日本汽车厂家2008财年减产将超过211万辆


 发布时间:2021-01-23 19:22:01

日本《读卖新闻》9日报道说,2009财年(2009年4月-2010年3月)丰田公司可能扭亏为盈,实现营业利润1000亿日元(1美元约合91.5日元)。去年5月,丰田公司曾发表预测说,由于受全球金融危机的影响,公司可能连续两个财年亏损,2009财年营业亏损或达8500亿日元。但丰田

据日本共同社7月4日透露,丰田汽车公司拟在2014财年把逾日本100名临时工录用为正式员工。这一人数大幅超过上财年的40人,为五年来最多。上次人数过百是在2009财年,当时为160人。日本就业形势改善致使临时工越来越难招,丰田生产第一线的人手短缺问题愈发严重,因此将通过聘为正式员工来确保人才。丰田曾在全球金融危机爆发前的2007财年把1250名临时工聘为正式员工,为历来最多。随着金融危机后经济恶化和日元走高,丰田的产量减少,因而控制了该人数。不过,由于眼下国内经济形势趋于好转等,丰田认为人手短缺问题今后还将持续,将增加录用人数。(记者 王欢)。

《日本经济新闻》11月8日报道称, 丰田汽车的业绩正迅速恢复。其11月6日公布的财报显示,预计2013财年(截至14年3月)的合并税前利润将同比增长63%,增至2万2900亿日元,逼近2007财年(截至2008年3月)的历史最高纪录(2.44万亿日元)。除了日元贬值和北美市场表现坚挺外,通过削减成本来下调盈亏平衡点的体制强化举措也初显成效。《日经新闻》认为,虽然仍面临新兴市场国家减速等不稳定因素,不过日本制造业龙头丰田的复活象征着日本企业正切实走向复苏。

据美国媒体leftlanenews 4月25日最新消息,截止今年3月31日的2013财年第四财季,尽管本田北美市场的销量呈下滑趋势,但截至3月底,但仍然保持住了收入的增长。今年一季度的汽车销量增长了约20%,达120万辆。第四财季本田的营业利润达16亿美元,与去年同期相比增长了21.5%。本田2013财年的净利润达56亿美元,利润增幅达56.4%。今年一季度的汽车销量增长了约20%,达120万辆。销量的增长主要来自日本市场对于本田飞度、奥德赛和Vezel需求的增加,以及本田亚洲市场摩托车的畅销。但本田北美市场的销量与去年同期相比却下降了近10%,这主要是因为冬季的寒潮来袭影响了销量,不过销量的下滑并不足以抵消本田在北美的年度整体销售收益。本田期望下一财年的净利润能够继续保持匀速增长,公司预期的净利润为58亿美元,但这仍比彭博分析师的的盈利预测低约14%。(魏雨柔)。

中新网12月15日电 据日本共同社报道,丰田汽车公司由于受到全球金融危机的冲击业绩急剧下滑,目前正在讨论大幅削减2008财年的高管奖金,甚至可能出现不发奖金的情况。丰田已将管理层的冬季奖金削减一成,并准备在明年的劳资谈判中采取强硬的态度,因此公司决定大幅削减高管奖金以显示致力于削减经费的姿态。高管奖金的具体数额最终将由09年6月的股东大会上正式决定。07财年的高管奖金中,29名董事共计获得10.02亿日元(约合人民币7540万元),7名监事获得6450万日元(约合人民币485万元)。此外,去年高管年薪共计达28.5亿日元,有关削减年薪的事宜目前也在讨论之中。丰田预测08财年集团营业利润将比上年减少73.6%,仅为6000亿日元。加上最近的日元升值,预计再度下调业绩已在所难免。

5月12日 日产汽车公司正式发布了2010财年财务报表(2010财年截止于2011年3月31日),并向东京证券交易所提交如下财年收益信息:2010财年,日产汽车全球销售创造了新的纪录。在这一财年中,全球汽车产业销量增长了12.6%(从2009财年的6,450万辆增长至2010财年的7,260万辆)。日产汽车的全球销量增长达19.1%,车辆销售从351.5万辆增长至418.5万辆。日产汽车全年的全球市场份额达到了5.8%。

但受益于一连串极具冲击力的优惠措施,丰田的销量出现大幅反弹,上升势头明显。以美国市场为例,丰田3月的销量跳升近41%,扭转了此前因大规模召回事件和产销停顿所导致的连续两个月的下滑态势。对于丰田的投资者来说,这一好消息无疑会为即将结束的2009财年画上完美的句号,也让人对丰田在下一季度的业绩充满遐想。“减少红利派发的传闻的确让人有点意外,”业内人士称,“丰田目前手头现金约在250亿-300亿美元之间,哪怕支付了NHTSA的罚款,其现金仍是非常充足的。

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