太平洋汽车网济南第五届狂欢购车节


 发布时间:2021-04-22 19:16:11

“也许有的4S店底价能再低点?我嘴笨不见得能砍下来,在网上订一个试试。”她寻思,总不至于吃亏上当,还能有机会赢加油卡。对比电商平台其他商家推出的“双11”优惠,汽车网购的力度不算给力。记者采访多家车企获悉,车企网上卖车必须顾忌4S店的利益,不能扰乱现有价格秩序,因此优惠幅度不会太

作为网络大省、汽车大省,起步最早的浙江,为何反而落后了呢?排在前面的都是自主品牌10月14日是“天猫购车节”启动预订的第一天。一大早,杭州人李欣就登陆吉利全球鹰天猫旗舰店,在线支付600元订金,下单了一辆全球鹰熊猫1.3L车型。在接受记者采访时,李欣直言选择网购是因为“便宜”。她表示,自己去4S店比过价,发现如果网购可以比4S店的最低价再低2000元左右。11月2日,李欣在杭州的4S店付清余款,提走了车。尽管比在4S店直接提车多等了近两周,但她觉得划算。

为此,东风雪铁龙华中区经理刘凯表示,汽车是结构十分复杂的一种商品,消费者不太可能只凭在线的观摩与了解就完成网上购车的交易,他们习惯于体验内饰的触感、车内的气味以及驾驶的真实感受再做出购买决策,这也就决定了消费者需要到实体店进行体验。而且汽车购买的过程中还会涉及到上牌、保险以及贷款等诸多需要不同机构来提供的服务内容,这些都增加了交易的复杂性,使得无法在线一站式完成交易。另外,厂家若想撇开实体店进行网店营销,至少目前来看仍有些不够现实。

除此之外,专供网购的双色熊猫一周行情处于零交易状态,榜样没有发挥号召力。去年12月22日,吉利在淘宝商城举行团购活动,一分钟内,300辆熊猫就宣告售罄。这一场成功的“秒杀”被公关宣传所放大。吉利也称之为其和淘宝的合作“打下了坚实的基础”。汽车大佬李书福和网络巨人马云的联手,更被渲染上传奇色彩。但吉利并不是开展汽车网购“秒杀”的第一家,以往的诸多类似事件,被证明只是一种营销手段,也为汽车网购笼罩上了“一夜情”的阴影。

据悉,由于不同地区实施不同的上牌政策,这导致一些新车无法满足各地不同的上牌标准。汽车特有的上牌才能使用的特性,注定了汽车消费需要商家更为完善的跟进服务,并确保消费者的购车权益。此外,由于车辆作为家庭大宗消费品,消费者更会在意车辆是否存在瑕疵。数以吨计的车辆,还面临退换货的难题。因此,网上付款新车到家仍较难顺利实现。3利益障碍:车企不想打破现有模式汽车销售如果打破厂家授权销售的限制,车企的日子会变得更加难过。出于利益的考虑,目前车企无心推动汽车销售模式的发展。

“早几年,网上买电脑、家电还不敢想,现在不都习惯了?”有消费者建议,如果今后电商平台增加比价环节,让车价跟机票一样透明,省得大老远跑好几个店,汽车网购会大受欢迎。在车企纷纷开设网上旗舰店之际,各家对官网直销模式却只能望而却步,因为目前的品牌销售管理办法禁止车企直接销售汽车。在美国,以奢华电动车而闻名的特斯拉就是采取官网直销模式,但日前低调试营业的特斯拉北京直营店能不能卖车还是个大问题,暂时只能称为体验店。业内人士分析,修改品牌销售管理办法,让实体店与电商平台都参与汽车销售,或将成为打破4S店销售高成本模式,让消费者降低买车和养车成本的重要途径。(记者 涂露芳)。

传统的实体汽车销售店现阶段并不能完全被网店所取代。那么汽车网店存在的意义又是什么呢?在全球鹰淘宝旗舰店开业仪式上,吉利汽车副总刘金良表示,全球鹰官方旗舰店将成为与实体汽车4S店并驾齐驱的新渠道,成为现有汽车营销模式的有力补充。网购需求是网购存在的意义。但是对于汽车网购而言,要走得更远,单纯提供一个网上订车的平台,显然不够,必须提供4S店所不能提供的,包括产品、服务、价格等多方面。作为汽车网购,还要更多地开拓多种销售模式,比如,在网店,消费者可以根据自己的喜好选择不同配置的组合,就像这次吉利全球鹰网店所特供的双色车身版熊猫类似,可以根据网购者的要求进行颜色等方面的搭配。甚至是增加一些个性化的个人定制性配置,还能去掉一些消费者认为没有必要的配置。网购已经占了商业销售的很大一部分比重,汽车产品进入这一销售模式中,似乎是顺应趋势,但是注定必须要走其他网购产品所不同的路线,在消费者对汽车网购需求热情不断走高的背景下,汽车厂家必须提供更好的服务、更好的产品,以及更加快捷方便的网购流程,汽车网购方能走得更远。(张铁绵)。

4月7日,吉利汽车以开创历史的姿态,在淘宝商城启动了“中国汽车网购第一店”——— 全球鹰旗舰店,并同步上市首款网络专供车双色熊猫。但到昨天上午为止,全球鹰旗舰店的一周行情只完成1笔交易。这和去年底熊猫的火爆“秒杀”形成巨大反差。作为一种新的汽车销售模式,“淘吉利”尽管有所创新,但看来仍难以打破汽车网购的“一夜情”格局。难觅厂家跟进在全球鹰旗舰店的销售排行榜上,标价1888元(保证金)的双色熊猫1.5升4AT车型,以1笔的交易量位居榜首,库存为390件;其余5款车型均显示“已售出0笔”,库存有的为400件,有的为399件。

展望:网络平台有望成前端窗口利泰集团相关负责人李晓光认为,当前网络销售无法成为汽车消费的主流,个别车企愿意参与电商的活动更多是借电商的平台扩大品牌的营销活动。记者从本地经销商获悉,某自主品牌两年前对旗下的一款小型车举行过大型线上直销活动,但今年这个活动并没有继续。而记者在天猫商城“双11”汽车销售产品区了解到,整车销售也仅有13款。绝大多数参与的车企或者经销商,都是销售可以随时退还的购车订金。从整体来看,车企深度参与的热情并不高。

”浙江元通雷克萨斯的陆吉表示,“客户在网上购车,目前依然要到4S店提车,环节甚至更多。现在的汽车网购,更接近团购,只是营销模式变化了。”还有一些汽车业内人士认为,尽管网购模式受到了各大汽车厂家的追捧,但他们同样遇到了如何与4S店协调的问题。“据我所知,不少地方厂家极力推进网购,但旗下4S店却并不积极。毕竟,从某种程度上来说,网上买车,其实是抢了4S店饭碗。”但是,2013年“双11”汽车网购的热潮,仍为我们带来不少启示。“例如,厂家推出网络版车型,与4S店形成良性互补,就是解决矛盾的办法之一。此外,汽车销售还可以通过更多的方式,与网络结合。例如开办网上展厅、在线预约试驾、洽谈等,都能为车主提供实质上的方便。”(记者 赵路)。

学共 汝东县 小坤

上一篇: 别克君越汽车车架号在哪里

下一篇: 2015款别克君越2.4轿车前悬挂



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 |网站地图 |手机版 |电脑版

Copyright © 2012-2020 一帜车情网 版权所有 1.52384