汽车维修保养工时费分录怎么做


 发布时间:2020-11-30 12:12:12

9大服务项目包括一对一专属顾问服务、远程车况检测遥控、安吉星服务、24小时主动随护以及主动取送车及代步车服务等等。另外,在质保期间的车辆维修超过2天时,经销商将会提供代步车,并提供同城10公里免费上门取送车服务。同时,凯迪拉克全系车型标配安吉星,该服务不仅有专业顾问提供全天候主动

事实上,正规的汽车维修点都有维修保养工时单,每项维修和保养服务的内容以及厂家规定的工时、价格都在上面详细列明,车主可以事先跟店家了解维修所需的总工时和费用再进行维修。这样,在车辆完成维修保养后,车主只需注意一下结算单上的工时是否跟工时单的标准一致,然后再乘以工时单价,就能轻松算出需要支付的工时费。因此,陈先生选择的这个快修店,有可能是利用消费者对工时费的不了解而多收取了费用。除此之外,市面上部分不正规的维修店还存在偷换零件、以次充好、小题大做等维修陷阱,因此,消费者需要多留个心眼,在维修和保养前了解清楚车子需要进行哪些项目的作业,提前了解所需费用,并尽量留在维修现场监督。为了保障自身的利益,建议消费者最好还是到正规的保养维修点享受专业服务。

张冠李戴以次充好,也是维修店屡试不爽的一招。不少奸商都会在维修时用假冒仿品代替正规品,有点“良心”还的会用正品在消费者面前走个过场。但是这些以次充好的产品完全达不到应有的标准,如果只是性能和使用寿命的降低还算好,但是要存在安全隐患,那么付出的将不只是时间和金钱的消耗了。作为消费者,如果换件,要仔细辨别正品的防伪措施,并不要让正品脱离自己的视线。而且如果价格差别过大,很可能是在以次充好,千万不要贪图小便宜。狸猫换太子这种事情往往发生在进口高档车上。

-问题6:未提示定金与订金的区别。消费者买车往往都要先交一笔现金,有时候被写成“定金”,有时候被写成“订金”,定金和订金虽然只有一字之差,但其所产生的法律后果是不一样的。所谓定金又称保证金,具有法律效应,而订金可视为预付款,没有法律效力。通俗地概括二者区别就是:订金可退,定金不退。-问题7:零部件垄断价格高。有消费者买了某品牌汽车,出了问题后,4S店强调只能购买该品牌原厂配件,否则不予保修。经调查,一个零部件从配套厂到4S店,整车厂加价30%,4S店为保证利润,在整车厂默许下加价30%甚至更高提供给车主,加上物流成本,最终零售价格比出厂价翻了数番。

专家称,每次保养,4S店除了收取材料费,还要收取工时费,工时费就是维修工人完成一项保养项目所需要的费用,每个工时的费用,各个厂家都不同。例如,斯巴鲁傲虎的工时费用,变速箱油的工时费是144元,蓄电池工时费24元,空气滤芯、空调滤芯的工时费是48元,正时皮带的工时费600元,前保险杠(不含喷漆)工时费是1040元。而其竞争对手汉兰达的工时费用则低很多。据广汽溢丰店售后经理王木成介绍,汉兰达更换变速箱油工时费是80元,蓄电池工时费用是30元,空调滤芯、空气滤芯的工时免费,正时皮带不用更换,前保险杠不含喷漆的工时费是100元。

基于消费者“买车容易养车难”的普遍理念,如果不是豪华品牌的车主,可能会对其打着“高大上”标签的售后服务联想到不菲的用车成本。而随着奔驰高调降低维修保养的成本,使得豪华品牌的售后服务成为热点话题。“全国统一标准”、“公开透明”、“专属管家”等等口号成为如今各汽车厂商的售后原则,豪华品牌则更加需要人性化的贴心服务来强化自己的品牌地位。与此同时,价格优势也将成为售后大战中的重要考核点。在本期策划中,我们将盘点豪华品牌的售后服务现状,包括各家的服务特色及保养和维修成本等信息,供消费者进行对比。

仅工时费就要798元,以往做个保养也就一两百吧,这一下蹿太多了。记者来到该宝马4S店,该店的售后技术人员告诉记者,每个品牌的工时费计算都不一样,目前在价格上,同一品牌可以做到统一,但工时定额的计算却受到很多不确定因素的影响,如劳动强度、技术含量等。“1工时≠1小时,宝马的工时费是由厂家规定的,5分钟是一个工时,1工时的收费根据车型不同而定。”该销售人员对记者说道。按照这个算法,每个工时定义为5分钟,一个小时相当于12个工时。

在实际保养维修中,零配件基本上是不参与打折的一项,属于维修费用内价格比较坚挺的一部分。4S店的零配件价格也偶有下浮,但大多是在特殊节日针对部分零配件的优惠,打折幅度一般也不超过10%。与零配件价格坚挺相比,工时费却是4S店最能做文章的一部分。针对广州地区的工时费价格,奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯和凯迪拉克等品牌都制定了统一的工时费指导价,但在实际采访中,记者留意到不同店在工时费上的报价却有相差。“工时费是较为灵活变动的一项,4S店会根据情况打折以降低保养维修费用,如尊贵金卡客户,工时费可以享受八折,银卡享受九折,一般会员享受九五折,以此类推。

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