4s店的新车都是全款从厂家买的吗


 发布时间:2020-12-04 10:51:52

同时在此次汽车之家“双11”的活动中,不乏更加激进的变革者,双龙汽车爱腾汽油版,厂商直接切断了线下销售渠道,将汽车之家车商城列为全国唯一销售渠道,全款在线售卖,并且还提供专属车型送货上门服务,而线下经销商则仅提供提车和售后服务。也就是说厂商将新车直接批发给了汽车之家,采用包销模式

“其实传统经销商转型的关键并不在于自己建立电商平台,甚至是与第三方平台竞争,而是更多地发挥自身长处,与第三方电商更好地合作。”崔东树认为。崔东树还表示,即便如汽车之家此次“双11”的尝试,也还是离不开传统经销商,其关键在于完善了电商平台和经销商之间信息流和资金流的对接,保证用户获得最优的购车体验。“虽然有趋势实现厂家直销,但服务能力、服务体验和品质保障,这些都是传统4S店不可替代的核心价值,因此线上线下的服务缺一不可。

相比一年一次的短促活动,易车更重视常态化电商模式,以及由此逐步发展出的常态化电商产品与商业模式的成功。” 易车副总裁槐洋介绍。在易车看来,真正的汽车电商“双11”促销,必须是基于常态化电商平台上的促销行为。从集客到交易,从交易到交易常态化,汽车电商再次面临着新的考验。应该关注的是,在“双11”当天,汽车之家、易车、阿里巴巴的股价均出现3%以上的跌幅。有业内人士分析,这是资本市场对于“双11”汽车电商泼下的一盆冷水,是对汽车电商“盛极必衰”的一种预警。而对于这种短期内扎堆促销的局面,政策面也开始收紧。“双11”之前,国家工商总局约谈了阿里、京东、唯品会、苏宁易购等十大家电商,给一系列促销乱象打了预防针,随后,北京、上海等地工商管理部门又进行了一轮约谈。“双11”的辉煌转瞬即逝,其中不乏混乱与冲动。对于意犹未尽的汽车电商、车企和消费者来说,规范的运营和理性的消费才是长久之道。(记者 翟亚男)。

“说白了,如果车身价已经亏本了,我们肯定会从其他方面赚回来,比如说上牌费用、贷款费用再或是让消费者更换另外的车内配置。在这些方面,贷款的手续费是来得最快的,因为只要销售员会推销,一般消费者都会选择贷款买车,而消费者也乐于接受,因为只是多付了几千元钱,可是余下的几万元甚至是十几万元就可以用来做其他的事情。”有车行的销售经理表示。据了解,现在的汽车贷款,贷一笔车款,手续费从2000元到5000元不等。往往车行的贷款专员会说这笔费用是银行或是汽车金融公司收取的,让消费者相信他们没有从中谋利。

除此之外,一些相比在经销商优惠幅度并不占优势的车型哪怕是消费者下了订单,在实际成交过程中也往往落实不了。某汽车品牌区域销售总监向记者提供的数据显示,“双十一”活动期间,该品牌在某省获得销售订单和实际成交情况如下:收到汽车之家订单600个左右,10天后实际达成交易笔数在30%左右;收到易车订单120个左右、天猫订单270个至280个,由于两者不指定经销商,厂家无法统计具体执行情况。实际上,去年“双十一”活动之后,当月乘用车销量环比仅增长了5.64%,还不如2012年11月份环比增长12.50%。

模式变革的起点“双11”开始仅7分钟,一位上海买家便通过汽车之家以37.68万元全款购进一辆凯迪拉克SRX,成为在线全款购车第一人。这只是汽车之家尝试全款购车的一个案例。汽车之家CEO秦致表示,今年“双11”,汽车之家最主要的任务不是卖出去多少辆车,而是带领着汽车电商实现从精准集客到交易的历史性跨越。这一改变源自于去年“双11”汽车电商们体现出的硬伤,即订单转化率低。数据显示,2013年“双11”过后,对于平均10%至15%的订单转化率,汽车电商们并不满意,如何打通这个死穴也就成为汽车电商们2014年着力破解的难题。

“双11”你“参战”了吗?在这个全民“武装”的节日,如果你连一管牙膏都没买,比起那些在网上全款购车的买家,是不是太LOW了?没错,本次“双11”玩的就是惊心动魄。从“花拳绣腿”到“真枪实弹”,力图撕下“伪电商”标签的汽车电商们在“双11”就与买家、车企达成了极大默契,创造出的一组组数据令人瞠目结舌。“双11”开始仅7分钟,一位上海买家便通过汽车之家以37.68万元全款购进一辆凯迪拉克SRX,成为在线全款购车第一人;“双11”当天,汽车之家的订购总量达37117辆,订购总额达60.54亿元,其中全款销量为2488辆,全款销售额为2.23亿元;易车当天以532331辆的订单总量完美收官,当天确认成交量达15796辆,成交金额达18.73亿元;天猫更是利用“双11”创造了571亿元巨额销售业绩,业内普遍预测此次天猫汽车品类交易额有可能超过服饰,坐上成交额的头把交椅。

据汽车之家副总裁马刚透露,为了在“双11”期间推出在线全款购车,汽车之家早就开始筹备,首次和全国6000多家经销商绑定支付系统,达到财务对接,从而实现了真正意义上的资金流对接。“今年‘双11’最主要的任务不是卖出去多少辆车,而是要实现从精准集客到交易的历史性跨越。”汽车之家CEO秦致直言。同样值得关注的是,天猫3个月前推出了“余额宝购车”服务,实现了全额付款与基金理财的兼得。此次天猫更是借助阿里系大数据并与新浪微博合作,实现了对购车精准人群的挖掘及对大件商品微博电商的探索,在一定程度上实现了汽车电商的“转型”。

与此同时,东风日产在今年10月份对原数字营销部进行解构后,该部门销售职能交由销售部和专业的数据营销公司管理和执行。为应对大数据时代及汽车电商风潮,东风日产数据营销公司在本次广州车展上披露,它将搭建国内首个汽车品牌自建的O2O开放式平台,率先在车企自建电商平台以及大数据服务两方面进行突破性探索。《证券日报》记者认为,一旦京东建立自己的汽车维修服务站,在取得汽车厂商品牌授权之后,汽车销售渠道无疑将出现深刻变革,原有4S店体系与网上渠道将互为竞争对手。

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