标致雪铁龙去年亏损50亿欧元 明年或将面临破产


 发布时间:2021-01-20 11:39:07

据英国路透社4月16日报道,随着日元走弱以及“安倍经济”刺激方案所带来的优势减弱,日本丰田汽车公司的高管预测,尽管在刚刚过去的上一财年里丰田增长速度将创新高,本财年很可能增长放缓。作为日本资产规模最大的上市公司,丰田在上个财年里营业利润可能攀升100亿美元,创历史新高。但随着日元

中新网8月26日电 据日本经济新闻报导,丰田汽车计划把全球产能削减10%或100万辆,从而在2010财年恢复公司盈利。消息称,减产最早将在本财年展开,丰田希望籍此可提高工厂的设备利用率。丰田计划初期先关闭和通用汽车的合资企业--New United Motor Manufacturing Inc(NUMMI)。此外,位于日本和英国的工厂生产线也将停止作业。消息还称,丰田计划将产能削减至900万辆,将工厂生产能力提升至70%的盈亏平衡点以上,并希望在2010财年恢复盈利。据悉,自2010年春季起,丰田汽车公司将暂停日本丰田市高冈厂的2号生产线,该生产线年产能力为22万辆,目前主要生产雅力士等小型轿车。

中新网6月23日电 据日本共同社消息,丰田汽车23日上午在爱知县丰田市的总部召开股东大会。会上,丰田首次决定减少股权分红。社长渡边捷昭就公司出现巨额赤字表示道歉。据丰田公司公布的08财年年报显示,公司净亏损4369亿日元(约合人民币311亿元),社长渡边捷昭就此道歉称“非常抱歉令各位股东担心”。随后举行的董事会正式决定来自丰田创始人家族、现任副社长丰田章男晋升为社长。丰田08财年的股权分红为每股100日元,同比减少40日元。这是除去因年报统计时间变动这一特殊原因的1994财年外,丰田上市以来首次减少分红。为明确经营责任,丰田还放弃提出董事奖金方案,奖金为零。

日本车企在混合动力车(HV)等燃效性能方面获得了好评。即使在美国市场,丰田和本田每台汽车相对于定价的降价额在2000美元左右,低于行业平均水平的2500美元-3000美元,产品本身的竞争力使得其能够以更接近定价的价格展开销售。相比之下,美国企业在利润率方面陷入苦战的状况则较为明显。通用汽车、福特本财年的利润率均可能下降。美国车企在刚刚走上复苏道路的欧洲业务上投入的精力大于日本车企等因素产生了影响。而通用的大量召回(免费收回和修理)问题所造成的影响似乎也将持续发酵。

中国经济网北京4月29日讯 (王苏) 印度最大车企玛鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)公司周一公布财报称,得益于产量增加、原材料成本降低等有利因素的提振,第四财季公司净利润达128.42亿卢比,涨幅超六成。玛鲁蒂铃木公司在一份声明中表示,与该公司上财年同期80亿卢比的净利润相比,第四财季公司净利润大涨60.5%,原因在于“产量增加、原材料成本降低,以及较低的销售推广费用等诸多因素”。财报显示,玛鲁蒂铃木公司第四季度净销售额为1327.26亿卢比,较上年同期1181.813亿卢比上涨12.3%。

据日本共同社6月24日报道,丰田汽车公司24日公布的2012财年有价证券报告书显示,社长丰田章男、名誉董事长(时任董事长)张富士夫及董事长内山田竹志(时任副董事长)等3位董事的薪酬过亿。2011财年过亿的是丰田社长及张名誉董事长两人。这一数据反映了丰田公司2012财年业绩良好。与2011财年相比,丰田社长和张名誉董事长分别增长35.3%和10.4%,分别为1.84亿日元(约合人民币1200万元)和1.59亿日元。内山田董事长为1.11亿日元,上财年因其薪酬未满1亿日元而未公开。丰田社长薪酬包括:基本工资1亿日元、奖金8100万日元、股票期权300万日元。奖金较上财年的2000万日元出现大幅增长。丰田公司2012财年净利润约为上财年的3.4倍,达9621亿日元,出现大幅提升。(记者 王欢)。

特斯拉电动车8日公布2014财年第一季度财报,按会计准则统计口径下录得净亏损5000万美元,同比转盈为亏。财报显示,特斯拉汽车第一季度营收为6.21亿美元,高于去年同期的5.62亿美元。按非会计准则统计口径(non-GAAP)下,净收益1700万美元,每股收益0.12美元;会计准则统计口径(GAAP)下亏损5000万美元,每股亏损为0.40美元。尽管特斯拉第一季度调整后每股收益和营收仍超出分析师此前预期,但盘后股价仍大幅下跌近6%。

7月26日,日产汽车发布了截至2014年3月31日的2013财年第一季度(2013年4月至6月)的财务报告。2013财年第一季度,日产汽车全球销量达到117万辆,相比2012财年第一季度下降了3.3%。净收益为820亿日元(约合8.3亿美元,6.36亿欧元)。但在日本和北美地区的市场份额有所提升。日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩表示:“市场条件影响了日产汽车2013财年第一季度的表现,但此结果符合我们之前的预期。在2013财年的后三个季度,新产品的推出预计将带动日产汽车的强劲表现,我们正逐步实现全年预期目标。”据悉,日产汽车计划从2013财年第二季度开始向美国引进跨界车型日产Rogue和英菲尼迪Q50。根据“Nissan Power 88”中期事业计划,日产汽车将持续开展新车型攻势,截至2016财年,实现平均每六周推出一款新车。(记者李光曼)。

由于日元贬值带来了700亿日元的营业利润,净利润连续2年刷新最高记录。马自达凭借在北美、欧洲等地的良好表现,净利润达到上年同期的3.7倍。此外,铃木、富士重工、三菱汽车的净利润也创新高。另一方面,在国内外市场均表现不佳的大发工业是8家车商中唯一一家销售收入和净利润双双下滑的企业。关于到2015年3月的财年业绩预期,丰田、日产、马自达、富士重工做出上调,而本田、三菱、大发则因国内销售低迷下调了预期。(记者 王欢)。

合资公司为12月期(财年截至当年12月)结算企业,因此日产汽车2014财年的合并业绩将反映中国业务2014年1-12月的业绩。据报道,日产汽车上财年变更了与中国业务有关的会计处理标准。之前是将合资公司一半的营业利润计入到日产汽车的合并营业利润中,变更后将合资公司一半的净利润作为日产汽车权益法下的投资利润反映到合并经常利润中。如果按变更前的会计处理标准计算,预计本财年的利润将创历史新高。良好的销售势头成为支撑中国业务实现最高盈利的原动力。

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