丰田本土拟聘逾百名临时工为正式工


 发布时间:2021-01-17 11:20:19

6月25日,日产汽车召开第114届股东大会,宣布卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)将再担任两年CEO职务。大会上,1379名股东参与投票,通过了管理层的所有议案。总裁兼CEO戈恩和董事会成员获得了97%以上的选票,再次获得两年任期。日产董事会目前拥有9名成员。戈恩1999年加

玛鲁蒂铃木表示,今年2月,印度哈里亚纳邦(Haryana)地区由于遭遇暴乱,部分道路已经遭到堵塞或破坏,玛鲁蒂铃木位于当地的两座工厂工人无法到岗,工厂被迫临时停产,令公司蒙受了超过1万辆汽车的生产损失。此外,会计准则的变动也导致公司非主营业务收入下降,玛鲁蒂铃木财务总监Ajay Seth表示,原先每季度计算的20-30亿卢比的共同基金投资收益,今后将改为每三年累计计算。玛鲁蒂铃木上一财年第四季度总销量为360,402辆,涨幅为3.9%。营业利润率为15.4%,略好于分析师预期的14.6%-14.8%。另据数据显示,尽管第四季度利润下跌,玛鲁蒂铃木2015-16财年年度利润增长23.2%,达457.14亿卢比,创下历史新高。2016-17财年,玛鲁蒂铃木将销售目标定为两位数增长,计划年产量为157-158万辆。

印度塔塔汽车公司本周公布了2011财年(2011年4月1日至2012年3月31日)年报。受捷豹路虎利润和销量猛增的带动,塔塔全财年录得合并净利润增长45.75%,为1351.6亿卢比(约合24.3亿美元)。特别是在第四季度,塔塔和捷豹路虎均实现净利润增长一倍以上。捷豹路虎公司2011财年税前利润达15.1亿英镑(约149.6亿人民币),较上财年增长34%;销量亦创历史最高水平达31.4万辆,同比增长29.1%,其中捷豹销售54039辆,路虎销售260394辆。

在此期间,公司共售出346,712辆汽车,销量增加了6.7%;出口29,542辆汽车,增速为12.4%。截止到2015年3月31日的2014-15财年,玛鲁蒂铃木公司实现净利润371.12亿卢比,而上一财年仅为278.305亿卢比。2014-15财年的净销售额为4860.553亿卢比,较上财年的4264.476亿卢比上涨了13.97%。同期销量增长了11.9%至1,292,415辆,出口增长20.1%达121,713辆。

三菱汽车的净利润约达2012财年的2.8倍。日产汽车的净利润为3890亿日元,增长14.0%。虽未达到历史最高水平,但在日本国内、中国和欧美市场的销量均实现增加。社长卡洛斯·戈恩在12日的财报发布会上表示“公司已取得稳固的成果”。本田的净利润增长56.4%。日产、本田、铃木、马自达、三菱汽车、富士重工预计2014财年销售收入和利润都将增长。虽然出现消费税增税前突击消费的基数效应以及日元贬值效果有所减弱等不利因素,但上述公司将强化欧美主要市场的营销力度等进行弥补。丰田预计增税前突击消费基数效应的影响较大,2014财年净利润将减少2.4%。大发预测销售收入和利润将减少。不过,本田预计国内销量将创历史最高,各车商业绩可能出现较大差异。(记者 王欢)。

5月8日,丰田汽车公司发布了2013年4月至2014年3月丰田集团联合财务报表与2014财年联合财务预测报告。2013财年销售额达到256919亿日元(约合人民币15542亿元),比去年同期增加36277亿日元(约合人民币2195亿元),同比增长16.4%。营业利润为22921亿日元(约合人民币1387亿元),比去年同期增加9712亿日元(约合人民币588亿元),同比增长73.5%。纯利润为18231亿日元(约合人民币1103亿元),比去年同期增加8609亿日元(约合人民币521亿元),同比增长89.5%。(记者 孙金凤)。

2010财年,日产汽车全球销量为4,185,000台,与去年相比增长19.1%。其中,日产汽车全球最大的区域市场——中国的销量达到创纪录的1,024,000台,增长达35.5%。在北美市场,日产汽车销量为1,245,000台,增长16.6%,其中美国市场销量966,000台,增长17.3%。欧洲市场总体销量为607,000台,增长19.3%。日本市场销量600,000台,下降4.7%。其它区域市场总销量709,000台,增长28.2%。卡洛斯·戈恩表示:“3月11日发生的日本大地震严重扰乱了我们的正常运营,但是日产汽车再一次证明了面对逆境时出色的恢复能力。过去,我们已经多次展示出兼顾短时间内恢复和保持远期战略重点不变的经验。现在,尽管灾难的影响犹在,但日产汽车已经做好了强劲复苏的准备”。

新普锐斯的设计月销量为1万辆左右,现在看来大有超过既定目标的势头。此外,继新普锐斯之后,丰田计划于今夏推出高端品牌雷克萨斯的混合动力版,预计本财年共有4种环保车型在国内上市。2009财年丰田的混合动力车销量预计将达到15万至16万辆,比上财年增加50%左右。报道指出,虽然2009财年只过去了1个月,但从各大车商的订单状况和新车投入计划看,本年度环保车型在日本国内汽车销售中所占比例超过10%、销量超过22万辆的可能性越来越大。环保车型已日渐成为支撑持续低迷的日本新车市场的“生力军”。

11月6日,丰田汽车公司调高了2013财年的净利润预期:整个2013财年(将于2014年3月底结束)的净利润将达到1.67万亿日元(约合169.5亿美元),比之前的1.48万亿日元的预期高出了约12.8%。上调后的预期仅次于2008年鼎盛时期创下的1.72万亿日元的利润纪录。除了净利润总额的变化,丰田还对各地区市场的销量和公司的日常开销进行了一些调整。北美市场的销量预期从原先的261万辆调高至263万辆。今年第三季度,丰田在北美市场共售出新车58.939万辆,增长12.2%,超过了本季度美国市场8.9%的平均增幅。目前,美国仍是丰田在全球范围内最大的新车销售市场。而将亚洲地区的销量预期则从170万辆下调至164万辆。丰田全财年的销量预期并未改变,仍为910万辆。此次利润预期调整主要是受到日元贬值,新车出口利润增加以及美国市场销售火爆等积极因素的促动。(记者 孙金凤)。

在丰田章男掌权以后,丰田一度在全球范围内削减产量、搁置新工厂兴建计划,以减少开支,并依靠裁员精简公司架构。此时的丰田章男,每天思考的问题就是如何将祖上留下的生意扭亏为盈。他的努力也的确起到了立竿见影的作用。根据丰田汽车2月公布的第三季度(2009年10月-12月)财报显示,与上一财年同期亏损1647亿日元(约合17.2亿美元)相比,丰田变为盈利1532亿日元(约合16.8亿美元)。丰田也在此时将全年预期从亏损2000亿日元改为盈利800亿日元。

责险市 新动力 刚拔

上一篇: 上海汽车进出口有限公司 总经理

下一篇: 祺峰新能源汽车销售服务有限公司怎么样



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 |网站地图 |手机版 |电脑版

Copyright © 2012-2020 一帜车情网 版权所有 0.12563