海外豪车“争宠”上海车展


 发布时间:2020-11-25 13:19:07

超豪华车难再“躺着赚钱”随着中国反腐行动的进一步深入,2013年增幅便开始下滑的超级豪华品牌汽车市场,2015年销量更是出现断崖式下跌。劳斯莱斯公司透露,该公司2015年面向全球市场交付了3785辆汽车,相较于2014年4063辆的成绩下跌了6.8%。劳斯莱斯在声明中称,在华销量

“豪车班”迎新点现场停放的豪车。记者朱佳琦 摄记者朱佳琦 通讯员李伟昨天,武昌职业学院正门口停放着的路虎、保时捷、奔驰、宝马等几辆豪车,吸引了前来报到的新生和家长拍照围观。原来,这是该校今年新开设的“豪车班”设置的迎新点,学校花500万购买了豪车,用来给学生实训练手。昨天是武汉职业学院2016级新生报到第一天。记者在现场看到,各个学院为了迎新都使出了浑身解数:旅游学院的老生和年轻教师,穿着空姐制服,给新生和家长送自制手工饼干和贺卡;机电工程学院学生制作的机器人向每位新生和家长“鼓掌”以示欢迎……校方花500万元买豪车让学生“拆着玩”路虎揽胜、奔驰E级、保时捷卡宴各一辆,外加两台宝马三系,这五辆车正好停在学校正门口的空旷地带。

得手之后,这些偷盗分子再和中间人把赃物装海运集装箱送往西非。2月27日,美国当局就表示,其各机关包括新泽西州总检察长办公室当天抓获一个29人的盗窃团伙。代理总检察长John Hoffman 就表示:“我们抓获的这个团伙对社会来说是个双重威胁,他们即把公众置于危险之中,又通过海运走私得到高回报,从而激发其他人犯罪。”根据数据显示,新泽西州被盗但未找回的车数量是最多的,达368辆;紧随其后的是纽约市,而全美国这样的车辆大约占所有被盗车辆的四分之一。

然而自7月底起,这些“高贵不凡”的豪车品牌,却争先恐后地挤上了降价的跑道———至少看上去是如此。7月25日,印度塔塔集团旗下的豪车品牌———捷豹路虎率先动作,宣布下调路虎揽胜5.0V8、运动版5.0V8和捷豹F-Type敞篷车三种车型的价格,其中路虎揽胜5.0V 8从289万降至265万元,路虎揽胜运动版5.0V 8从198万降至182万元,捷豹F-Type敞篷车从105万降至84.8万元。接下来的7月26日,奥迪通过电子邮件发布声明,宣布将自8月1日起,把针对中国市场的汽车零部件价格下调16%-38%。

进口车凭何暴利不少网民对汽车市场反垄断调查持乐观态度“豪车品牌纷纷下调车型相关价格。在发改委价格监督检查与反垄断局对汽车行业整车及售后服务存在的问题进行调查背景下,从奔驰、捷豹路虎到奥迪,豪车降价拉开序幕,这仅仅是一个开始,让我们一起期待豪车亲民!”网民“车市红点”说。数据显示,上周豪华品牌车型降价排行榜显示,宝马7系最高降45.96万元,保时捷911最高降34万元,奥迪Q 7最高降22.2万元,雷克萨斯L X 570最高降18 .6万元,奔驰C LS最高降13万元,途锐降12.7万元,歌诗图最高降12.03万元,奔驰C级最高降11.2万元,欧蓝德最高降7万元。

这种感觉是一辆车傻傻地站在台上无法告诉大家的。十里洋场的大上海没必要被这些东西担心捆住手脚。可以穿得少一点,但别穿得太少;可以卖弄但别风骚;可以清凉但别着凉,不能被各种比拼的心态牵着鼻子走。管理者的职能是防止大家在过度的比拼上越线,其他的就交给社会交给那些为时尚乐此不疲的人来处理吧。香车美女也可以办得含蓄而华丽、炫目而平静的。消费文化有消费文化的特点,过分的痴迷与一味地排斥都不是理性的态度,欲望车展和道德卫士一样动机可疑。为了一个宏大的叙事,就把一些细节牺牲掉了,表面上看这是为了捍卫道德的尊严,其实是另一种投机取巧,用取悦一部分人的言论的方式博取名利。

不过问题就出在,当前汽车厂家把CSI、SSI满意度体系作为考量经销商返利的核心KPI之一。直接导致了CSI、SSI满意度体系变异和“形式大于实际”,尤其是催生了4S店为了高评分而进行各种荒诞高投入“买分”行为。奥迪此次调整商务政策,取消CSI和SSI等考核,从之前14项考核缩少到8项,让全国4S店削减了运营成本,实实在在获得更多返利,解决后顾之忧。记者采访的不少本地经销商负责人都认为:奥迪这种做法是第一家,但不会是最后一家,未来相信会有不少厂家跟进。

记者输入目的地后,选择豪华型。20秒钟,一名男司机打来电话,表示接单。3分钟后,记者见到一辆贴有“如来专车”标志的红色双开门法拉利。司机侯师傅告诉记者,记者这单是他当天接的第4单,他也不是车主,而是受公司老板安排,这辆法拉利也是专门供“如来专车”使用。行驶2.7公里后抵达目的地,费用显示为10.47元,因为抽到3元钱补贴,整个行程车费7.47元。侯师傅称,该车油耗每公里2元多,也就是说,记者这趟下来,光是油钱就接近6块钱。

对于“第二梯队”豪车品牌而言,加快本土化部署和销售渠道下沉已然成为与“ABB”竞争的关键要素。有业内人士认为,第二梯队要想打开局面,更需要在提高品牌的高度上下功夫,因为豪车消费者更多的是关注品牌的文化内涵和其所传递的理念。未来豪车市场仍利好据悉,中国豪华车市场前景仍然广受看好,这是众多“第二梯队”豪华品牌愿意花费不菲成本国产的主要因素。宝马集团董事罗伯森在今年上海车展表示,长期看高档车市场的增速还将持续。“中国豪华车市场未来会呈现正常化增长态势,也就是个位数的增长”。

中新网重庆5月5日电 (孟幻)记者今日从重庆展览中心获悉,2010中国重庆汽车工业展览会将于6月10日在渝启幕。届时,劳斯莱斯、宾利、保时捷、兰博基尼等品牌将携百余款豪车登陆山城,而奔驰、宝马也会在参展期间展示西部首发车型。本次车展共有来自美国、德国、英国、法国、日本、韩国等多个国家和地区的汽车品牌参展,品牌数量较上届展会提升了近40%,参展品牌多达72个。来自十多个国家的上百款全球顶级豪车将惊艳亮相,其中百万级的豪车超过20辆。

弘泰 锁链 沙美岛

上一篇: 济南:雷诺纬度现金直降3万元 店内现车充足

下一篇: 驾校间转让学员 18名学员17个月未考到驾照



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 |网站地图 |手机版 |电脑版

Copyright © 2012-2020 一帜车情网 版权所有 0.14887