太平洋汽车网北京有限公司怎么样啊


 发布时间:2021-04-20 19:34:36

消费者没特殊原因不敢轻易尝试在有关机构近期关于的汽车网购的一项抽样调查中,有超过6成的消费者表示不会轻易尝试网购汽车。这些消费者不敢轻易尝试网购的原因,近3成的消费者认为郑州市内各品牌的汽车专营店众多,网购不如到实体店看车、试车实在;还有近3成的消费者认为,汽车属于贵重物品,不敢

严格的说,吉利通过线下运作的“中国汽车网购第一人”也属于“一夜情”范围,它只是一个宣传的样板。卖车还是造噱头全球鹰旗舰店有所创新的地方在于“专属平台,专供产品”。双色熊猫只在网店销售,以便使全球鹰旗舰店成为和实体汽车4S店并列存在的另一个渠道,成为现有汽车营销模式的补充。按照吉利的设计,“专属平台,专供产品”可以避免网点和现有4S店的利益冲突,提供更适合网络消费人群的产品。并且在销售过程中借用了电子商务的便利扩充销售渠道,最终消费者仍在当地4S店完成购车,网店的生意越好,实体经销商的收益也越大,因此得到4S店的响应。

”浙江元通雷克萨斯的陆吉表示,“客户在网上购车,目前依然要到4S店提车,环节甚至更多。现在的汽车网购,更接近团购,只是营销模式变化了。”还有一些汽车业内人士认为,尽管网购模式受到了各大汽车厂家的追捧,但他们同样遇到了如何与4S店协调的问题。“据我所知,不少地方厂家极力推进网购,但旗下4S店却并不积极。毕竟,从某种程度上来说,网上买车,其实是抢了4S店饭碗。”但是,2013年“双11”汽车网购的热潮,仍为我们带来不少启示。“例如,厂家推出网络版车型,与4S店形成良性互补,就是解决矛盾的办法之一。此外,汽车销售还可以通过更多的方式,与网络结合。例如开办网上展厅、在线预约试驾、洽谈等,都能为车主提供实质上的方便。”(记者 赵路)。

据官方统计,天猫今年“双11”累计销售汽车1.07万辆,是去年的5倍;汽车之家今年收到1.77万张订单。汽车网购井喷式增长,难怪众多厂商纷纷出手。生怕一落后,就吃不到这块“大蛋糕”了。起步最早的浙江反而落后了说起汽车网购,浙江人无疑吃了“头口水”。早在2010年12月,吉利汽车便进驻天猫,成为中国首家汽车网购旗舰店;2011年4月,吉利全球鹰品牌又推出中国首款网购版车型——双色“熊猫”;浙江合诚、浙江元通等也较早在上网开店卖车。

汽车网购当下的市场表现不佳,并不代表网购这种营销手法在中国就没有前途。回头看一下近10年来网购业在中国的蓬勃发展,有哪一类产品不都是从小做起的。网购进入中国市场的时候都是从几元的小商品做起,而如今的网购市场,单价几千甚至上万元的货品早已成为常态。因为网购业的蓬勃发展,从而引来更多大佬们的关注。其中一个活生生的例子,就是家电零售业巨头苏宁,早两年开始就强势进入家电的网购行列。苏宁甚至把开展家电网购业务,看得比实体店的业务发展还要重。

据悉,由于不同地区实施不同的上牌政策,这导致一些新车无法满足各地不同的上牌标准。汽车特有的上牌才能使用的特性,注定了汽车消费需要商家更为完善的跟进服务,并确保消费者的购车权益。此外,由于车辆作为家庭大宗消费品,消费者更会在意车辆是否存在瑕疵。数以吨计的车辆,还面临退换货的难题。因此,网上付款新车到家仍较难顺利实现。3利益障碍:车企不想打破现有模式汽车销售如果打破厂家授权销售的限制,车企的日子会变得更加难过。出于利益的考虑,目前车企无心推动汽车销售模式的发展。

传统的实体汽车销售店现阶段并不能完全被网店所取代。那么汽车网店存在的意义又是什么呢?在全球鹰淘宝旗舰店开业仪式上,吉利汽车副总刘金良表示,全球鹰官方旗舰店将成为与实体汽车4S店并驾齐驱的新渠道,成为现有汽车营销模式的有力补充。网购需求是网购存在的意义。但是对于汽车网购而言,要走得更远,单纯提供一个网上订车的平台,显然不够,必须提供4S店所不能提供的,包括产品、服务、价格等多方面。作为汽车网购,还要更多地开拓多种销售模式,比如,在网店,消费者可以根据自己的喜好选择不同配置的组合,就像这次吉利全球鹰网店所特供的双色车身版熊猫类似,可以根据网购者的要求进行颜色等方面的搭配。甚至是增加一些个性化的个人定制性配置,还能去掉一些消费者认为没有必要的配置。网购已经占了商业销售的很大一部分比重,汽车产品进入这一销售模式中,似乎是顺应趋势,但是注定必须要走其他网购产品所不同的路线,在消费者对汽车网购需求热情不断走高的背景下,汽车厂家必须提供更好的服务、更好的产品,以及更加快捷方便的网购流程,汽车网购方能走得更远。(张铁绵)。

火能 湾岸 太录

上一篇: 签了汽车订车合同多久可以验车

下一篇: 香槟出口量创新高 总计达到43.7亿欧元(图)



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 |网站地图 |手机版 |电脑版

Copyright © 2012-2020 一帜车情网 版权所有 0.11191