汽车维修工时费如何做分录


 发布时间:2020-12-05 19:17:04

记者在广州地区的奔驰、宝马、奥迪和凯迪拉克等豪车4S店发现,在日常保养所涉及的配件方面,同一品牌4S店之间定价一致,部分豪车品牌也在官网上公布了零配件指导价格,方便车主查阅和明白消费。在实际保养维修中,零配件基本上是不参与打折的一项,属于维修费用内价格比较坚挺的一部分。4S店的零

个别4S店里的热门车型仍需要加价提车或者购买4S店的美容大礼包。-问题4:私自改装车加价卖给消费者。私自改装现象表现出“低配”改“高配”、配件质量低劣、未经国家CCC强制认证和生产厂家许可。有的花费几千元改装费,加价三五万卖,严重侵犯消费者权益,并造成极大安全隐患。-问题5:“汽车三包”落实难。有的只按照企业和4S店规章提供售后服务;有的利用霸王条款,如要求车主全程必须在指定的4S店进行维修保养,并且不能拖延;有的以不合理的理由强行将车主享受三包的权利拒之门外;还有的厂家、4S店互相推诿,不出具任何售后手续,拖延时间,直到三包到期也未能解决问题。

”比如匹配电子钥匙,一般配一把只需几分钟,但工时费就要三四百元,因为配钥匙要用到厂家的密钥数据库,而建这个数据库成本比较高。记者近日致电多家4S店发现,在工时费定价上,基本上是厂家或4S店自主定价,不同品牌“各自为政”。以换一款空气滤芯为例,雪佛兰北京首创中伟4S店要价113元,包括35元的半个工时费和78元材料费。该店工作人员表示,旗下所有车型“更换空气滤芯全是半个工时”。相同的维修项目,有的品牌4S店却根据车型收取工时费。

车主期待工时费合理透明就工时费标准的问题,记者致电一汽奥迪的“客户关怀热线”,客服人员表示,一汽奥迪只负责制定汽车整车和各种零配件的价格,维修服务的工时费则一律由各地4S店自行定价。这位客服告诉记者,“一般来说,区域不一样,定价也不一样,没有统一的标准。工时费的定价主要还是由当地经销商和当地物价部门根据当地的物价水平共同制定。”广州宝悦的售后人员告诉记者,一般来说,工时费=工时×工时单价,而工时是一个中等熟练的操作人员完成本次工作所需要的时间,这个时间包括必要的辅助时间(如工具的取放、领材料)等;所以一个工时肯定少于一小时的实际时间。

该救援团队拥有360辆奥迪品牌专业救援服务车,可提供包括牵引、送机油、现场抢修等多种形式的救援。价格政策:奥迪车型的整车质保为3年或10万公里。5000公里/半年需做保养,国产车首保免费,此后常规保养间隔为10000公里/半年。据百得利奥迪4S店工作人员介绍,小保养需要更换机油机滤,工时费约为700元,其中国产车的小保养费用在1200—1700元之间,进口车在1500元—2700元之间;两万公里/一年内需更换机油两滤(空气滤清器和机油滤清器),工时费约为800元,其中国产车的保养价格在1800-2300元之间,进口车则需要1900-3300元。

新华网北京4月13日电(记者杨毅沉、陆文军、谭谟晓)“我一个朋友的车供电系统出了毛病,一到4S店就被要求更换蓄电池,结果后来一琢磨,可能是电池没电了,但4S店连检测都没做。”中国汽车流通协会常务理事贾新光说出的一个细节,相信不少车主都有经历。一些消费者掐指一算,发现一辆车十几大类常用备件加到一起的价格超出想象,而一些进口配件价格竟然是国产配件的几倍。陈先生几年前在北京购买了一台一汽大众的宝来轿车,在一次车险覆盖范围以外的事故后,本想到4S店维修的陈先生,却被价格高昂的原厂备件和不透明的工时费吓住了。

标准工时“各自为政”“和维修所用的费用是两个概念,工时费到底该怎么算,老百姓往往也不知道。”正如中国质量协会全国用户委员会汽车质量与服务跟踪站负责人张玉龙所言,谈起维修工时,不少车主都一头雾水,搞不明白工时费的概念及收费标准。据张玉龙介绍,平时所说的修理一台车所需工时,并不是指维修时实际所用的时间,而是指厂家制定的标准工时,这代表了每个维修项目的维修难易度以及故障检修的时间成本。“有的活很简单,但工时很高,技术含量在那,有的活很复杂,可能不见得有多少工时。

据不完全统计,一辆普通车辆的所有配件的单件零售价格总和,甚至有可能超过3辆新车的总价。”编后语由于我国汽车整车销售产业的井喷发展,我国汽车后市场也跟着火爆起来,更有人预测未来汽车领域的大部分利润都将来自于售后部分。于是一些4S店也开始把汽车配件及保养等售后服务当成了自己新的利润增长点。根据一份来自权威机构的调查报告显示:卖新车只占4S店赢利的10%,而维修保养却高达50%。可是在我国,4S店水平却仍然参差不齐,还存在着相当多的问题,见微知著,从虚高的工时费这样的事上便可有所体会。

雷克萨斯“弹性政策”◎服务特色相比调整售后保养等政策的豪华品牌来说,雷克萨斯在售后政策方面则维持一贯稳定的作风。目前,雷克萨斯依旧是常规的汽油车型享受4年10万公里,混动车型享受6年15万公里的保养政策,并针对混动ES300h特别推出电池10年25万公里的无忧承诺。除了常规优惠政策,雷克萨斯还能够做到24小时零部件配送等多项服务。如果要说雷克萨斯售后服务真正具有特色的应该就是其人性化的弹性政策。记者了解到,前几日深圳大暴雨水淹了许多社会车辆,雷克萨斯便在当地推出自然灾害导致水淹车可享受免费保养的服务,这类受区域和环境影响的政策并不常见,也充分体现了雷克萨斯人性化关怀的一面。

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