工时费之谜:1工时≠1小时 豪车价格差距大


 发布时间:2020-12-05 11:31:01

如一汽-大众将全国分为8个区域,各区域的4S店经销商遵循不同的工时费指导价格。以四轮定位工时费为例,华北区的指导价是900元/次,上海(华东区)和广州(华南区)做四轮定位仅需480元/次和400元/次,而在西北区则只需要200元,价格相差悬殊。算起来,广州地区的工时费只能算是中等

通常,我们说的工时费包括实际工时费和工时项目费两种。实际工时费的征收标准是按小时收取的,这种收取方式在国内并不多见,在国外的一些维修企业已经在实行 “实际工时制”,按照整个维修操作流程所需要的时间收费。就是说,一辆车从进厂维修到交车用了两个小时,那么就收两个小时的工时费。而现在国内普遍采用的则是按工时项目费征收。工时项目费与实际维修时间无关,而是根据维修的难易程度及技术含量的高低来定。而且,这里所说的工时包括生产工时、管理工时、仓储工时和整个行业社会劳动必要时间等。

漫画:荣非在如今冷淡的车市,很多商家祭出各色“促销”牌。因为送保养成本比较低,且更容易玩儿猫腻,此招最受商家欢迎。面对汽车经销商各种“大赠送”的诱惑,消费者往往会以为捞到了便宜,其实不然,里头埋藏着很多不为人知的猫腻。数字诱人不划算选择一万元的现金优惠或5000元优惠加10次免费保养?后者的数字看起来更具诱惑力。在经销商对顾客的游说过程中,承诺赠送的保养次数动辄多达十余次。可一旦顾客禁不住诱惑,选择了接受免费保养,就意味着你损失了真金白银的优惠,掉进了一个小圈套。

如果差别大了,消费者可以自主选择到价格便宜的店修车,这也是市场化行为。北京汽车维修行业一位不愿透露姓名的专家表示,工时费没有一个市场统一定价,属于随行就市、市场调节,维修商家根据品牌、车型以及厂家要求,自主定价,如果不会因为价高吓跑车主,一定程度上说明价定得合理。看清公示以防被“蒙”关于工时费,张玉龙所在的团队2012年曾在北京做过调查,发现同一品牌4S店工时费也有差异,计算方式也不一样。比如在北京南部城区更换空气滤芯要半个工时,到北部城区可能就需要1个工时。

路虎提供延保购买服务◎服务特色经常网购的朋友应该知道,目前部分电商推出了针对电子产品的延保服务,但这在汽车售后市场中是比较少见的。目前,路虎品牌针对旗下全系车型推出了延长保修服务,可使路虎车辆在原厂3年10万公里保修期的基础上延长质保期至4年13万公里或5年16万公里,消费者可选择性购买。该服务是针对所有机械及电子部件的全方位保修服务,除去一些易损易耗件外,此服务产品基本可以保障整车的机械及电子部件。延保之后,路虎提供的道路救援服务也相应延长。

年初以来,由于车市竞争日趋激烈,使得车子销售利润每况愈下,越来越多的车商开始将获利重心投向售后服务,导致4S店的售后服务费不断见涨,特别是高档车更是成为店方重点“关照”的对象。于是高档车车主频频“胜利大逃亡”,去快修店做保养。有些豪车车主更是自备机油、润滑油等产品,到自己的定点快修店做换季保养。“一年下来,也可省好几万元呢!”正在市区一家快修店做保养的卢先生表示。工时费差价最多超10倍“其实,诸如换换机油等小保养,技术含量并不是太高,一辆经济型车和一辆豪车的技术要求相差不大,技工付出的劳动也相差不大,”昨日上午,交通轿修厂一资深修理师介绍说,4S店给出的换季保养费用之所以比快修店高,很大程度贵在工时费上。

事实上,正规的汽车维修点都有维修保养工时单,每项维修和保养服务的内容以及厂家规定的工时、价格都在上面详细列明,车主可以事先跟店家了解维修所需的总工时和费用再进行维修。这样,在车辆完成维修保养后,车主只需注意一下结算单上的工时是否跟工时单的标准一致,然后再乘以工时单价,就能轻松算出需要支付的工时费。因此,陈先生选择的这个快修店,有可能是利用消费者对工时费的不了解而多收取了费用。除此之外,市面上部分不正规的维修店还存在偷换零件、以次充好、小题大做等维修陷阱,因此,消费者需要多留个心眼,在维修和保养前了解清楚车子需要进行哪些项目的作业,提前了解所需费用,并尽量留在维修现场监督。为了保障自身的利益,建议消费者最好还是到正规的保养维修点享受专业服务。

-问题10:多开高额付费项目。个别4S店在基础保养项目之外,在消费者不知情的情况下额外多开高额付费项目。个别技工换机油的时候不给放完,或者把全合成机油偷偷换成普通的。D044相关新闻九大服务行业问题多本报讯(记者杨滨)家电洋品牌上门服务难、医院电话难打进、宽带不宽网速慢……今天上午,中国质量万里行促进会通报对16省市保险、家电、电信等9大服务行业开展的明察暗访结果。一些国际知名家电洋品牌企业,维修服务网点少、营业时间短、零配件供应周期长,不能给消费者提供方便及时的服务。

车主期待工时费合理透明就工时费标准的问题,记者致电一汽奥迪的“客户关怀热线”,客服人员表示,一汽奥迪只负责制定汽车整车和各种零配件的价格,维修服务的工时费则一律由各地4S店自行定价。这位客服告诉记者,“一般来说,区域不一样,定价也不一样,没有统一的标准。工时费的定价主要还是由当地经销商和当地物价部门根据当地的物价水平共同制定。”广州宝悦的售后人员告诉记者,一般来说,工时费=工时×工时单价,而工时是一个中等熟练的操作人员完成本次工作所需要的时间,这个时间包括必要的辅助时间(如工具的取放、领材料)等;所以一个工时肯定少于一小时的实际时间。

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