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 发布时间:2021-04-11 12:18:00

消费者的这种普遍心态正是汽车网购一大软肋。本轮“双11”抢购,所有电商平台的促销都绕不开4S店,网上环节仅限于支付定金和选车,即便是车企在天猫官方旗舰店的销售也不例外。以汽车之家为例,消费者先网上支付499元定金选车,再凭收到的确认短信到4S店完成线下交易,最后将购车凭证上传汽车

据官方统计,天猫今年“双11”累计销售汽车1.07万辆,是去年的5倍;汽车之家今年收到1.77万张订单。汽车网购井喷式增长,难怪众多厂商纷纷出手。生怕一落后,就吃不到这块“大蛋糕”了。起步最早的浙江反而落后了说起汽车网购,浙江人无疑吃了“头口水”。早在2010年12月,吉利汽车便进驻天猫,成为中国首家汽车网购旗舰店;2011年4月,吉利全球鹰品牌又推出中国首款网购版车型——双色“熊猫”;浙江合诚、浙江元通等也较早在上网开店卖车。

另外,搜狐汽车和易车网的“双11”作战计划,也将推出众多特价车型和加油卡等奖励。记者注意到,新一轮的汽车网购促销声势显著扩大,参与车型已经不再以经济型轿车为主,还涵盖了蒙迪欧、天籁、奔驰、奥迪、宝马等中高档汽车和豪华品牌。绕不开4S店网购走过场?“网购汽车?就凭几张图片?”刚摇上号准备买车的小吴有些难以置信。他感觉,网上搜集信息是购车第一步,最后还得去4S店看看真车,气味大不大?座椅是否舒适?车价还能往下砍多少?这些都得现场体验才能最后下决心购买。

“对于一辆10万元不到的车来说,这样的优惠幅度是非常大的。”岑沛丰说,正因为如此,28辆用于团购的伊兰特,才能在很短的时间内被网友尽数拍走。记者也了解到,到目前为止汽车网购营销的几起成功案例,多是打出了“价格牌”。例如去年9月的SMART团购,原价17.6万元的SMART硬顶style版,团购价13.5万,打7.7折;今年6月的吉利熊猫团购,不仅可以分期付款,还能享受8.5折的团购价。综合几家汽车网店的客户数据,愿意尝试在网上买车的,大多是有网购习惯的80后与90后。

展望:网络平台有望成前端窗口利泰集团相关负责人李晓光认为,当前网络销售无法成为汽车消费的主流,个别车企愿意参与电商的活动更多是借电商的平台扩大品牌的营销活动。记者从本地经销商获悉,某自主品牌两年前对旗下的一款小型车举行过大型线上直销活动,但今年这个活动并没有继续。而记者在天猫商城“双11”汽车销售产品区了解到,整车销售也仅有13款。绝大多数参与的车企或者经销商,都是销售可以随时退还的购车订金。从整体来看,车企深度参与的热情并不高。

严格的说,吉利通过线下运作的“中国汽车网购第一人”也属于“一夜情”范围,它只是一个宣传的样板。卖车还是造噱头全球鹰旗舰店有所创新的地方在于“专属平台,专供产品”。双色熊猫只在网店销售,以便使全球鹰旗舰店成为和实体汽车4S店并列存在的另一个渠道,成为现有汽车营销模式的补充。按照吉利的设计,“专属平台,专供产品”可以避免网点和现有4S店的利益冲突,提供更适合网络消费人群的产品。并且在销售过程中借用了电子商务的便利扩充销售渠道,最终消费者仍在当地4S店完成购车,网店的生意越好,实体经销商的收益也越大,因此得到4S店的响应。

上周,一则字数不多影响面也有限的消息,了无声息地出现在国家商务部的官网上。大概内容是说宝马德国市场销售总监克鲁格在接受媒体采访时表示,宝马计划将网上购车服务扩展到除新款电动汽车i3之外的所有车型。此外宝马计划继续精简销售门店,小城市的门店会逐步出售或关闭。在中国,汽车网购已不是新闻。近几年来,奔驰、宝马、现代、雪佛兰、奥迪等主流汽车品牌,甚至是豪车兰博基尼,都曾经在网购网站上开展整车销售活动。就目前的情形来看,与传统4S店的销售额相比,在中国汽车网购的销量根本不值一提,因为数字少得可怜。

上周四,广州车展开幕。除了众多新车外,汽车厂商推出的“网购版”车型(即专供网上销售的车型)同样令人瞩目。奔驰发布限量666台的Smart“新年版”车型,将在一个月后的淘宝“双12”购物节上亮相;同一天,上海汽车发布MG5 Geek版,并宣布将通过电商平台,满足年轻车主的在线定制需求……网购的旋风吹到了汽车。今年“双11”期间,无论是老牌电商品牌天猫,还是专业汽车网站汽车之家、易车网,都不约而同推出“购车狂欢节”。

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