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 发布时间:2021-04-11 11:37:36

“也许有的4S店底价能再低点?我嘴笨不见得能砍下来,在网上订一个试试。”她寻思,总不至于吃亏上当,还能有机会赢加油卡。对比电商平台其他商家推出的“双11”优惠,汽车网购的力度不算给力。记者采访多家车企获悉,车企网上卖车必须顾忌4S店的利益,不能扰乱现有价格秩序,因此优惠幅度不会太

虽然个别汽车厂家表面热衷并高调参与电商销售,但每次活动都来得不彻底,所有电商活动更是一个“短期”促销行为。目前,汽车网购的“低价优势”也并未得到充分体现。由于当前汽车网络销售仍绕不开4S店昂贵的铺租、人力成本,低价无从谈起。值得一提的是,如果车企在网络施行低价政策,还将会冲击到车企精心构建的4S店价格体系,导致厂商之间的关系难以协调。有商家坦言,4S店除了建店是经销商投入,宣传都以车企品牌为主,车企必然要保护经销商的利益,才能实现良性循环。

除此之外,专供网购的双色熊猫一周行情处于零交易状态,榜样没有发挥号召力。去年12月22日,吉利在淘宝商城举行团购活动,一分钟内,300辆熊猫就宣告售罄。这一场成功的“秒杀”被公关宣传所放大。吉利也称之为其和淘宝的合作“打下了坚实的基础”。汽车大佬李书福和网络巨人马云的联手,更被渲染上传奇色彩。但吉利并不是开展汽车网购“秒杀”的第一家,以往的诸多类似事件,被证明只是一种营销手段,也为汽车网购笼罩上了“一夜情”的阴影。

“不过我们自知,想要做领跑者,必须敢打敢拼、勇于创新。再加上我们看好淘宝商城这个平台,认为电子商务购车也是发展的趋势,于是和诚毅然决定进驻淘宝,成了全国第一个吃螃蟹的汽车经销商集团。现在看来,我们很庆幸走出了这一步。”叶良柱说。曾经有人问我,网购最怕的是什么?我觉得,是买到假货或者次品。但有人戏言,造一辆假车,比造一辆真车的成本高多了;另外,我觉得买车碰到次品的几率也不高,因为网店的背后,大多是实力雄厚的汽车集团。

”浙江元通雷克萨斯的陆吉表示,“客户在网上购车,目前依然要到4S店提车,环节甚至更多。现在的汽车网购,更接近团购,只是营销模式变化了。”还有一些汽车业内人士认为,尽管网购模式受到了各大汽车厂家的追捧,但他们同样遇到了如何与4S店协调的问题。“据我所知,不少地方厂家极力推进网购,但旗下4S店却并不积极。毕竟,从某种程度上来说,网上买车,其实是抢了4S店饭碗。”但是,2013年“双11”汽车网购的热潮,仍为我们带来不少启示。“例如,厂家推出网络版车型,与4S店形成良性互补,就是解决矛盾的办法之一。此外,汽车销售还可以通过更多的方式,与网络结合。例如开办网上展厅、在线预约试驾、洽谈等,都能为车主提供实质上的方便。”(记者 赵路)。

”记者了解到,目前无论是何种方式的汽车网购,最终仍需在4S店提车,在线全款支付占比非常少。吉利佛山经销商相关负责人介绍,厂家此前针对熊猫车型,曾联手厂家开展过整车销售。除了这类厂家开展的临时性活动,多数汽车网购活动只是线上支付订金。由于车主购车有很多个性化需求,还涉及到保险、上牌等费用,车主一般还要到店后再行商议。此前厂家开展熊猫促销时,曾有二三十个网购订单需要执行。但近期车企没有相关活动,询问者寥寥无几。记者走访佛山日产、本田、丰田等10多家4S店了解到,目前网购汽车同样少人问津。

作为汽车网购起步最早的吉利汽车,旗下全球鹰淘宝商城官方旗舰已经实现200多宗整车交易。6月17日至6月23日,淘宝商城全球鹰官方旗舰店推出熊猫团购活动。短短一周时间,成交数就达到了达142辆。而短短半年前,汽车网购尚在“叫好不叫座”的境地中挣扎。曾有媒体报道,吉利在去年年末推出的“网络专供”车型——双色熊猫因为产能跟不上,销售计划被迫推迟;兰博基尼正式进驻淘宝商城,上线短短三天内,有8000多网友点击拍下了兰博基尼跑车,但是却没有一个人真正付款。

消费者 没特殊原因不敢轻易尝试在有关机构近期关于的汽车网购的一项抽样调查中,有超过6成的消费者表示不会轻易尝试网购汽车。这些消费者不敢轻易尝试网购的原因,近3成的消费者认为郑州市内各品牌的汽车专营店众多,网购不如到实体店看车、试车实在;还有近3成的消费者认为,汽车属于贵重物品,不敢轻易尝试;另有超过2成的消费者则担心网购汽车的售后不到位或者担心网购的诚信问题。在我们的调查中,不少消费者认为,如果要参与到网购汽车当中,至少要给一个能说服自己的理由。昨日在花园路某品牌的专营店,正在看车的王小姐向记者表示,自己想买的那款车现在郑州还没有货,要等近一个月,如果网购能买到这款车,并且能够加快提车的时间,自己还是很愿意尝试这一购买方式。另有消费者则指出,如果网购不是针对实体店紧缺或没有的车型,而是商家都有的车型的话,那网购汽车就应该像其他的网购商品一样,要比实体店的价格便宜才行。否则,消费者为何要冒网络的信用风险而去选择网购呢? 记者 谢宽。

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