盈利创新高 丰田董事会薪资提高19%


 发布时间:2021-01-25 19:31:30

【环球网报道记者王欢】据日本共同社6月22日报道,日本三菱汽车公司22日发布了2016财年业绩预期,净亏损将达1450亿日元(约合人民币92亿元)。这主要是由于燃效违规问题需向顾客及日产汽车支付补偿,计入了约1500亿日元的特别损失。这是公司2008财年以来首次陷入亏损。特别损失

本报伊斯兰堡电 记者梁桐报道:巴基斯坦汽车制造协会日前公布的统计数据显示,巴汽车销量在2014/2015财年前11个月(2014年7月至2015年5月)达到16.2151万辆,较上一财年同期增长30%。分析人士认为,为提振经济,中央银行将利率降至42年来最低水平,大大降低了借贷融资成本,以及旁遮普省政府大力发展出租车业等,是巴基斯坦汽车销售取得良好业绩的主要原因。为进一步提高市场竞争水平,降低售价,巴基斯坦政府将出台新政,为新车商的进入提供优惠条件。据预计,2014/2015财年,巴基斯坦汽车销售总量将达17.7825万辆。

购买丰田的小型混合动力车,4月下订单要等半年才能拿到货。不仅混合动力车、电动车,现有汽油车改良后的轿车、使用清洁柴油的汽车等此时也相继登场,如铃木有一款车每升油能跑30公里,这些新车唤起了消费者的需求。将目光转向国外,2012年世界新车销售量大约达7900万辆,2017年将超1亿辆。中国市场庞大,丰田已开始将推销混合动力车的重点放在了中国。2012年,汽车销量将进入最高水平,该造什么样的车,如何造车?丰田、本田等日本企业已经重新审时度势,摩拳擦掌,借其在混合动力车上的优势,在耗油少方面拥有的先进技术,现在准备大干一场了。(陈言 编译)。

玛鲁蒂铃木表示,今年2月,印度哈里亚纳邦(Haryana)地区由于遭遇暴乱,部分道路已经遭到堵塞或破坏,玛鲁蒂铃木位于当地的两座工厂工人无法到岗,工厂被迫临时停产,令公司蒙受了超过1万辆汽车的生产损失。此外,会计准则的变动也导致公司非主营业务收入下降,玛鲁蒂铃木财务总监Ajay Seth表示,原先每季度计算的20-30亿卢比的共同基金投资收益,今后将改为每三年累计计算。玛鲁蒂铃木上一财年第四季度总销量为360,402辆,涨幅为3.9%。营业利润率为15.4%,略好于分析师预期的14.6%-14.8%。另据数据显示,尽管第四季度利润下跌,玛鲁蒂铃木2015-16财年年度利润增长23.2%,达457.14亿卢比,创下历史新高。2016-17财年,玛鲁蒂铃木将销售目标定为两位数增长,计划年产量为157-158万辆。

中新网12月17日电 据日本共同社报道,本田汽车公司16日就再次下调2008财年(08年4月至09年3月)业绩预期进行了最终讨论,这将是本田第三次下调08财年业绩预期,此前曾分别在7月和10月进行过调整,这在本田的历史上极其罕见。下调业绩预期的主要原因是经济下滑导致全球新车销量低迷以及日元汇率超预期走高。本田将对此前预测的销售额11.6万亿日元,营业利润5500亿日元做出大幅下调,同时将考虑推迟国内外新建工厂的开工日期或暂时冻结,此外还可能进一步裁员。预计本田还将调低原先的全年401.5万辆的全球销售计划。除本田之外,其他汽车巨头也难逃厄运。预计丰田将再次下调08财年合并业绩预测,下半年度(08年10月至09年3月)可能出现营业亏损。

丰田预计,2008年销量比去年减少4%,至896万辆;销售额将比预期少1.5万亿日元。丰田也在不断削减产量,先是7月底宣布将2008财年产量预期从此前的995万辆下调至950万~960万辆,随后又从950万辆下调至923万辆。此外,丰田位于美国和加拿大的工厂将进一步减产;美国密西西比州建新厂的计划也被搁浅。高层换血求突破据《朝日新闻》报道,现任社长渡边捷昭将从正职转为副职,而现任副社长、丰田创始人丰田喜一郎(已故)的孙子丰田章男将从明年4月开始接替渡边捷昭担任新的社长。

德国保时捷公司首席执行官魏德金在30日的公司年度股东大会上表示,截至1月底的本财年上半期,公司销售收入较上财年同期下降14%,仅为30亿欧元(约合39亿美元),汽车销售量则下降27%,为34000辆。魏德金表示,公司上半财年业绩不佳主要是受经济大环境的影响。去年12月份,欧洲汽车市场的销量下降了18%,而保时捷最大市场美国正遭受金融危机之苦,有23万以上银行家和证券经纪人失业。他还表示,保时捷仍希望2009年把在大众汽车集团的持股比例提高到75%,不过由于经济形势不明朗,公司不会盲目行动。保时捷公司方面称,目前无法提供上半财年盈利数字,因为大众汽车方面尚未发布第四季度业绩报告。(陆群新)。

目前已经恢复了肌肉发达的体质。2014财年的业绩预测此前备受关注。公司管理层给出的营业利润预期为2.3万亿日元,利润将创最高水平,但与2013财年基本持平。对此丰田社长称之为“有意志的盘整期”。研究开发费用创历史新高2014财年没有像2013财年那样的日元贬值效应,而新兴市场国家货币贬值等汇率局面将导致利润下滑950亿日元。而日本国内则将受到消费税增税的影响。但尽管如此,丰田的全球销量仍将保持增长,成本将持续下降。

日本铃木汽车公司11日宣布,受全球经济衰退导致的汽车销量减少及日元升值的影响,公司纯利润在截至3月底的2008财政年度里下滑65.8%,减至274.3亿日元(1美元约合99日元)。据报道,2008财年铃木公司经营利润为769.3亿日元,同比下降48.5%;销售额为3万亿日元,同比下降了14.2%。金融危机爆发后,全球汽车市场快速萎缩。日本三大汽车商中,除本田外,丰田和日产都未能在2008年盈利。但由于新兴汽车市场表现强劲,以生产微型车、小型车为主的铃木公司仍然保持盈利。据报道,展望2009财年,铃木预计公司纯利润将大幅减少82%,预计为50亿日元;经营利润将下滑87%,减少至100亿日元;营业额将下滑24%,降至2.3万亿日元。

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