小轿车换离合器片连工时费要多少钱


 发布时间:2020-12-03 13:02:55

最低价与最高价差距将近一倍。不同4S店工时费“自定”或致水分大同样是北京地区,同一辆车在同一品牌4S店内进行售后维修时,收费竟然差别如此大。对此,汽车售后服务专家表示,4S店在售后方面的收费分为两类——配件费和工时费,“配件价格是由汽车厂家统一规定的,但工时费则各个地区有差别,综

如果只花了你一个小时的工作时间,最后要按照5个小时的工作时间去收费,那就是不合理的。车主黄先生分析,汽车维修保养行业具有一定的专业性,大多数车主对于汽车维修保养的知识知之不多,在这种情况下,很容易被一些4S店以“专业、负责、权威”的名义所蒙蔽,即使心里知道收费过高,也不敢去质问其收费的合理性。他认为,汽车常规保养的人工费根本没有理由收到400元甚至700元之高,“其实,普通保养最重要的环节就是换机油,对技术要求并不高,此外,就是对整车例行做个全身检查,这也不是什么需要耗费时间和脑力的事,很多专业的4S店都有电脑辅助检查。一个普通的保养,所需时间不过一个小时左右,人工收费高至780元,定价虚高。”(记者 许方华)。

“明明只修了一个多小时,发票上却写修了6个工时,要收200多元,这怎么算出来的?”刘先生近日在宝马4S店就遇到这样的困扰。切记,1工时≠1小时。就以宝马为例,一个工时约38元,每个工时为5分钟,即一个小时分12个工时,每小时工时费合计450元左右。不同地区工时费指导价略有不同。同时每个维修项目都有相应的工时,譬如更换机油、机滤按照6个工时计算,约220元工时费。另外,车型不同同一项目的工时费也有差别。如凯迪拉克,一小时约等于两个工时,CTS、SLS等车型更换机油、机滤工时费280元左右,CTS和凯雷德则需要380元。

当汽车出现问题时,车主会将车送到4S店等售后服务点维修,这时就会产生两种费用:材料费与工时费。记者近日采访了解到,在国内汽车维修工时费制定上,厂家或维修点“各自为政”,不同品牌、车型的定价也是贵贱有别,由此产生的费用有时让车主如“雾里看花”。业内专家表示,针对工时费“各自为政”的现象,从现实条件看,无法依靠相关标准或规范约束,最终要靠市场竞争解决。而车主作为消费主体,有权要求维修点提供明码标价的价目表,明明白白消费,并力争做到“货比三家”,享受优质而实惠的售后维修服务。

最低价与最高价差距将近一倍。不同4S店工时费“自定”或致水分大同样是北京地区,同一辆车在同一品牌4S店内进行售后维修时,收费竟然差别如此大。对此,汽车售后服务专家表示,4S店在售后方面的收费分为两类——配件费和工时费,“配件价格是由汽车厂家统一规定的,但工时费则各个地区有差别,综合当地物价、人工费、当地其他竞争品牌收费等来制定。”在进行暗访的4S店中,其中一名工作人员透露,“各家店的工时费不一样很正常,有的店更换机油的工时费便宜,有的店换别的配件工时费便宜,但综合起来各家店都差不多。

这种问题,是否可以通过制定统一的国家或地方标准与规范进行约束?中国汽车工业协会顾问杜芳慈认为,不应该依靠相关标准或规范约束,而应该依靠市场解决,因为工时费和车价相关。“比如,夏利修一个大灯要2000元,买一辆新车才多少钱,奔驰、玛莎拉蒂如果卖300多万元,换一个灯可能得1万元,这都是市场行为。”针对同一品牌工时费同城不同价问题,杜芳慈表示,同一汽车品牌,在同一城市换同一零部件,工时费大致应该是一样的,如果有差别,会很小。

当然,并非每次保养都需要更换,只有在工作人员建议更换的时候才需要。沃尔沃可付费延保1-2年◎服务特色近期,沃尔沃中国推出了新车延保服务,车主可付费将车辆质保期延长1-2年。其中,原先质保期两年的车可再延长两年,质保期三年的新车型可延长一年。这样一来,车辆的发动机、变速箱以及涡轮增压部件等关键零部件的质保期最长可延至4年,在此期间,上述零部件都可以免费维修。这一活动针对的是仍在保的非新车(购车超过3个月),且这一服务由厂商直接向车主提供,不挂靠任何保险公司,由此来减少中间环节流程,降低用车成本并简化理赔流程。

-问题6:未提示定金与订金的区别。消费者买车往往都要先交一笔现金,有时候被写成“定金”,有时候被写成“订金”,定金和订金虽然只有一字之差,但其所产生的法律后果是不一样的。所谓定金又称保证金,具有法律效应,而订金可视为预付款,没有法律效力。通俗地概括二者区别就是:订金可退,定金不退。-问题7:零部件垄断价格高。有消费者买了某品牌汽车,出了问题后,4S店强调只能购买该品牌原厂配件,否则不予保修。经调查,一个零部件从配套厂到4S店,整车厂加价30%,4S店为保证利润,在整车厂默许下加价30%甚至更高提供给车主,加上物流成本,最终零售价格比出厂价翻了数番。

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