2009财年半年报公布 日本四家汽车公司出现亏损


 发布时间:2021-01-26 16:11:16

“改善汽车制造能力”正是这种危机感推动丰田进行开发和生产新一代汽车的先行投资。进入新阶段的“改善”思维将包括设计、开发与生产在内的“汽车制造本身的改善”。被称为“丰田新全球架构(TNGA)”的机制将在2017年前后全面启动。丰田的意图是形成零部件的通用化和灵活的生产体制。丰田将把

据新华社消息丰田汽车公司昨天日发布新闻公报说,在即将于今年3月底结束的2008财年,公司业绩将从原先预计的获得500亿日元(1美元约合91日元)纯利变成净亏3500亿日元。这将是丰田自1963年开始公布纯利润数据以来第一次出现亏损。数据显示,2008财年,丰田销售额将比此前预计的减少5000亿日元,比上财年减少20.1%;同期将出现4500亿日元营业亏损,亏损额比此前预期增加了3000亿日元。同时公布的2008财年前三个季度营业数据表明,去年4至12月份,丰田实现销售额16.9932万亿日元,比上年同期减少13.8%;营业利润比上年同期大幅减少88.2%,仅为2215亿日元。关于下调业绩的原因,丰田在公报中说,2008年12月22日公布上次业绩预期后,汽车市场萎缩出乎预料,公司因此而修改了销售计划,预计全财年的汽车销售量将降至732万辆。

奥迪集团日前在英戈尔斯塔特举行的奥迪年度新闻发布会上公布了其2013财年的业绩概况:奥迪品牌全球总销量达157.5万辆,创历史新销售记录,提前两年完成了2015年150万辆的销售目标。奥迪集团收入也增至499亿欧元,且营业利润再次突破50亿欧元。同时,奥迪计划到2018年累计投入约220亿欧元用于技术创新以及拓展全球生产结构。奥迪公司管理董事会主席施泰德在年度报告中表示:“在过去的一年中,奥迪大力推进全球化战略,在中国和匈牙利都开设了新工厂,并准备在墨西哥和巴西进行本土化生产。与此同时,全新奥迪A3家族和Q系列车型也受到全球客户的青睐。”2013年,奥迪公司共推出了15款全新车型和衍生车型,并计划在2014年推出17款新车型。在过去的一个财年中,奥迪公司的投资比前一年增加了10%,总投资超过了35亿欧元。(王亮)。

据中国之声《新闻晚高峰》报道,标致雪铁龙集团正在经受生存考验。标致雪铁龙的历史可以追溯到1810年,但如果把过去200年遭受的挑战叠加起来,或许还比不上欧债危机发生后的这短短数年。此前的2008~2012财年,标致雪铁龙仅2010、2011年短暂实现盈利,其他年份均处于亏损之中。2012年财年,标致雪铁龙亏损达50亿欧元。观察人士认为,标致雪铁龙现在持有的资金最多能够支撑到2014年。到那个时候如果没有新的资金注入,汽车销量也没有好转,最坏的结局就是破产。”新近,标致雪铁龙 首次证实正通过投资银行与东风汽车等购买者接洽,计划出售股权换取现金。这是标致雪铁龙 全球自救的最新举措。东风汽车总经理朱福寿也证实了公司正和标致雪铁龙进行谈判,但因涉及交易的合理性,“现在谈论潜在收购股权的收益还为时尚早”。东风汽车,会是标志雪铁龙的那位白衣骑士吗?一起等待答案的揭晓。

作为一个财年的结束,上周,很多汽车公司纷纷给出了2013财年的业绩。超豪华品牌是最大的赢家,继续保持了强劲的增长势头。宾利汽车宣布,2013财年有着史上最强劲的市场表现,公司利润与营业额均实现大幅增长。营业利润再创新高,达到1.397亿英镑(1.677亿欧元),增幅达66.9%。营业额增至14亿英镑(16.8亿欧元),增幅达15.5%,刷新历史纪录。利润率由7%增至10%。2014年初,宾利汽车全球交付量达1408台,同比增长13%。

据海外媒体报道,内部人士透露说,全球最大的汽车制造商日本丰田汽车公司即将发行1300亿日元的债券。丰田汽车此前原计划发行债券的规模为800亿日元。根据最新计划,此次债券发行将包括600亿日元的5年期债券以及700亿日元的10年期债券,具体细节将最快于本周内公布。今年5月8日,丰田汽车公布了上财年第四季度及整个财政年度的营运状况。该公司在截至3月31日的最后一个财政季度亏损了7658亿日元,比上财年同期3168亿日元的盈利约下降了342%,整个财年其净亏损额则为4370亿日元。丰田预计,在全球性经济衰退背景下,汽车市场将继续低迷,公司本财年将被迫面临国内市场下降11%左右、海外市场萎缩20%的严峻局面。由于市场持续低迷,今年公司(包括大发和日野)的全球汽车销售计划下调18%,至734万辆;生产计划下调28%,至668万辆。(陈晓刚)。

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