五问五答解读东风标致2008 小型SUV新军(4)


 发布时间:2021-01-26 16:48:05

”郭谦认为,模块化在一定程度上会影响产品个性的多样化,但体系竞争力是第一位的。实际上,“共享也并不等于雷同”,迪斯就认为,平台整合后,宝马希望能够尝试更多方面的协同作用,但并不意味着车型之间越来越相似。自主品牌未来压力将更大目前绝大部分中国车企内部的研发平台并没有梳理清楚,还不具

5月18日晚,上海大众斯柯达新一代MQB平台全新明锐在珠海正式上市,售价区间为11.99-17.99万元。全新明锐是上海大众首款MQB平台车型,搭载大众汽车集团全新EA211发动机,提供1.4TSI和1.6L两种动力选择,匹配以7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱,结合不同的配置,共推出10款车型。新一代明锐的长宽高分别为4659/1814/1460mm,轴距为2686mm。

目前也有协会在推进微型电动车标准的建立,对政府加快出台管理法规起到促进作用。针对微型电动车标准建立方向,缪文泉认为不应该过于“高大上”,而应该是亲民化的产品定位。据他透露,在最近一次标准讨论的相关会议上,公安部、发改委、工信部、质监总局合法以及认监委也把这个微型电动车标准作为核心问题之一来讨论,最核心的是微型电动车应该“平稳切入”,与现行的道路体系、运行标准不应有太大冲突。缪文泉表示,对微型电动车行业的纳入和管理最应该关注规范的程度,产品质量,技术体系能被社会接受。

日前,海外媒体曝光了一组日产新一代楼兰(Murano)的路试谍照,新车将采用全新模块化平台打造。据悉,新一代楼兰将于明年正式发布。『新一代楼兰海外路试』据悉,即将发布的新一代楼兰将采用于今年初底特律车展发布的Resonance概念车的设计元素,新车还将采用漂浮式车顶的设计。据媒体报道,在平台方面,新一代楼兰将不再采用日产D平台来开发,而是最新的CMF模块化平台打造。采用模块化平台开发能够进一步降低生产成本并搭载更多先进配置。『新一代楼兰海外路试』动力方面,新一代楼兰将采用V6自然吸气发动机,新车还有望引入插电式混合动力车型。在美国市场,该车将在日产位于密西西比的Canton工厂投产。未来新一代楼兰也有望引入到国内。(王寅)。

SPA可扩展模块打破传统意义上的轴距、悬挂、车高及前脸高度等设计局限,无论车身大小都能实现模块化设计和生产,SPA平台可以设计城市SUV、普通家庭用车、旅行车等多个级别和类型的车型,包括新一代系列产品。据悉,基于SPA平台架构生产的首个车型全新一代沃尔沃XC90将于2014年年底投放市场。车联网服务改变未来生活未来,数字化“车联网”服务将改变全球汽车生活的方式。沃尔沃的SPA可扩展模块还为未来多媒体汽车通讯提供了可扩展的接口。

据欧洲Inautonews 8月5日消息,一份市场调查公司IHS Automotive发布的的分析数据表明,第七代高尔夫所使用的大众MQB平台可能是各大汽车制造商模块化平台生产中最成功的案例。据汽车分析师预计,到2020年,全球汽车销售量可达2780万辆,远高于今年可能的1920万辆。考虑到包括经济效益在内的多种因素,大众和雷诺-日产联盟可能是最大的两个赢家。即使在大范围召回的影响下,更换平台上所有问题车型零部件的花费仍远低于模块化平台生产所节约的成本。

研发成本和周期自不必说,生产成本上,EMP1平台的产品均可以共线生产,再通过标准化组件和一致性的模块接口,提高了零部件的共享率,而更大批量的生产也就意味着更低的成本。另外,EMP1的成本控制还体现在功能上。在平台的设计之初,就依据其定位设定好够用的功能模块,防止功能过剩,从而降低成本。跨指的是跨车型、跨级别,这是模块化平台相对于平台来说的优势所在。最初平台之间的区分较为严格,基本一个平台对应一个轴距,随着设计师们的放宽标准,轴距可变了,但平台也依然被限制在级别的框架之中,直到模块化概念的出现,平台的灵活性被大幅度提高,而且灵活性和模块的数量成正比关系,被分的模块越多,灵活性也就越高。我们也可以理解为平台一直都是模块化的,只不过模块的数量从最初的一两个慢慢增加。EMP1平台的轴距跨度为2540-2675毫米,可以衍生出轿车、MPV、SUV和跨界车等不同车型。轻,指的是轻量化设计。减指的是减少碳排放。朱钦。

不应期 盖油 定保贷

上一篇: 京城平安夜免费发放代驾卡 保障市民酒后安全回家

下一篇: “醉驾入刑”悄然改变生活 催热“酒后经济”



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 |网站地图 |手机版 |电脑版

Copyright © 2012-2020 一帜车情网 版权所有 0.40555