的王经理告诉记者,“除了空驶收费一项,上世纪9

处置一起车祸,广州花都区新城汽车运输服务部竟然开出了6万元的天价吊车费用,该交通拯救队队长回应说“冒死清障”就应有高回报。日前广州市公安、物价等部门联合对此展开了调查。有意思的是,该交通拯救队声称是挂靠在广州市交通集团交通拯救有限公司下面经营车辆救援业务的,可后者却出来现身喊冤,回应说他们与“新城汽车运输部”无任何关联,公司不可能将赚钱最多的拖吊车业务分包给其他单位。如此一来,天价拖吊车费用一事变得越来越复杂了,有必要对此作出一些未竟之问。

”其间,在记者再三追问下,拖车司机拿出手中相机对记者进行拍照,被记者拒绝。随后,在采访过程中两人对记者进行言语挑逗,其中一名穿深色衬衣的经理试图靠近女记者,拖车司机则在一旁手举相机一边笑一边说:“来跟我们经理合张影,怕什么。”此事致采访一度中断。□回应永君救援:价格按成本定对此,记者致电永君救援公司,据工作人员称,现场清障车确系公司所有,按公司拖车收费标准,特型A车、大型车、中型车和小型车救援价格分别为7000元、5000元、3000元和300元,困境救援费分别为1000元和300元起,拖车费分别为每公里100元和10元。

救援机构使用税务票据,照章纳税。针对高速公路救援的实际情况,标准做了对应的细致说明。比如高速路追尾等事故多涉及多辆车,对此,新标准规定在同一事故现场,同一辆吊车对两辆以上事故车辆施救,每辆按60%计收。山东省物价局收费管理处相关负责人提示,若车主认为救援服务机构有自行增加收费项目、扩大收费范围或提高收费标准等违规行为,可以拨打12358价格举报电话投诉,也可以持有效交费凭证到物价部门现场举报。□相关链接 治理收费 要先规范管理“天价”拖车费之所以会成为问题,是由于这个市场管理不规范。

可是,整个宁波都没有宾利的维修部门,更不用说专业的4S店了,根本无法提供专业的施救或者技术指导,驾驶员也正是因为怕压坏轮毂导致更严重的损失,才迟迟不愿让拖车施救。就这样,这辆宾利在高速公路上滞留了两个多小时,大伙儿仍然一筹莫展。身边的车流呼啸而过,出于安全考虑,最终在交警的劝导下,驾驶员不得不将宾利车强行开上拖车拖板,让拖车拖离高速。驾驶员一脸郁闷:因为强行驱动,导致宾利左后轮轮毂变形,只能报废换新的,损失近十万元。

起吊在普通公路(含城市道路、内环路、珠江隧道)路面内的上述各种规格事故或故障车辆,其吊车费分别减少30元,依次为1070元、1270元、1480元、2130元和2560元。三轮机动车(含三轮电瓶车,但不含残疾人机动轮椅车)在普通公路发生事故或故障需要吊车作业者,车主需要支付每辆190元的吊车费。吊车费可在所列标准基础上,根据起吊作业的难易程度适当上浮,但最高不超过50%。拖车费取消了封顶价《征求意见稿》中规定的各项收费标准与现行的收费相比,均有大约80%左右的上涨。

因此,现场交警根据交管局下发的具有拖车资质的公司名录,找到离现场较近的永君救援公司负责把事故车辆拖走,以便及时疏通拥堵交通。“如果司机在现场是可以自行联系拖车救援公司的,并不是交管局必须指定哪一家。但是,司机联系也必须要秉承就近原则,因为交警必须要保证在尽量短的时间内解决道路拥堵问题。”相关负责人表示。同时,黄庄大队方面表示,可以让拖车救援公司出具明细表,如果不是明码标价,交警也可出面协调。调查各家拖车救援公司收费标准各不相同李先生所以无法认同12万多元的救援费用,其中一个很重要的原因是他坚信如果是自己找的救援公司,收费就不会这么多。

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