货车贷款填别人资料出问题咋办


 发布时间:2020-12-05 22:18:34

本报记者梁罗喆案例车险到期,陌生公司找上门前几天,保险差不多到期的车主岳先生,忽然接到一个陌生保险公司的电话。对方声称,选择他们公司购买车险,可以帮忙打到六折。对方同时表示,因为看到岳先生购买的车险快到期了,所以愿意提供给岳先生原有车险同样的保障,价格却低廉得多。由于身边朋友被电

美国联邦调查局称,上述罪名目前只是指控,而非定罪,将保证该男子获得公平审判。关键在于资料是否涉及核心技术福特发言人已表示,将与有关当局一起合作破解此案。而北汽控股有关人士昨日承认此事,表示将密切关注此案进展,现在暂不方便发表评论。而对于郁向东在美国被捕的过程,北汽仅透露,北京时间2009年10月13日,郁向东因私向公司请假前往美国。北汽控股表示,北汽的自主品牌研发与郁向东并无关系。北汽的三款自主设计概念车型于2008年4月就已展出,而郁向东于2008年11月才加盟北汽,主要负责CAE技术部的工作及车身设计有关事宜,郁向东至今在北汽研究院工作仅11个月的时间,从事汽车开发基础性研究。中国汽车行业资深分析师贾新光认为,员工由于工作调动带走原公司资料的情况非常普遍。关键在于公司对该资料是否有相关的保密规定,资料是否涉及核心技术。目前,汽车行业并没有对核心技术的明确界定,基本是由公司自主划分。贾新光认为,此前中国汽车业发生了多起知识产权争端,虽然郁向东案尚未审理,但可能会对中国汽车企业参与国际并购造成不利影响。(记者尹蔚)。

在美国就中国输美轮胎特保案进行调查的同时,欧盟也对中国铝轮毂挥起反倾销的大棒。8月3日,欧盟贸易委员会正式照会中国,表示最晚将在8月15日前针对中国出口欧盟的铝轮毂进行反倾销调查。如果调查后裁决反倾销成立,欧盟将连续5年对我国出口到欧盟的铝轮毂加征最高33%的关税。中国汽车工业协会车轮委员会秘书长李晓擎表示,如果欧盟裁定中国铝轮毂倾销,将对中国铝轮毂出口造成灾难性打击。“如果中国反倾销败诉,很可能全部退出欧盟市场,而且以后也很难进入。

业内人士:保险理赔这几点要注意经过调解之后,记者接到沈先生的回复,说保险公司愿意把1000多元修车钱重新打给他。沈先生的抱怨,算是告一段落,可由此引发的思考,却没有结束。之前,“汽车路路通”就经常接到类似的投诉:出了事故,究竟应该是无责方先给资料,还是全责方先给钱?在理赔过程中的琐事——例如交资料、打款,到底谁该多承担一些?这些小事看似简单,却容易引发矛盾,甚至吵着吵着,就有人做起了“老赖”。记者也咨询了业内人士。

张先生(左)选到的“粤A·R8X98”是昨日恢复上牌后产生的第一副车牌。记者莫伟浓摄昨日是广州“限牌令”后恢复上牌的首日,各车管所均引来人流高峰,第一个号牌在白云分所产生,东山分所因为系统故障延误了一个多小时后才能办理业务。截至昨日16时,全市共办理中小客车登记业务998宗。市民张先生8时许就来到白云分所办证大厅。由于上周日他已经办理了注册登记预受理业务,所以无需排队就可以直接办理选号上牌。张先生的新车是一辆价值50多万的一汽奥迪A6L,排气量为3.0L。

目前有关部门正在对刑法中增加“个人泄露信息罪”进行讨论,并有望正式出台。这条法例,就是专门针对那些将个人资料外泄的行为,进行从严处罚。一旦此法例出台,无疑对目前这种车主资料外泄的现象会造成有效打击。但在这条法规未正式通过之前,车主在购车、用车过程中,碰到需要填写自己的私人资料的时候,最好有所选择,特别不要轻易被一些打着“让利”幌子的美容店、车主俱乐部所诱惑,由于它们的监管机制更加缺失,因此,车主的个人资料,也更容易被泄露出去。

此外,还有车行表示,新举措针对广州、深圳两地户籍的买主上牌审核尤为严格,车主、尤其是广深户籍车主在办理上牌时,除办理东莞居住证外,需到居住证登记所在居委会出具居住证明,同时还要出具在东莞的就业凭证,后者两个书面证明将成为广深户籍人士以后来莞上牌要增加的步骤。车管所:审核车主资料不分地域对于业内传言的东莞市车管部门针对广深客户增多,上牌量激增,因而在资料审核程序上更为严格的说法,记者随后采访了东莞市交警支队车管所。

贵阳市交管局民警提示,漏报资料的将无法正常备案。遇这样的情况,可拨打贵阳市公安交通管理局综合服务电话0851-122,在电话中说明情况(即漏报资料),申请撤销,由122工作人员统一收集后转递科技处,由科技处人工审核“不通过”,然后车主即可重新通过APP申报备案。民警表示,这类情况不会影响车主的备案时间,只要在自主确认的时间内连续停驶三天及以上即可,交管局对当事人申请确认时间按首次提交的时间(即漏报资料那一次申请时间)为准核算。

对此,东莞市车管所方面回应资料核查程序有微调,但核查举措由来已久,所有的资料审核流程都是例行程序,并无特别之处,车行和车主也不必做过分解读。目前只是强化落实,并非针对广深户籍买家。一季度东莞新上牌同比增五成以上昨日,记者从东莞市车管所获悉,在今年第一季度,东莞的新车上牌量高达76405辆,相比去年第一季度同比增长了50%以上。此外,记者从广东省汽车流通协会公布的第一季度数据了解到,近年一直占据广东省二手车交易量头名宝座的深圳市,今年第一季度排名下跌至第四位,交易量只有2.03万辆,同比跌71%。

沈健 宋辉 上晶

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