汽车贴膜除胶工时费要多少钱


 发布时间:2020-12-05 19:10:46

杨小姐也遇到类似的烦恼:她是2011年买的宝马MINI,前几天去宝马4S店给车子做一年一度的保养。她已经在那家店做过两三次保养。上一次做的小保养,还是前年年底,换了机油和机油滤清器滤芯,工时费收了185元,零部件645元,金额也不多,就没在意。而此次账单上的798元工时费则让她看

变相提高维修费竟是业内潜规则?在记者走访调查中,一位不愿透露姓名的技师告诉记者:“车主在修理汽车时,通常会选择自己汽车品牌旗下的4S店进行维修,因为4S店的维修技术与原厂配件更能给车主一种放心,‘标准化维修技术’更是让我们得到了车主的充分信任,而且变相提高维修价格在我们汽车行业里也是个众所周知的潜规则。”记者还得知,在4S店众多收入中,最主要的便是维修和保养,其所带来的收益远远高于出售汽车所带来的收益,而想方设法地变相提高维修费用便是某些无职业道德的4S店的做法。

浙江万国持续推出性价比很高的延长保修活动,已吸引万余客户选择参与,占到总数的三分之一强。这不仅有利4S店做精做强服务,还能让车主后期维修得到更大的实惠。售后营收下降,裁员风也会刮起,但浙江米卡迪眼下却在高调地招募售后精英。因为未来,他们准备做细服务,比如接待,准备再分出几个小组。还要建立车主俱乐部……更多更强的售后人才,将是售后服务取得优势的关键。可见,受影响的售后,未来也许并非只有泥泞。张建业表示,对豪华车来说,这样的售后影响将是短暂的,因为豪华车的销量恢复最快,随着销量的恢复,售后市场也会很快得以恢复。但对中低端品牌来说,新车市场恢复需要一个较长的过程,而售后又是中低端品牌的支撑,因此,接下来势必会有一段艰难的路要走。林燕。

如果道路救援后无法当天完成维修,英菲尼迪将安排免费的交通和住宿。此外,英菲尼迪还提供新车交付时加满油和维修保养洗车服务。价格政策:据了解,由英菲尼迪厂家提供的4年10万公里免费保养的上限是9次,如果消费者用车“比较狠”的话就有可能需要自行选择追加自费的保养。目前一些4S店提供了优惠政策,现在只需一次性缴纳280元,也就是一个工时的费用,就可以免除所有自费追加小保养和4年10万公里之后小保养的工时费,届时仅需购买机油和机滤等物料即可,费用在300-600元之间。

十几分钟后,记者来到维修车间,此时车辆正在被检测,维修技师特意向记者告知检测出车辆目前存在两大问题:一、转向机存在漏油问题,建议更换转向机总成;二、汽车启动时有异响,建议更换正时皮带。针对上述两个问题,维修接待顾问查询了价格,告知更换转向机大约需要4000元,更换正时皮带约3900元。为了解不同4S店的收费差异,记者又来到距离金佳景4S店11公里的津丰华北4S店,在这里进行检测的结果是,未发现转向机有问题,而针对汽车启动时的异响,建议更换发动机皮带涨紧轮,费用为1234元。

奥迪A4L更换机油、机滤440元左右,A6L需要480多元。当然,即使是更换机油、机滤,所花费的时间每个品牌都各自不一样,因此也就产生了差别极大的工时费。凯迪拉克本地一4S店的维修接待人员陈先生告诉记者:一般4S店很多维修项目都不存在一小时多少收费的标准,具体得看项目工时的数量,不同的项目收费不一样。“造成工时费不同的包括:品牌差异、施工项目难度、施工时间等。”解读:工时费是个“总和”汽车维修工时费均由厂家自行定价。

该救援团队拥有360辆奥迪品牌专业救援服务车,可提供包括牵引、送机油、现场抢修等多种形式的救援。价格政策:奥迪车型的整车质保为3年或10万公里。5000公里/半年需做保养,国产车首保免费,此后常规保养间隔为10000公里/半年。据百得利奥迪4S店工作人员介绍,小保养需要更换机油机滤,工时费约为700元,其中国产车的小保养费用在1200—1700元之间,进口车在1500元—2700元之间;两万公里/一年内需更换机油两滤(空气滤清器和机油滤清器),工时费约为800元,其中国产车的保养价格在1800-2300元之间,进口车则需要1900-3300元。

记者在广州地区的奔驰、宝马、奥迪和凯迪拉克等豪车4S店发现,在日常保养所涉及的配件方面,同一品牌4S店之间定价一致,部分豪车品牌也在官网上公布了零配件指导价格,方便车主查阅和明白消费。在实际保养维修中,零配件基本上是不参与打折的一项,属于维修费用内价格比较坚挺的一部分。4S店的零配件价格也偶有下浮,但大多是在特殊节日针对部分零配件的优惠,打折幅度一般也不超过10%。与零配件价格坚挺相比,工时费却是4S店最能做文章的一部分。

维修车辆时,有的不良维修店会把车辆上工作正常的进口件拆下,换上国产件。当遇到下一辆同款车辆来维修时,他们就说可以提供进口件维修,从而赚取差价,牟取暴利。我们的建议是如果车主有足够耐心,可以守着汽修工修车,对取下的每样配件进行登记、拍照取证,以免被偷梁换柱。修车时故意留点毛病让车主不断返修一些汽修店故意给车制造故障,或是留点毛病,让车主反复来修车,趁机牟利。比如有的是更换消音器时,往排气管塞棉花,以致排气管堵塞,这样不会出大事故,但车主会经常来维修。

张冠李戴以次充好,也是维修店屡试不爽的一招。不少奸商都会在维修时用假冒仿品代替正规品,有点“良心”还的会用正品在消费者面前走个过场。但是这些以次充好的产品完全达不到应有的标准,如果只是性能和使用寿命的降低还算好,但是要存在安全隐患,那么付出的将不只是时间和金钱的消耗了。作为消费者,如果换件,要仔细辨别正品的防伪措施,并不要让正品脱离自己的视线。而且如果价格差别过大,很可能是在以次充好,千万不要贪图小便宜。狸猫换太子这种事情往往发生在进口高档车上。

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