打通中国市场需破壁垒 万向或成特斯拉"中国合伙人"


 发布时间:2021-01-24 06:54:49

主要竞争对手与竞争力解读:狮跑在国内的主要竞争对手除了自家兄弟现代途胜以外,自主品牌的紧凑级SUV也在其竞争对手名单上,特别是像价位相差不大的长城哈弗H6,全球鹰GX7和比亚迪S6等车型,自主品牌车型在设计和配置上更有吸引力,同时也会搭载更有竞争力的动力总成,而狮跑的卖点则在于其

尽管提前5年超额完成“2015年产销20万辆”的目标,但一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军仍然无法轻松,因为在2010年产销22.5万辆、同比增长43.5%的成绩背后,他还要不断面对外界关于“去年12月当月销量被竞争对手超越”、“增幅低于竞争对手”等质疑。“2010年,奥迪在全球创下了史上最高销量纪录,因此也经历了‘成长的烦恼’,奥迪在全球都受到了产能限制。”张晓军在接受记者采访时表示,由于产能限制,奥迪在销量上确实受到影响。

正常行驶时,发动机和变速箱的表现都足够平顺,再加上线性的油门,驾驶ATS真的是个很轻松的事情。只是当你需要超车时,才会显出这款变速箱的不足之处,降挡速度相比3系来说还是有比较明显的差距。在悬挂的调校上,ATS做的相当出色,紧实极富韧性,对于路面的反馈也十分到位。再配合直接、精准的转向,日常驾驶中ATS绝对拥有不逊于任何竞争对手的驾驶乐趣。以至于我觉得对我来说普通悬挂就足够了,电磁悬挂在公路上绝对是个浪费。有意思的是,ATS提供了3种驾驶模式供驾驶者选择,分别是舒适、运动和防滑,但对于没有配备电磁悬挂的车型来说,舒适和运动模式几乎没有区别。

在这份人事调整通知中,原奔驰中国市场部负责人毛京波、首席财务官Jrg Wolf在内六位高管职务发生了变化。新的岗位上既有之前一线的得力干将,又有市场营销的精英。特别值得一提的是,原北京奔驰汽车有限公司副总裁李宏鹏担任新公司执行副总裁,原首席财务官Holger Marquardt担任新公司首席财务官, 被认为是倪凯开始强化国产销量渠道最重要的一步棋,这在奔驰中国的历史上是绝无仅有的。在倪凯看来,奔驰的销售网点少于竞争对手,加上长期形成的经销商的散漫,是造成奔驰原地踏步的主要原因。

● 新车背景海马M8是在概念车“曜”的基础上研发而来,最初的代号为B11,研发初衷是为了填补海马汽车在中型车级别领域中的空白。按照海马汽车家族化命名方式的规则(M3、M5、M6),最终命名为海马M8。● 竞争对手海马M8的主要竞争对手将是长安睿骋、比亚迪思锐、帝豪EC8,售价同为12万元左右,轴距同为2800mm左右的自主品牌中型车。相比其他竞争对手来说,海马M8在外观设计方面应该算是比较具有优势的。[长安汽车 睿骋]● 前景分析个人认为,目前自主品牌中型车还并不能算是被广泛接受的,不少消费者会在12万元左右的合资紧凑型车与自主品牌中型车之间纠结,考虑到品牌、产品质量、售后维修等多种因素,最终选择合资品牌紧凑型车的消费者占据多数。因此,如果自主品牌中型车想要获得更多的市场份额,就要在产品质量、做工、耐用度等方面多下功夫,同时配置丰富的优势也应保持下去,这样才可能会在市场中占有一席之地。(图/文 李洋)。

竞争对手:官方锁定高尔夫7、新福克斯观致官方曾表示,观致3的主要竞争对手将锁定高尔夫7和新福克斯。这两款车型均在紧凑级两厢车市场中处于龙头地位。点评君认为,在短时间内观致3五门版还不足以撼动这两款车型的地位,而更加实际的对手应该更多瞄准日韩品牌,如北京现代的i30等车型。在外观内饰设计方面,观致3五门版与其他竞争对手风格各不相同,其中观致3五门版的整体设计理念更加偏向德系的简约、大气风格。至于孰优孰劣,点评君认为由于个人审美标准不同,所以在设计层面上往往还是仁者见仁,智者见智。

即便你调整到运动模式,变速箱也不会有任何变化,想要延迟换挡时机只能选择S挡或手动模式。我特意咨询了开过顶配车型的小伙伴,他说顶配车型调整到运动模式,电磁悬挂会变得极为硬朗,甚至用了“受罪”这个词。因为我一直在用一个正常车主的心态在城市内驾驶,所以Brembo卡钳的实力我基本没有体会到。硕大的Brembo卡钳,对于我的意义基本就是给别人介绍这台车的时候的一个亮点而已,约等于奢侈品上的大LOGO。好了,有关于车的部分到此结束。

贾克介绍,未来三年DS品牌会面向中国推出3款车型,第一款是从欧洲引进的DS5进行国产化,还有两款全新设计的车型。他表示,DS不希望一款产品只面向中国市场或者欧洲市场,而是希望推出更多全球化的产品。而现在的主要关注点是提高DS品牌的知名度。贾克认为,目前DS在中国的知名度还不算很高,因此计划在一年之内推出三款产品,也在建立经销网络。他介绍,目前DS品牌在中国已经有56家经销商,今年的目标是扩展到100家,而更多的经销商也能更好地为下一代产品的销售奠定基础。(中新网汽车频道)。

从车型参数来看,观致3五门版长宽以及轴距尺寸都比竞争对手有一定优势,只有高度稍低于北京现代i30。从空间表现来看,相比竞争对手来说,观致3五门版肯定会更加充裕。配置方面,由于观致3五门版的详细配置还需等到上市后才能了解。不过从之前上市的三厢版车型来看,新车将全系标配8英寸液晶触摸屏,并搭载MMH多媒体娱乐系统。另外,高配车型搭载逸云系统,为车主提供终身免费的3G网络服务。从车联网这方面来看,观致3五门版相比竞争对手更丰富一些。

●昂克赛拉的主要竞争对手是谁?要论昂克赛拉的竞争对手,就要先聊聊新车的售价,之前长安马自达发布了12-17万的预售价,国内主流紧凑型轿车基本都处于该价位区间。从预售价中就可以看出,昂克赛拉将发力国内高端紧凑型轿车市场,下面就让我们来看看在这个细分市场中哪几款车将成为昂克赛拉的主要竞争对手:【英朗GT/XT】【福克斯三厢/两厢】【速腾/高尔夫】从外形就可以看出,昂克赛拉是一款动感十足的轿车,国内与它定位相似的车型有福克斯(三厢/两厢),别克英朗(三厢/两厢),人气极旺的高尔夫/速腾这两位兄弟及其上海大众NMC也将成为昂克赛拉的主要竞争对手。

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