上海汽车集团和上海交大实验室


 发布时间:2021-04-10 19:31:49

日前,由奇瑞前瞻技术科学院和美国AnalogDevicesInc.(以下简称ADI)合作建设的奇瑞-ADI联合实验室正式揭牌成立。联合实验室将充分利用ADI公司的前沿技术和科技成果,以及奇瑞的前瞻技术科研能力、生产条件及市场平台等优势,共同构建科技创新体系,致力于将先进科研成果尽

在11月10日举行的中国汽车安全技术发展国际论坛上,国家质检总局缺陷产品管理中心副主任王琰透露,质检总局正在筹建国家汽车产品缺陷工程分析实验室,以更好地展开缺陷调查和工程技术分析,促进汽车召回工作。王琰说,中国的汽车召回监管和世界发达国家的召回监管体系是完全对接的。目前我们建立了两个比较大的召回技术支撑体系,一个是筹建了国家汽车产品缺陷工程分析实验室。另一个体系是建立国家车辆事故深度调查体系(以下简称NAIS),它试图对车辆的事故和火灾在内的车辆事故采集,发现事故中暴露出来的安全隐患。国家汽车产品缺陷工程分析实验室将是一项汽车召回技术性工作,为汽车召回服务。“在非标准符合型缺陷分析方面,目前还存在一些空白,建设一流的工程分析实验室,有助于提高汽车缺陷监管水平。”王琰透露,目前,该实验室建设正处于设备采购阶段。(刘磊涛)。

昨天,北京市人大常委会执法检查组就北京市机动车排放污染防治工作进行调研,市环保局向执法检查组人员开放了“新车排放实验室”。据了解,抽检的车辆需送到实验室来检测,如果尾气超标比例较高,环保局会要求厂商召回更换。该实验室是国内首家环保部门内建立的新车排放检验机构,自2008年设立以来,实验室对在京销售的一半以上车型进行了抽检,曾有多个批次的车辆因为环保排放不达标被要求召回更换尾气净化装置。据介绍,每年有100多个车型近500辆车走入这里接受检测。

力帆汽车研究院实验中心日前投入使用,该中心总投资2.02亿元,2013年下半年通过国家级实验初审认可,拥有进口先进试验设备,实验能力跻身国内汽车研究中心前列。力帆汽车研究院实验中心2011年开始筹建,引进多国进口先进设备。分为整车性能实验室、发动机实验室、零部件实验室、NVH综合实验室四大实验室,能进行16项涉及汽车各方面的专业检测。新建的实验中心具备汽车强制性检验、汽车整车、发动机、关键零部件可靠性、耐久性及汽车主要性能检测等项目的试验检测能力。

每个平台又可独立衍生出两厢、三厢、轿跑车、SUV、MPV等众多车型,目前已纳入研发计划的车型有20款之多。●哪款“北京”牌先量产北汽研究总院院长汪大总表示,2010年将有6款完全自主研发的新车型投产上市,其中将包括两款乘用车、两款越野车和两款混合动力新能源汽车。目前“北京”牌轿车的制造基地已纳入日程,并做了两期规划,一期是在2010年前形成5万辆产能,二期是在2015年前形成30万辆产能。汪大总称,目前北汽研究院已成立了专门的乘用车事业部,负责“北京”牌的品牌建设。

此次召回加上今年10月召回的740万辆,丰田已经在两个月内召回了超过1000万辆汽车。而在中国,丰田仅11月初至今也已召回了近140万辆车。庞大集团最近公布了三季度报表,公司创下上市以来的首次季度亏损,亏损额高达5.16亿元。此外据了解,上半年庞大集团虽实现净利润2.33亿元,但同比已减少42.28%。虽然出现大额亏损,但是集团董事长庞庆华的收购兼并继续进行。近日,庞庆华就表达了对并购日系车经销商的浓厚兴趣。11月15日 京华时报:质检总局筹建汽车缺陷分析室 促进召回工作在11月10日举行的中国汽车安全技术发展国际论坛上,国家质检总局缺陷产品管理中心副主任王琰透露,质检总局正在筹建国家汽车产品缺陷工程分析实验室,以更好地展开缺陷调查和工程技术分析,促进汽车召回工作。

经过9年的发展, 力帆汽车形成了小型、紧凑型和中大型三大平台,目前投入市场的包括轿车、SUV,产品轴距涵盖2400~2700mm区间。目前力帆汽车在重庆有三座工厂,正在建立第四座工厂,上述工厂全部竣工后,力帆产能将突破百万大关。另据力帆近期公布的数据显示,其在俄罗斯等海外市场获得较大增长。2013年力帆汽车在俄罗斯增幅约33.7%,累计在俄罗斯销售汽车27467台,同年,力帆汽车莫斯科“品牌直营4S店”正式运营。力帆汽车预计2014年将在俄罗斯销售3万辆。(记者邓莉)。

编者按:每一个中国人都有一个汽车梦,中国已经是车轮上高速增长的国家。然而,拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局,在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下,已如燃眉之急,摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态,管窥国人车梦,报道车未来。中新网11月17日电 在日前举行的中国汽车安全技术发展国际论坛上,国家质检总局缺陷产品管理中心副主任王琰透露,质检总局正在筹建国家汽车产品缺陷工程分析实验室,以更好地展开缺陷调查和工程技术分析,促进汽车召回工作。

英国国家物理实验室的工程师们日前公布了一款全新的电容器设计,该电容器能够更好地控制电动汽车的温度。研究表明,到2050年电动汽车在整个汽车市场中的占有率将突破50%,但来自国家物理实验室的消息称,因为现有的电容器无法很好的控制温度,而导致部分零部件过热,使得电动汽车的可靠性大大降低,这一预期也难以实现。上述信息听起来也许略显奇怪,毕竟很多人会说目前我们已经设计制造出很多成功的电动汽车和混合动力汽车,像丰田RAV4电动车型,而且电容器也在汽车上使用了几十年,它们的性能没有问题;这种说法也没有很大的问题,一项新型技术的出现并不意味着要把相关的传统技术贬低得一文不值,这款全新的电容器更是如此,它的使用可以提升电动汽车的性能,但到目前为止它也并非电动汽车的必需品。

百度Apollo开放平台自去年7月份正式发布以来发展飞速,创下智能驾驶界的“中国速度”。去年11月,科技部公布首批国家新一代人工智能开放创新平台名单,将依托百度建设智能驾驶国家新一代人工智能开放创新平台,Apollo被钦点为智能驾驶“国家队”。此次成立Apollo信息安全实验室,更是百度对外明确表示对于智能驾驶安全的态度和价值观,“安全第一”是Apollo始终坚守的底线和最根本的价值观。百度将会在汽车信息安全领域持续投入,与各位伙伴共同推进技术进步和产业应用,为中国汽车信息安全产业做出最大贡献。

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