通用前瞻科研中心(二期)上海落成


 发布时间:2021-04-09 08:21:34

椅子小游戏让你了解安全带的重要性。沃尔沃汽车博物馆内展示的概念车。碰撞实验后的测试车沃尔沃公交车一说起最安全的汽车,估计80%的消费者脑中大约会浮出三个字——“沃尔沃”。的确,这个第一个发明安全带的北欧汽车品牌,在汽车安全领域的成就一直处于行业领先的地位,更是“夸大口”地提出了“

一辆风骏皮卡安静地停在一间大房子内,天花板上的几台高功率射灯让它看上去光彩照人。但过不了多久,这些大灯就会让风骏暴露在强烈的“热带阳光”之下,接下来,这辆倒霉的实验车可能还要在模拟行驶的状态下接受从零上40度到零下60度环境温度变化的考验。这里是长城汽车技研院的环境模拟实验室。工作人员介绍,如此严苛的环境模拟是为了保证产品能在北到西伯利亚,南到热带雨林的广阔范围内正常行驶。搬回来的技研院通过两道门禁,记者在专人的带领下进入了长城汽车技术研究院本部大楼,尽管记者此行采访的权限并未涉及企业敏感的造型部门,但拍照仍旧被严格禁止。

近日,宝马方面透露,在J.D. Power亚太公司发布的新车质量研究报告中,由华晨宝马生产的BMW X1在中国豪华SUV细分市场中排名最高。据悉,这主要是华晨宝马铁西工厂作为X1的生产基地,全面贯彻全球领先的管理理念,这是BMW X1高品质的有力保障。据了解,BMW X1从一块钢板到一辆整车,要经过冲压、车身、涂装以及总装四大生产环节,而所有生产环节均严格执行包含线上检查-专门质检-各生产段部门质量审计在内的质检流程。

该技术可探测到其他车辆、行人和自行车,并可进行自动刹车。记者亲自试验了一下自动停车功能,将车辆保持15km/h的速度,当前方有障碍物时,车窗的左下角将闪烁不停并发出蜂鸣声,随即即使你没有踩刹车——甚至是依然处于加油状态,车辆也会自动刹停。这对于城市堵车时,防止追尾以及碰撞行人非常有效。另外,还有一个“堵车利器”,就是带辅助转向功能的自适应巡航控制系统,其中自适应巡航控制系统可使车辆持续行驶在相应车道上,并随着其他车辆的速度行进。

”在消费者权益保护方面做得较好的美国尚且如此,汽车行业正处于高速发展的我国很可能有过之而不及,这不禁让人担忧。与美国塑料工程师协会专家说法基本一致,日前,福建海都实验室以及福建权威环境监测机构——力普检测实验室的专家们便针对车内空气质量进行了采样分析,根据海都实验室与力普检测实验室的检测报告,汽车在密封条件下静置一段时间后,车内的有毒化学物质浓度将翻倍升高。其中,在阳光直射后高温密闭停放4小时的情况下,无论是新车与旧车均出现了甲醛超标的情况。对此,有专家表示,高温是促使车内有毒气体释放的重要原因,而一般车内温度往往高于外界温度,一旦汽车受到阳光直射,车内的有毒物质将会成倍地挥发。(汇 文)。

建设中的北京奔驰研发中心已率先启动气候腐蚀实验室、整车排放实验室、发动机实验室、振动噪声实验室等试验项目,为专属中国的新车型C级长轴距版轿车的研发、生产提供了重要技术支撑。预计到年底前,这座包含高标准试车跑道的大型研发中心将全面启用,成为戴姆勒海外最高技术水准的研发基地。研发中心按照中国汽车领域最严格的法规要求,配备了国际一流的试验设备。以排放实验室为例,已经可以进行欧六标准的排放检测,将颗粒物排放测试从每公里多少克精确到多少个;气候腐蚀实验室能模拟零下40摄氏度至零上150摄氏度的气候条件,极端天气甚至融雪剂对车身的影响都能一一检测;发动机试验室对北京奔驰发动机产品进行耐久性、性能和排放实验,其中耐久性测试最长达到1500小时,相当于连续工作2个月时间;整车调校实验室则是戴姆勒在欧洲之外唯一的调校实验室,以更好满足中国消费者对驾乘舒适度的苛刻要求。据透露,北京奔驰研发中心在能力得到提升后,未来也有望参与奔驰全球产品的开发。令人骄傲的是,先期运行的实验室已经全面由中方工程师团队在进行项目测试,并与外方专家保持密切沟通和交流,这将加快中国研发设计人才的培养,让更多中国特色设计融入奔驰车型。

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