奔驰拟重组全球生产模式 基于模块化平台


 发布时间:2021-01-23 20:01:02

吉利汽车和沃尔沃汽车联合建立的吉利控股集团欧洲研发中心日前投入运营,将依托哥德堡的优势研发资源,开发全新的中级车模块化架构和相关部件。这标志着吉利汽车与沃尔沃汽车的协同效应进入实质性实施阶段。成立欧洲研发中心是吉利集团全球发展的关键布局,该中心将整合全球技术资源,为吉利汽车和沃尔

反观中国自主品牌车企,连传统的平台技术也没有完全掌握,除吉利和沃尔沃可实现模块化平台共享、观致以一种全新模式搞模块化平台、东风有可能通过入股PSA与其共享模块化平台外,有的企业一个劲地强调“完全自主”,不少企业强烈反对开放合资企业股比以求“再有8-10年的保护”,只顾既得利益、抱残守缺,津津乐道于与外方进行“民族斗争”、争夺话语权,满足于从外方那里弄来一些过时的车型技术或平台技术,做新能源汽车也要搞地方割据,缺乏全球化的大视野和长期可持续发展的战略眼光,与世界汽车工业的大势在观念上和操作上都不搭调。如此下去,再保护8-10年就不是白搭了,而是葬送。中国有关部门和自主品牌车企要跟上世界汽车工业发展大势,就要有新眼光、新思维、新办法。(何仑)。

据英国路透社3月26日消息,根据丰田公司的全球战略规划,全新TNGA平台将在今年年内正式投入使用,新平台涉及的车型很广,从轿车到跑车,从SUV到皮卡,预计到2020年,将有一半的丰田汽车将采用TNGA平台。丰田公司一直以其专业化设计著称,但其标准规格化设计也引起不少业界的质疑,例如,刀切式的引擎的周边配件布局,以及永远四四方方的家族前脸设计,使得丰田汽车在设计上未能赢得头彩。但此次采用新平台后,丰田汽车在造型以及性能方面做出更好的优化:即采用轻型框架结构,发动机节能环保性能更强,由于在实现零部件共通化后易于集中进行开发,有助于汽车品质的提高。

标致2008无论从外观内饰设计、还是配置表现都略领先竞争对手。但是空间几乎是三者中最小的,对于注重空间实用性的国内市场而言,这将是制约其取得良好市场销量的因素之一。此外,从动力来看,东风标致2008发动机参数中规中矩,比上不足比下有余,但4AT变速箱是短板。当然,这些都不是最重要的,对于这样一款为年轻人打造的小型SUV来说,最看重的是“时尚”和“实惠”,时尚,2008做到了,实惠,还得等到今年4月17日售价的正式公布。(伏苓)。

据美国媒体autoevolution 5月14日消息,近来模块化平台似乎成了车企削减成本和打造优质车型的关键。大众汽车集团拥有两个“模块化平台”:MQB和MLB。日产和雷诺也有一个模块化平台,并且该平台已经生产了3款大受欢迎的SUV车型。而现在,斯巴鲁也在准备自己的模块化平台。斯巴鲁将其模块化平台命名为“斯巴鲁全球平台”,这种新的架构将于2016年开始使用,届时斯巴鲁旗下全部车型都将基于该平台,从翼豹至傲虎,而新一代翼豹将会是斯巴鲁第一个采用该平台打造的车型。

缪文泉表示,相关部委的讨论趋势也逐渐清晰,对四轮摩托车的探讨也在进行。从技术路径来看,缪文泉认为摩托车这种模块化的生产对行业发展是一个好的途径。根据缪文泉参与制定多项摩托车标准的经验,模块化电池加上体系化的系统是发展行业的良药。“微型电动车行业跟汽车行业PK不可能,但是如果我们用模块化的方式来做,就可以把传统车企的产业模块化为乌有,就是以模块化系列做的电池作为载体,对电池提出通用化的要求,即低成本的要求。如果通过今后所有的协议定义,可以适用于所有愿意的企业,降低价格成本,提高可靠性。

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