玩具电动汽车内的小电动机的特点


 发布时间:2021-02-27 06:33:08

大众汽车CrossCoupéGTE五座SUV概念车日前在2015北美国际汽车展全球首秀,进一步展示了其最新SUV车型系列的未来面貌,该系列车型将首次配备集运动性和经济性于一身的V6插电式混合动力驱动系统。CrossCoupéGTE棱角分明、长长伸展的发动机盖以及高抬的前脸成为外观

据外媒报道,宝马公司近日公开了“3系”插电式混合动力版的试制车。在2013年法兰克福车展上发布的插电式混合动力概念车“X5 eDrive”为四轮驱动车,此次公开的是后轮驱动车的插电式混合动力版。试制车采用4缸双动力涡轮发动机和8速自动变速箱“Steptronic”,搭配使用电动机和锂离子电池。发动机和电动机组合时最高输出功率为183kW,最大扭矩为400N·m,平均燃耗为50km/L,二氧化碳排放量为50g/km。

用户可以通过i8组合仪表上的显示图像或者智能手机上的BMW iRemote APP进行实时跟踪,了解充电进度。碳纤维碳纤维材料的扭转刚性特别高,而且重量又要比普通钢材轻将近50%,与铝合金相比轻30%。宝马集团在美国摩西湖建立了一家碳纤维工厂,将该工厂生产的碳纤维应用于旗下的电动车,这座工厂也是全球首家汽车制造商修建的碳纤维工厂。目前这座工厂拥有两条生产线,年产能为3000吨碳纤维材料,工厂在2015年完成产能扩建后,年产能将达到9000吨。

路虎正式发布了揽胜混合动力版车型,是首款搭载混合动力的豪华SUV车型,也是首款全铝车身架构混合动力SUV。动力方面,揽胜混动版所搭载的混合动力系统由一台3.0升V6柴油发动机和电动机组成,这套动力系统总输出功率为340马力,峰值扭矩为700牛米,V6具有V8的动力。传动方面,该车配备的是一台ZF8速自动变速箱。揽胜混动版从0-100kmh的加速时间为6.9秒,最高时速为218kmh。百公里综合油耗6.4升,二氧化碳排放量为168克公里。纯电动静音行驶1.6公里。揽胜混动版搭载的世界顶级电动机,电池组重量仅为46公斤且体积很小,不会影响到车内乘坐空间与储物空间。此外,揽胜混动版车型还保留了全尺寸备胎。

仅靠电动机行驶时,最高速度为120km/h、最大续航里程为35km。最新的宝马车型从原型车的开发阶段就考虑电力驱动问题,采用了便于配备混合动力系统的设计。由此,可以通过发动机车型和混合动力车型提供同等水平的实用性。由于原型车——3系市售车可轻松实现混合动力化,因此此次的试制车即使配备插电式混合动力用锂离子电池,也不会太多地占用行李舱空间,可以沿用原来的靠背折叠式后座等。发动机和变速箱同样也可轻松安装混合动力系统。

2、驾驶感受左侧为停车时的车内噪声,右侧为在30km/h行驶状态下的噪声转动车钥匙,当听到电流被接通的声音后,待仪表盘内READY指示灯亮起后,将挡位推入D挡,便可以踩下油门上路行驶了。驾驶电动车,最大的感受不同就是安静,低速时,几乎听不见任何声音,当车速提高些后,胎噪声和风噪声就变为主导,但是与普通车型相比,仍处于较为安静的状态。电动机的恒定扭矩特性让这款车有着可观的动力表现在起步初期,车辆的加速反应有些迟缓,这可能是调校的原因,因为电动机扭矩较大,油门过于灵敏容易发生前轮打滑现象。而当车速过了30km/h之后,动力输出则变得非常直接,充沛的扭矩使得动力随叫随到,同时,顺畅的加速感很难在普通车型上体会到。当车速过了80km/h 之后,13kW的电动机似乎快要发挥到了上限,动力有所减缓,不过将车速提高到100km/h还是比较轻松的。

而Model S 60D以及Model S 85D可以看作是入门级和中配车型,在性能方面稍逊于Model S P85D。Model S 60D的电池容量为60kWh,而Model S 85D则为80kWh,两款车型也将使用双电动机四驱系统,总输出功率均为381马力,Model S 60D以及Model S 85D的0-100km/h加速时间分别为6.0秒(后驱版为6.2秒)和5.4秒(后驱版为5.6秒),S 60D和S 85D的最高时速分别为200km/h和250km/h,续航里程为362km(后驱版为390km)和475km(502km)。编辑点评:MODEL S全驱版车型的售价与后驱版相比升高了3.51万元,售价非常透明;另外虽然两款全驱版车型的加速性能有所提升,但遗憾的是续航里程也随着有较大幅度的下降,从实用性方面来讲,这样的改变不太能接受!(刘斌)。

独立的L型日间行车灯(DRLs)与保险杠浑然一体。车尾宽大保险杠与后轮拱罩充分彰显了LF-CC的大气,而L形组合尾灯采用了极为立体的分层设计。【雷克萨斯LF-CC】内饰方面,新车内饰颇具科幻效果,中控台基本有液晶屏组成,采用了红棕色座椅与面板装饰,整体感觉还是偏重运动风格。【雷克萨斯LF-CC】LF-CC将搭载一款由2.5L直列四缸发动机和电动机组成的混合动力系统,这是一款全新研发的系统。而全新2.5升双顶置凸轮轴(DOHC)汽油发动机采用的阿特金森循环和D-4S直喷技术,大大优化了LEXUS雷克萨斯混合动力系统的动力和燃油效率。编辑点评:LF-CC将是雷克萨斯下一代双门轿跑的设计雏形。(范雅楠)。

锅子 东楠 豪友

上一篇: 汽车改天然气套装选哪个好

下一篇: 更加个性 奔驰新款CLS两款新套装发布



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 |网站地图 |手机版 |电脑版

Copyright © 2012-2020 一帜车情网 版权所有 0.16062