为什么汽车贴龙膜工时费高


 发布时间:2020-12-03 11:31:15

近日,笔者在济南地区别克4s店了解到,目前店内别克凯越现车充足,售价优惠最高两万元,对这款车感兴趣的朋友可以致电咨询经销商或到店试乘试驾。在保养方面:从凯越的保养工时费来看,并不算便宜,最低的工时费也要50元,而大多数保养项目的工时费都在100元左右。但从配件的价格来看,凯越轿车

本期推出快乐理车族综合篇,邀请部分有经验的车主教会大家如何精打细算,有效节省养车费用,让养车变得没压力。接下来几期我们将推出保养篇,以及养车调查报告之保险、车船税、年票等每年需要购买的相对固定的年费篇,在调查车主养车费用的同时,给车主们提供点养车经验,让车主在快乐用车的同时,学会如何聪明养车省钱。专家提醒:汽车保养时需注意工时费合诚集团维修中心罗伟业告诉记者,一辆十几万元的新车,每年行驶2万公里,以百公里油耗10L计算,一年下来油费就要近1.4万元,保险费四五千元,而5000公里一次保养,费用在几百元,但当车辆行驶超过2万公里后,费用就会大涨。

近日,《汽车业反垄断法指南(征求意见稿)》第三次起草工作会议召开,此次会议主要讨论哪些售后服务环节的行为属于垄断,以及今后如何破除,其中就包括要求汽车厂家公布相关的零配件数据和技术参数。一旦汽车行业反垄断法全面实行,车主无论是否在4S店进行售后维修和保养都同样享有整车质保的权利,4S店将因为配件贵、工时费高而流失大量客户。“本来到4S店进行维修保养,就是因为相信它们是经过厂家授权的,比外面的维修店正规,收费统一,但没想到收费根本没有标准。

从记者调查的多家4S店的工时费来看,计算公式的标准基本统一,唯一不同的是,工时单价是一个品牌一个价。即使是同样更换一个火花塞,每个品牌的工时费也不尽相同。甚至技术含量、熟练程度会影响维修时间的长短,如4S店更换机油、机滤需费时一个小时,熟练工可能30分钟就完成,普通工可能需要50分钟,都在规定的1小时工时内,最后收取的费用则按照1小时的工时标准收取。对此,4S店的维修师傅解释:维修项目的工时时间肯定是明确的。

一般的小问题,比如像换块玻璃什么的,真正的工时费并不像4S店要的那么离谱。那这高出的费用是怎么来的呢?这就要牵扯出4S店工时费用不透明、故意延长工时等一系列问题了。因为我国对工时费并没有制定统一的标准,所以这便让某些4S店有了可乘之机。作为汽车厂家和4S店除零部件之外的一个重要的利润来源,工时费的利润可想而知。再加上工时费也是计算工人收入的重要标准。于是,三方就心照不宣地故意延长维修工时来多收取工时费。这也就是高出来的那部分工时费的去向。

基础B保养在到达2万公里等偶数公里数时进行,在A保养的基础上增加了更换空气滤清器等项目。以奔驰GLK300型为例,调价后,基础A保养由之前2135元降至现在的1338元;基础B保养由3963元降至1838元。奥迪提供多种替换交通方案◎服务特色在奥迪车主维修保养期间,奥迪“卓·悦”服务将提供多种替代交通方案供车主选择,包括报销一定额度出租车费。经销商还提供到指定地点免费取送车的服务。同时,奥迪还为车主提供24小时道路救援。

年初以来,由于车市竞争日趋激烈,使得车子销售利润每况愈下,越来越多的车商开始将获利重心投向售后服务,导致4S店的售后服务费不断见涨,特别是高档车更是成为店方重点“关照”的对象。于是高档车车主频频“胜利大逃亡”,去快修店做保养。有些豪车车主更是自备机油、润滑油等产品,到自己的定点快修店做换季保养。“一年下来,也可省好几万元呢!”正在市区一家快修店做保养的卢先生表示。工时费差价最多超10倍“其实,诸如换换机油等小保养,技术含量并不是太高,一辆经济型车和一辆豪车的技术要求相差不大,技工付出的劳动也相差不大,”昨日上午,交通轿修厂一资深修理师介绍说,4S店给出的换季保养费用之所以比快修店高,很大程度贵在工时费上。

雷克萨斯“弹性政策”◎服务特色相比调整售后保养等政策的豪华品牌来说,雷克萨斯在售后政策方面则维持一贯稳定的作风。目前,雷克萨斯依旧是常规的汽油车型享受4年10万公里,混动车型享受6年15万公里的保养政策,并针对混动ES300h特别推出电池10年25万公里的无忧承诺。除了常规优惠政策,雷克萨斯还能够做到24小时零部件配送等多项服务。如果要说雷克萨斯售后服务真正具有特色的应该就是其人性化的弹性政策。记者了解到,前几日深圳大暴雨水淹了许多社会车辆,雷克萨斯便在当地推出自然灾害导致水淹车可享受免费保养的服务,这类受区域和环境影响的政策并不常见,也充分体现了雷克萨斯人性化关怀的一面。

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