车子第三方责任险要买150万


 发布时间:2021-01-21 04:30:33

对此,太原宇华出租车公司的车主彭超(化名)认为,出租车主和公司签订合同,目的是追求利益最大。实际上,太原多数车主都把出租车承包出去了。因此,“提高保额,增加险种”除了增加车主支出,也可能会让承包司机开车更无忌惮。按照《太原市客运出租汽车服务管理条例》规定,上述车辆保险须由车主承担

车上人员责任险是指在保险期间内,被保险的乘客及司机在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使车上人员遭受人身伤亡,保险公司对其承担的经济赔偿责任。据介绍,车上人员责任险的责任限额由被保险人和保险公司协商确定。司机和乘客的投保人数一般不超过保险车辆行驶证的核定座位数。在保费的计算上,车上人员责任险的费率与车价无关,而是与投保的责任限额和费率相关,投保的标准越高,该险种的保费也就相应提高。专家表示,“以马先生新车投保为例,假若一个座位的保额为1万元,司机位的保费是42元,其余四个乘客座位的保费共为108元。

车险需要根据个人情况按需购买。否则,不是花了不必要的钱,就是该买的服务没买到。针对不同的车主可以设计不同的车险方案,中国平安财产保险股份有限公司辽宁分公司车险核保作业产品经理赵璐在接受记者采访时,为广大车主提供以下四种情况让您选择:一、新手+新车新手顾名思义是指驾龄比较短的车主;新车一般是指车龄≤6个月的车辆。由于新手驾驶经验较少,因此对路况等情况不是很熟悉,发生交通事故的概率较高,同时车主对新车较为爱护,因此针对新手+新车这种情况,推荐以下险种组合:经济型:车辆损失险+第三者责任险舒适型:车辆损失险+第三者责任险+盗抢险豪华型:车辆损失险+第三者责任险+盗抢险+司机座位责任险+乘客座位责任险+玻璃单独破碎险+车身划痕险二、新手+二手车对于新手+二手车这种组合情况,需要根据二手车的新旧、磨损程度进行考虑。

最终,吴先生从保险公司处弄清楚了,原来他没有投保三者险的“不计免赔险”。“我根本就不知道什么叫不计免赔。”吴先生很恼火,他说自己已连续3年投保平安车险,从未发生过理赔事故,所以一直未发现自己实际上从一开始就未给第三者责任险追加不计免赔。“现在我知道,这是个附加险,只要多付100多元保费就可以了。投保为了买安心,如果他们说清楚了,我这么多保费都出了根本不在乎这100多元的。”吴先生仔细回忆了今年电话投保过程,他说,当时他还问对方什么是不计免赔,对方也没作解释。

在目前的车险种类中,"第三者责任险"是车主必须买的,车损险和防盗险等险种是可供选择的险种,但在很多汽车交易市场把责任险、防盗险和车损险捆绑起来作为基本险销售。二、误导车主投保。乘客险、玻璃破碎险、车辆损失险事关车主切身利益,车主愿意购买,但新车的自燃险、私家车的货物险、营运停驶损失险则可以不买。但有的车险代理人要么不给车主解释清楚,要么误导车主入保,使一些没有经验的车主买了不该买或可以不买的保险。业内人士表示,捆绑保险是不合理的搭售行为。

山西宝利出租汽车公司负责人韩彦明介绍,2013年11月13日,山西宝利出租汽车公司联合太原20余家出租车公司发出联合声明,从11月起,全体出租车公司应要求所辖出租车办理“客运承运人责任险”,每座最低保额20万元。同时,出租车“第三者责任险”保额提高至50万元;出租车主1人独自运营的,第三者责任险保额不低于30万元。韩彦明说,此次保险改革覆盖太原整个出租车行业,意在降低企业、车主、司乘人员风险,“但很多人持观望态度”。

无过失责任险是对第三者责任险的补充,比如车主在高速公路上遇到横过马路的人,尽管司机无责任,如果购买了该险种,被撞者的抢救费、丧葬费等都可得到保险公司的支付。车险业内人士认为,这一方案经济划算,保障也相对第一种更充分。方案3两个主险+四个附加险投保险种:车辆损失险+第三者责任险+车上人员责任险+无过失责任险+全车盗抢险+自燃险对于车辆状况尚佳的车主来说,必须要加强对车辆自身的各种保障,比如全车盗抢险、车身划痕险、玻璃单独破碎险或者自燃险等。

丰田召回风波,正在对保险行业和普通消费者产生影响。记者昨日走访保险业界获悉,一些保险公司已 提高了丰田车承保的费率水平,还有一些保险公司则加大了对产品责任险的推广力度。中国保险学会会长罗忠敏表示,中国的保险业参与汽车安全性能的研究与国外成熟市场仍有差距和盲区,在帮助企业尤其是出口企业降低赔偿风险方面仍有很长的一段路。车险别因涨价而改变投保一位保险客户昨日在接受记者采访时表示,他六年前买的丰田威驰小车的车辆保险最近到期了。

一、对于新手新车,可加买6种车险,分别为车损险、三责险、盗抢险、玻璃破碎险、车上人员责任险、不计免赔特约险。由于是新手,难免出现一些磕磕碰碰的意外情况,所以有必要给爱车一个全面的保障。二、如果新手开的是旧车,只要增买车损险、三责险、车上人员责任险、不计免赔特约险等4类保险。老旧车辆被盗几率比较低,所以盗抢险可免;老车的玻璃即使裂条缝,只要不影响驾驶,玻璃破碎险可以不保。三、对于老司机、新车这个类型,可加买车损险、三责险、盗抢险、玻璃破碎险、车上人员责任险、划痕险。

中新网太原12月30日电 (李新锁)2013年7月1日,《太原市客运出租汽车服务管理条例》正式施行,明文规定车主须办理“承运人责任险”“交强险”,时至今日,“承运人责任险”推进困难,多数车主认为出租车公司强制缴纳保险不合适,且有牟利之嫌。此间,山西太原出租行业反响强烈,多数车主持反对意见,出租车公司也大多谨慎观望。车主抗拒“保险”追求利益最大2013年末,山西太原出租车迎来缴纳保险的时间。和往年不同,山西宝利出租汽车公司开始要求车主缴纳“承运人责任险”,每个座位保额不低于20万元,同时提高“第三者责任险”保额至50万元。

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