云南大巴车必须买承运责任险


 发布时间:2021-01-22 14:41:36

保险专家介绍,“全保”一般是指投保了交强险、车主伤者险、车上人员责任险、财产损失险等几个主要险种。比如南方夏季多暴雨天气,往年有些车主遇到车辆进水的情况,以为自己购买了“全保”,就可以找保险公司进行理赔,但实际上“全保”里面并不包含“涉水行驶损失险”,这个车险的险种是需要车主视情

刘先生开车还是新手,某次下班回家,在停车时妻子下车帮忙察看地形,哪知刘先生方向盘突然回盘过大,手忙脚乱间错把刹车踩成了油门,不慎将妻子撞伤,花了数千元治疗费。事后,刘先生以投保了第三者责任险为由,要求保险公司理赔。可让他没有想到的是,保险公司拒绝赔偿。商众专家点评该案例是否理赔的依据是第三者责任险,该保险是指机动车在使用过程中发生道路交通事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产损失时,被保险人依法应承担的对受害人的经济赔偿责任,由保险公司在规定的责任限额内赔偿。

据介绍,“山西宝利”拥有近1700辆出租车,是太原最大的出租车公司。韩彦明表示,提高“第三者责任险”保额,推广“承运人责任险”既是降低企业、车主、司机风险,也是依据《太原市客运出租汽车服务管理条例》第二十二条相关规定实施的。在司法实践中,针对出租车交通事故受害者的赔偿水涨船高。一旦发生恶性事故,不仅司机、车主可能倾家荡产,甚至一些小出租车公司“也会倒闭”。据韩彦明估算,“提高保额,增加险种”后,车主实际支出比以往增加约1500元左右。

”平安车险工作人员昨天向记者提供了一份当时电话推销保险时的电话录音。录音里,吴先生问“什么是不计免赔”,对方只是回答“车损险、三者险是主险,每个主险都有不计免赔”,确实并未对此做出进一步解释。昨天,平安车险的相关人员也仔细重听了这段录音。他们强调,工作人员其实强调了“不计免赔”,但在这次推销沟通的过程中,确实存在一定的问题。“我们会约吴先生进一步协商。”“不计免赔险”,其实是个附加险,指保险公司根据事故双方车主须承担的责任情况,会设定一个免赔率(一般在5%到20%左右)。不买“不计免赔险”,第三方责任险的保额就要按免赔率来打折扣,不可能全赔。本报记者 徐建国本报实习生 孙梦博。

答:华安宝利整体风格偏于蓝筹风格,这也是2011年表现出色的重要原因,尽管短期来看,蓝筹风格在二季度仍将占优,但长期来看,业绩持续性面临考验。国投稳健增长,风格稳健,但操作积极,注重把握行业轮动,基金虽有起伏,长期业绩表现出色。华商动态尽管长期业绩表现出色,但整体配置偏于高成长性,短期业绩面临较大考验。◎张先生问:定投主动型基金,金鹰中小盘、华夏优势、嘉实增长,哪个更好?另定投指数型,哪只好?答:金鹰中小盘、华夏优势、嘉实增长都是目前市场上长期业绩表现较为出色的基金产品,风格上的差异也正好满足不同投资者的需求。指数型基金可以关注以中证500或深证100为标的的基金产品。◎陈先生问:一季度大多数基金都跑输了业绩比较基准,是什么原因?答:多数基金跑输基准在于多数基金整体配置结构仍延续了2010年的配置思路,整体结构偏于中小盘成长股,但市场风格却发生了明显的转换,致使表现不佳。指导专家:德圣基金首席策略分析师江赛春本报记者敖晓波整理。

据悉,目前我国仍处于环境污染事故的高发期,污染隐患多,一些渐发、突发和意外的污染事故频率越来越高。在全国7555个被调查的大型重化工业项目中,81%布设在江河水域、人口密集区等环境敏感区域,45%为重大风险源。调查数据显示,2009年在陕西凤翔、湖南武冈、云南东川等地发生十多起重金属、类金属污染事件,致使4200多人血铅或镉超标,引发30余起群体性事件。“保险以费率与安全环保管理水平挂钩的杠杆机制,能够强化责任主体的内在压力,鼓励参保企业降低污染排放数量和程度,增强参保企业治污积极性。”吴焰针对严重的污染事故指出。有关保险专家也表示,环境污染责任险可以向受害人及其家属提供赔偿,有利于促进社会和谐稳定,同时也能为政府减轻环保负担。吴焰在该提案中建议,建立健全环境污染责任险法律法规体系,明确环境污染责任险制度建设的强制性方向以及过渡措施,并为环境污染责任险发展提供必要的政策支持。(记者 崔启斌)。

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