外形动力全面升级 实拍全新劳恩斯酷派


 发布时间:2021-05-11 05:59:44

尾部变化则并不大,更多集中在灯腔内结构的调整。内饰方面的设计更加个性独立,环绕式座舱使得正副驾驶有着强烈的包围感。同时大面积倾斜的中控从仪表台一直延伸到中央扶手箱,大面积液晶显示屏、镀铬装饰绕边的出风口以及布局分明的空调音响系统也融入其中。新款劳恩斯-酷派最大的变化在于动力系统,

老款酷派操控的最大特点是平易近人,缺点是缺少激情。劳恩斯酷派克服了这一缺点,最明显的变化是发动机输出增大,方向盘变重,悬挂变硬,轮胎变大,前后配置调为55:45。驾驶时,无论是起步还是过弯加减挡,动力输出到后轮的过程都相当平顺,进入弯道前重踩刹车,刹车反馈清晰有力。高速入弯时车身具有很好的稳定性,悬挂体现出刚柔并济的运动风格。劳恩斯酷派能手动关闭ESC系统,这时可以通过拉手刹、反打方向盘等手段,轻松做出漂移、甩尾等极限操控动作,非常富有驾驶乐趣。唯一不足的是,该车没有换挡拨片。换挡拨片其实成本并不高,却能大幅提升驾驶乐趣。劳恩斯酷派方向盘、踏板、仪表盘、中控面板都很有跑车的味道,就是不知为何车厂迟迟不肯配上换挡拨片。(周伟力)。

新的中央面板采用了更多的金属装饰进一步体现了整体协调效果。重新排列的仪表板和中控台更为人性化,创造了具有跑车风格和成熟高科技氛围的内饰环境。金属装饰的通风孔及中控台、变速杆与色调搭配更为和谐的方向盘整合在一起,提高了整体的设计完整性。进口现代劳恩斯-酷派外观方面,新酷派共有11个方面的醒目外观改进,敏锐动感的前大灯,更加流畅的引擎盖流线,个性化设计的17英寸铝合金轮毂等等,赋予车身动感热情和令人难以抗拒的吸引力。● 编辑点评:由于有明显的价格优势,在进口车市场中进一步扩展了自己的地盘。现代Coupe销量进一步扩大,也代表了现代汽车的最新水平。目前店内有劳恩斯-酷派购车享8000元优惠。感兴趣的车友可以到店赏车试驾。(文/张迪)。

对酷派,相信许多人并不陌生,路上一闪而过,像法拉利却又不是法拉利的跑车,十辆有九辆就是它。从第一代开始,酷派就有在中国销售,至2008年,年销售量已经达到6000台,这数字对于一款个性时髦、针对面窄的车型而言,实属不易。2009年,全新一代酷派上市,不仅外观、内饰、发动机,从内到外全部革新,而且连“户口”也发生了变化,从现代名下转到了劳恩斯名下。劳恩斯是近年来现代主推的豪华车品牌,一个与雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪相竞争的品牌。

日前,海外媒体报道称,现代将于2016年推出全新一代劳恩斯酷派车型。据悉,新车除弃用2.0T发动机外,还将推出搭载5.0L V8发动机的高性能版车型。【现款现代劳恩斯-酷派】此前,有网络媒体报道过现代相关人士表示,劳恩斯-酷派车型将重新定位,新车未来更清晰的面向那些对于高档性能跑车有需求的消费者。全新一代劳恩斯酷派造型将借鉴此前发布的现代HND-9概念车的设计语言,其整车造型将更加激进运动,更符合双门跑车的定位。【现款现代劳恩斯-酷派】而动力方面,据悉,全新劳恩斯酷派高性能版车型搭载的5.0L V8发动机,其最大输出功率预计将达到420马力左右。传动系统与发动机匹配的将是8速自动变速箱。【HND-9概念车】编辑点评:被重新定位的现代劳恩斯酷派车型或将更加激进与运动,除了高性能版搭载5.0L V8发动机外,新车外观也有望像HND-9概念车那样激进。(魏晓蕊)。

近日,编辑从武汉地区进口现代经销商处了解到,目前店内劳恩斯-酷派少量现车在售中,购车可享现金2万元优惠,感兴趣的朋友可以致电详询,详情如下表:保养方面:劳恩斯-酷派的质保周期为5年或10万公里,店内建议的首保在5000公里,更换一次机油机滤的费用大概在400元,更换一次机油三滤的费用大概在800元。劳恩斯-酷派劳恩斯-酷派细节● 编辑点评:2012款劳恩斯-酷派,首先在外观上,给了全新的感觉。该车延续了家族中"流体雕塑"这一设计理念。全新设计的六边形进气格栅以及贯穿前后的Z型侧身腰线,整车整体的造型力量感十足,血脉喷张。同时,双运动型排气管、19英寸双5辐铝合金轮毂、Brembo刹车系统等全新配置无不再一次强调了劳恩斯-酷派一贯的运动基因。(文/杨龙)。

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