奥迪公布2013财年业绩报告 全球销量157.5万辆


 发布时间:2021-01-25 18:07:11

中新网12月19日电,据日本共同社报道,受日美欧等主要市场销售严重低迷及日元的快速升值等因素影响,丰田汽车母公司正在考虑将2008财年(08年4月~09年3月)业绩报表中的营业盈亏预期下调为亏损。将是继战后混乱时期出现经营危机而导致税前亏损的1949财年后丰田再次面临亏损。金融海

三菱汽车的净利润约达2012财年的2.8倍。日产汽车的净利润为3890亿日元,增长14.0%。虽未达到历史最高水平,但在日本国内、中国和欧美市场的销量均实现增加。社长卡洛斯·戈恩在12日的财报发布会上表示“公司已取得稳固的成果”。本田的净利润增长56.4%。日产、本田、铃木、马自达、三菱汽车、富士重工预计2014财年销售收入和利润都将增长。虽然出现消费税增税前突击消费的基数效应以及日元贬值效果有所减弱等不利因素,但上述公司将强化欧美主要市场的营销力度等进行弥补。丰田预计增税前突击消费基数效应的影响较大,2014财年净利润将减少2.4%。大发预测销售收入和利润将减少。不过,本田预计国内销量将创历史最高,各车商业绩可能出现较大差异。(记者 王欢)。

日本8家主要汽车厂商的2013财年报表12日均已出炉,丰田汽车、铃木等6家公司的净利润创新高。据日本共同社5月12日报道,除了消费税增税前的突击消费推升了国内销量外,日元贬值也提高了利润。除丰田和大发工业以外的6家车商预计2014财年销售收入和利润均将增长。马自达、富士重工业、三菱汽车、大发的2013财年净利润也创新高。马自达在国内及欧美市场的销量增长,净利润达1356亿日元(约合人民币82.99亿元),约为2012财年的4倍。

在财报发布会上丰田副社长小平信因强调称“自2008年以后,我们一直着手削减成本,这才有了此次的业绩”。丰田4-9月期的销售额比上一年同期增长了15%,税前利润增长了69%。纯利润增长了83%,从上半财年数据来看首次超过1万亿日元大关。新车销售走俏拉动了业绩复苏,新款轿车“亚洲龙(Avalon)”在北美走俏,此外日元贬值也构成利好。不过,丰田复活还有另一个原因则是彻底调整生产一线,使之重新焕发活力。“1家工厂即使年产量只有10万辆也要保持盈利”,受雷曼危机影响,丰田曾面临日元迅速升值和需求骤减的双重打击。

据日本NHK电视台8月5日报道,丰田汽车公司5日发布2014财年第一季度(4至6月)财报,反映主营业务盈利情况的营业利润为6927亿日元(约合人民币417亿元),较上年同期增加4.4%,创下同期历史新高。丰田对2014财年营业利润的预测仍为2.3万亿日元。据报道,日本国内消费税增税前突击购买需求带来的回落现象依然存在,但日元贬值及成本削减也帮助业绩提升。当季销售额增长2.2%至6.39万亿日元。净利润也增加4.6%至5877亿日元,创下同期历史新高。丰田把2014年公司国内销量计划上调至155万辆,1月公布的计划为150万辆。5日在东京举行记者会的常务董事佐佐木卓夫就增税对国内销量的影响称,“截至去年左右持续恢复,但认为已摆脱困境为时尚早”,表示将继续关注市场动向。(记者 关超)。

据宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈·施莱柏博士(Dr Wolfgang Schreiber)透露,2016年,宾利首款超豪华SUV车型将上市销售,2017年,宾利会将插电式混合动力技术引入超豪华汽车市场。增长的势头显然还将持续。超豪华品牌兰博基尼的表现也同样亮眼。2013财年,兰博基尼营业总收入再创新高,各项主要财务数据突破历史最高水平。2013年,兰博基尼全球总交付量由2083辆增至2121辆,实现了连续三年的强劲增长,且增长率高于超级跑车市场的整体水平。

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