汽车换高压包工时费多少钱


 发布时间:2020-12-05 04:44:45

以延保一年计算的话,沃尔沃延保服务产品的售价为新车购置价的1%左右。如正常质保3年的S60如果想再延保一年,需付费5442元。此外,沃尔沃也一直提供“随享互联服务(VCS)”,即通过在线方式,实现维修预约、车辆的远程故障诊断、紧急求救呼叫等功能。价格政策:沃尔沃实行“全国统一基础

同时,调查也显示,4S服务站基本上能将保养件、易损件等零部件价格及工时费公开。此外,消费者对维修质量总体评价也不是很高。调查显示,消费者对维修质量总体评价认为好的仅占31.3%,一般的占61.7%,不好的占7%。其中,87.9%的消费者表示服务站能完全诊断、排除故障,认为不能的占12.1%。“近年来,汽车消费纠纷逐年上升,已经成为投诉热点。”省消保委有关负责人表示。据了解,2008年底,民用汽车保有量达322万辆,其中私家车比重超过70%,全省每百户城镇家庭汽车拥有量超过15辆。

行驶4万公里需要更换正时皮带,工时费为900元。◎服务特色讴歌推行全车系4年/10万公里免费保养政策,车辆每5000公里保养一次,次数为20次。而且,讴歌承诺提供纯进口零部件,机油也是进口全合成原厂机油。另外讴歌还有一些贴心服务,如质保期内提供365天24小时无间断免费道路救援服务,不仅提供拖车和现场救援服务,还可根据具体情况提供备用车(车主所在城市,3天以内)、异地免费住宿(最多3晚,最高五星级酒店)等继续旅行服务。

该救援团队拥有360辆奥迪品牌专业救援服务车,可提供包括牵引、送机油、现场抢修等多种形式的救援。价格政策:奥迪车型的整车质保为3年或10万公里。5000公里/半年需做保养,国产车首保免费,此后常规保养间隔为10000公里/半年。据百得利奥迪4S店工作人员介绍,小保养需要更换机油机滤,工时费约为700元,其中国产车的小保养费用在1200—1700元之间,进口车在1500元—2700元之间;两万公里/一年内需更换机油两滤(空气滤清器和机油滤清器),工时费约为800元,其中国产车的保养价格在1800-2300元之间,进口车则需要1900-3300元。

近日,编辑从重庆地区现代经销商处获悉,现代瑞奕有大量现车在售,购车优惠1.0万元,感兴趣的朋友不妨进一步关注一下。具体优惠信息如下:保养方面,瑞奕享受厂家提供的3年或10万公里整车质保,4S店建议最好在车行驶至5000公里时做首保。之后,每隔5000公里做一次小保养(更换机油,机滤),包含工时费的价格为300元左右;大保养的话要看车子自身情况而定,一般更换机油和三滤,包含工时费的价格为500元左右。瑞奕 外观瑞奕 细节●编辑点评:     瑞奕相较于老款瑞纳两厢版最大的改变在外观上,采用了现代家族最新的“Storm Edge”(风暴前沿)家族设计理念,和名图是一种风格,更年轻更精致的外观夺人眼球。瑞奕的外观改变主要集中在线条的重新设计上,新车的线条更加的刚硬,这也是为了迎合更多的消费者群体。

甚至技术含量、熟练程度会影响维修时间的长短,如宝马更换机油、机滤规定是3工时,按每工时5分钟算,即15分钟,熟练工可能10分钟就完成,普通工可能需要25分钟,最后收取的费用统一按照3工时收取。“但除非特殊原因,基本上都不会超过规定的工时时间。”另外,记者在调查几个主流豪车品牌当中发现,同一个配件和项目,每个品牌规定的工时也不相同,如同样是更换制动片,奔驰需要8工时,宝马需要6工时。工时费的收取和标准制定,有的4S店比较严谨,有的就比较松散混乱,有的甚至没有一个收费标准,完全是看车型的档次收费,而且也不以时间为单位,而是以次数来算。

但工时费在维修保养项目中占比相当高,有的甚至超过配件的价格,怎能轻易忽视?多数车主看不懂工时费目前大多4S店推行售后维修过程透明化,尽管车主可以在等待期间看到维修人员的作业,但到埋单的时候,车主依然算不清所谓的工时费。尤其是在一些豪华品牌4S店,工时费所占的比例让很多车主大呼“肉痛”。“明明只修了一个多小时,发票上却写修了6个工时,要收200多元,这怎么算出来的?”刘先生近日在奥迪4S店就遇到这样的困扰。

路虎提供延保购买服务◎服务特色经常网购的朋友应该知道,目前部分电商推出了针对电子产品的延保服务,但这在汽车售后市场中是比较少见的。目前,路虎品牌针对旗下全系车型推出了延长保修服务,可使路虎车辆在原厂3年10万公里保修期的基础上延长质保期至4年13万公里或5年16万公里,消费者可选择性购买。该服务是针对所有机械及电子部件的全方位保修服务,除去一些易损易耗件外,此服务产品基本可以保障整车的机械及电子部件。延保之后,路虎提供的道路救援服务也相应延长。

“明明只修了一个多小时,发票上却写修了6个工时,要收200多元,这怎么算出来的?”刘先生近日在宝马4S店就遇到这样的困扰。切记,1工时≠1小时。就以宝马为例,一个工时约38元,每个工时为5分钟,即一个小时分12个工时,每小时工时费合计450元左右。不同地区工时费指导价略有不同。同时每个维修项目都有相应的工时,譬如更换机油、机滤按照6个工时计算,约220元工时费。另外,车型不同同一项目的工时费也有差别。如凯迪拉克,一小时约等于两个工时,CTS、SLS等车型更换机油、机滤工时费280元左右,CTS和凯雷德则需要380元。

通常,我们说的工时费包括实际工时费和工时项目费两种。实际工时费的征收标准是按小时收取的,这种收取方式在国内并不多见,在国外的一些维修企业已经在实行 “实际工时制”,按照整个维修操作流程所需要的时间收费。就是说,一辆车从进厂维修到交车用了两个小时,那么就收两个小时的工时费。而现在国内普遍采用的则是按工时项目费征收。工时项目费与实际维修时间无关,而是根据维修的难易程度及技术含量的高低来定。而且,这里所说的工时包括生产工时、管理工时、仓储工时和整个行业社会劳动必要时间等。

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