日本两大车企2014财年上半年创佳绩


 发布时间:2021-01-16 04:19:37

除了与上财年的历史最高水平基本持平的日产汽车之外,其余6家车企增加了研发投资,丰田、本田、铃木和富士重工业的投资额将创历史新高。日本上市企业的整体研发费用(规模约为13万亿日元)中,包括汽车行业在内的运输机械产业的研发费约占20%,在日本各产业中占比最大。在信息通信相关产业(占1

2010财年丰田公司全球汽车销售总量为730.8万辆,比上一财年增加1%。其中,日本国内销量减少11.5%,海外销量增加6.3%;销售总额为189936亿日元(约合15271亿人民币),微增0.2%;税后纯利润为4081亿日元(约合328亿人民币),比上一财年增加95%。在发生大地震的第四财季,丰田净利润较上年同期下降77%。丰田汽车公司总裁丰田章男表示,受3月大地震影响,丰田公司该财年营业利润相比此前预计减少大约1000亿日元(约合80亿元人民币)。而由于地震对公司产品生产和销售的影响仍未消除,2011财年的公司业绩预期尚难测算。(记者 陈志杰)。

东南汽车总经理简清隆表示:“在未来3年内,我们将加快新车型的导入和产能提升,启动新能源发展战略,实现整车产销量突破30万辆的目标。”据悉,2009年是东南汽车成功扭亏年。随着东南品牌车型V3菱悦和三菱品牌车型蓝瑟翼神的热销,东南汽车产销创下新高,2009年累计产量同比增长122.7%,销量同比增长103.6%,产销量均创下历史新高。今年一季度,东南汽车继续保持高增长,销量同比增长109.8%。今年计划上市6款新车型。

营业收入从4.69亿欧元上涨至5.08亿欧元,涨幅达8%。其中,兰博基尼Aventador共交付1001辆,创下V12车型历史最高销售纪录。尽管此款车型已登陆超跑市场逾两年半,Aventador LP 700-4及Aventador LP 700-4 Roadster的订单仍然排满了未来12个月的生产计划。作为典范车型Gallardo的继任者,兰博基尼全新Huracán LP 610-4于2014日内瓦车展全球首发。而在正式发布前,这款豪华超级跑车已收到了来自全球各地1000多份订单。文/本报记者 李东颖。

据日本共同社9月5日报道,富士重工业公司4日透露,2013财年上半年(4-9月)旗下斯巴鲁品牌在日本国内的汽车产量预计将达30.9万辆,比2012年同期增长13%,创下新高。出口北美市场的运动型多功能车“森林人”销势良好,6月下旬发售的公司首款混合动力车“斯巴鲁XV Hybrid”也极具人气。富士重工从本月起把“斯巴鲁XV Hybrid”的月产能提高了1倍至2000辆。富士重工原来预计的“斯巴鲁XV Hybrid”国内月销量为550辆,但截至8月25日已接到9200辆的订单,提车需等待5个月。(记者 王欢)。

由于日元贬值带来了700亿日元的营业利润,净利润连续2年刷新最高记录。马自达凭借在北美、欧洲等地的良好表现,净利润达到上年同期的3.7倍。此外,铃木、富士重工、三菱汽车的净利润也创新高。另一方面,在国内外市场均表现不佳的大发工业是8家车商中唯一一家销售收入和净利润双双下滑的企业。关于到2015年3月的财年业绩预期,丰田、日产、马自达、富士重工做出上调,而本田、三菱、大发则因国内销售低迷下调了预期。(记者 王欢)。

当然,在2011~2012财年,日产的业绩要远远好于丰田和本田,日本媒体没有再对戈恩的高薪发什么牢骚了。而就在2009~2010财年,日产盈利为4.6亿美元,远不及本田的28.6亿美元,也不如丰田,但戈恩2009财年的高薪自然引来一阵“惊叹”,随之是愤怒。日本人纷纷高呼:“戈恩,回家吧!”戈恩本人随后回应称:“与日本企业比较,我的年薪的确很高,但是放在国际水平上,属于正常水平。”戈恩在2011~2012财年的薪酬并没有比上一财年增加多少,他同时还兼任雷诺的CEO,与欧美车企高管相比,还不算太离谱。

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