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 发布时间:2021-04-20 17:49:45

作为汽车网购起步最早的吉利汽车,旗下全球鹰淘宝商城官方旗舰已经实现200多宗整车交易。6月17日至6月23日,淘宝商城全球鹰官方旗舰店推出熊猫团购活动。短短一周时间,成交数就达到了达142辆。而短短半年前,汽车网购尚在“叫好不叫座”的境地中挣扎。曾有媒体报道,吉利在去年年末推出的

上周,一则字数不多影响面也有限的消息,了无声息地出现在国家商务部的官网上。大概内容是说宝马德国市场销售总监克鲁格在接受媒体采访时表示,宝马计划将网上购车服务扩展到除新款电动汽车i3之外的所有车型。此外宝马计划继续精简销售门店,小城市的门店会逐步出售或关闭。在中国,汽车网购已不是新闻。近几年来,奔驰、宝马、现代、雪佛兰、奥迪等主流汽车品牌,甚至是豪车兰博基尼,都曾经在网购网站上开展整车销售活动。就目前的情形来看,与传统4S店的销售额相比,在中国汽车网购的销量根本不值一提,因为数字少得可怜。

“早几年,网上买电脑、家电还不敢想,现在不都习惯了?”有消费者建议,如果今后电商平台增加比价环节,让车价跟机票一样透明,省得大老远跑好几个店,汽车网购会大受欢迎。在车企纷纷开设网上旗舰店之际,各家对官网直销模式却只能望而却步,因为目前的品牌销售管理办法禁止车企直接销售汽车。在美国,以奢华电动车而闻名的特斯拉就是采取官网直销模式,但日前低调试营业的特斯拉北京直营店能不能卖车还是个大问题,暂时只能称为体验店。业内人士分析,修改品牌销售管理办法,让实体店与电商平台都参与汽车销售,或将成为打破4S店销售高成本模式,让消费者降低买车和养车成本的重要途径。(记者 涂露芳)。

“也许有的4S店底价能再低点?我嘴笨不见得能砍下来,在网上订一个试试。”她寻思,总不至于吃亏上当,还能有机会赢加油卡。对比电商平台其他商家推出的“双11”优惠,汽车网购的力度不算给力。记者采访多家车企获悉,车企网上卖车必须顾忌4S店的利益,不能扰乱现有价格秩序,因此优惠幅度不会太大,而当前各4S店并不指着卖车挣钱,销售环节送出的各种大礼包也比较诱人。总体看,网购特惠只是会比全国平均零售车价要便宜一些。因此,消费者网上选车时,还是要做足功课,到4S店仔细询价后再做决定。

上周四,广州车展开幕。除了众多新车外,汽车厂商推出的“网购版”车型(即专供网上销售的车型)同样令人瞩目。奔驰发布限量666台的Smart“新年版”车型,将在一个月后的淘宝“双12”购物节上亮相;同一天,上海汽车发布MG5 Geek版,并宣布将通过电商平台,满足年轻车主的在线定制需求……网购的旋风吹到了汽车。今年“双11”期间,无论是老牌电商品牌天猫,还是专业汽车网站汽车之家、易车网,都不约而同推出“购车狂欢节”。

去年悦悦通过天猫销售了上千辆,江淮方面透露,这种在线销售模式每辆车的营销成本节省了7000元。目前,所有在网上销售的车型都必须通过4S店提车,后期维修养护更离不开4S店。不少消费者质疑,网购汽车基本是走过场,与其说是销售模式,不如说是营销和导购手段。“为了攒人气,很多根本不需要通过电商平台的订单也搬到网上凑数。”有经销商就暗中吐苦水。网购汽车到底有多实惠?已经在网上交定金的肖女士就表示,这是她头回尝试网购,长安睿骋的1.8T高配车型,比指导价直降1.4万元,与各个4S店的报价相差不多,略微便宜点。

而在其他汽车网站上,汽车网销仍是网站联手车企或者经销商开展短期促销活动。汽车业内人士胡剑锋指出,车企或者经销商更多是借助电商渠道,收集意向客户的资料。当前拥有数十家甚至数百家经销商的车企,仍只能采取单间4S店运营,不能实施大卖场售车。众多业内人士预测,现在4S店销售模式是市场主流,因此尽管信息技术改变了包括物流、客流、信息流在内的商业模式,但由于触碰到广大经销商的利益,预计车企不可能在短期内推进。但汽车网络销售确实能缩减流通环节成本,例如减少库存、人员开支等。今后,网络平台有望成为经销商或厂商的前端窗口,为消费者提供咨询、展示、交易服务,提车、售后服务等在小型的服务店面即可完成。(文/记者罗林 图/记者龙成通)。

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