新一代帕萨特明年发布 最快2015年国产


 发布时间:2021-01-24 22:55:12

EMP2模块化平台同样也将带来全新的动力总成,更多的涡轮增压发动机的投放,接近50%的扭矩提升和10%的功率提升,同时STT微混技术将成为标配。传动方面,将匹配和变速箱企业合作研发的第三代6速手自一体变速箱。该变速箱将大幅提升平顺性和经济性,QuickKShift技术比绝大多数双

【MQB模块化平台将成为大众集团未来技术核心】MQB模块化平台简单的说就是将现有的车型平台拆分成单个的模块,该平台仅仅定义了动力总成的布局。在发动机模块位置固定的基础上,MQB平台可对轴距,轮距、车身尺寸等参数进行变化。像前悬(车头到前轴的长度)、前轮距、后轮距、轴距、后悬等都可以调整的。MQB模块化平台带来最大的好处是节约开发成本,同平台车型零部件共享比例大约达到整车零部件的60%,这样的设计也利于共线生产,降低生产成本;同时模块化设计也可以缩短车型开发时间,迅速对市场需求做出反应。

丰田章男自2009年掌舵以来,一直强调丰田汽车应加大在外形上的改观。对此,前马自达工程师兼专业模块顾问的Satoshi Hino 也表示:“在20世纪,我们更多的是关注汽车的质量。但在21世纪的今天,我们应该注重汽车的舒适和美观,我相信有了TNGA平台后,丰田汽车将更具独特吸引力。”此外,丰田全新TNGA平台推出后也将对丰田集团合作供应商带来极大的影响。传统上,丰田零件供应商都是按照丰田专有的零件配件设计,部分车型兼容全球零件标准。

D4手动模式下的碳排量为99g/km,综合油耗为74.3英里/加仑,这一数据与功率至少比该车低25%的车型看齐。V40 D4的最高时速为140英里/小时,0至96公里/小时加速时间6.8秒。沃尔沃此举是全面更换其旧款发动机,取而代之以自主研发的清洁模块化Drive-E发动机发动机。沃尔沃动力总成负责人Michael Fleiss指出,沃尔沃拟推出四款Drive-E发动机,功率范围从150至300马力;四款柴油发动机,功率在120马力至230马力。全部发动机将在瑞典本土生产,但公司也有在华投产Drive-E发动机,供应当地制造车型的需要。据悉,沃尔沃Drive-E发动机不仅仅包括上述八款,未来或将涵盖柴油与汽油版1.5升三缸设计。(记者 刘洋)。

自8月成都和大庆国产项目成功获批后,沃尔沃正式在中国落地生根。在武汉全球汽车论坛现场,沃尔沃汽车公司董事长、吉利控股集团创始人兼董事长李书福表示,国产只是沃尔沃在中国落地生根的第一步,未来将整合吉利和沃尔沃优势的研发资源,共同研发和共享模块化平台。据了解,今年2月份,吉利控股集团在瑞典哥德堡设立了吉利沃尔沃联合研发中心,这一研发中心已于9月份投入了运营。李书福表示,欧洲研发中心的运营,标志着吉利汽车和沃尔沃汽车的协同效应进入了实质性的实施阶段,未来吉利和沃尔沃将共同研发和共享模块化的架构和基础平台。“吉利和沃尔沃是兄弟关系,而不是父子关系。”李书福指出,两个汽车公司展开联合研发投入,将有利于双方的成本分摊和竞争力提升。(记者黄菲菲)。

全球跨国车企最新生产平台陆续率先在中国工厂“开花结果”。下周,佛山制造的高尔夫7将上市,这是在大众MQB平台下线的首款车。而在此前,全新爱丽舍则是PSA全球最新EMP1平台生产的首款车型。对于消费者来说,模块化平台下生产出来的车型,标准化程度更高,产品的可靠性也就更高。据介绍,全新爱丽舍EMP1平台在中国由神龙公司第三工厂引入生产,全新爱丽舍是该全球绿色精益化标杆工厂的首款量产车型。EMP1平台为全新爱丽舍带来的优势包括,更可靠的产品品质、更舒适的宽大空间、更丰富的功能性配置以满足全球消费者的需求。

低配车型配有金属质感装饰,而高配车型则采用了高档桃木纹理进行装饰,并配置了豪华真皮多功能方向盘等。动力方面,新一代明锐有1.6L和1.4TSI两款发动机可选,其中1.6L发动机的最大功率为81kW(110PS),峰值扭矩155Nm,有5MT和6AT可选;1.4TSI发动机的最大功率为110kW(150PS),峰值扭矩250Nm,有5MT和7DSG可选。新一代明锐1.6L车型的百公里加速时间在11.2-12.5秒之间,综合油耗为6.2-6.5L/100km,极速在185-190km/h之间;1.4TSI车型的百公里加速时间为8.5秒,综合油耗为5.9L/100km,极速达到了208km/h。

EMP2模块化平台同样也将带来全新的动力总成,更多的涡轮增压发动机的投放,接近50%的扭矩提升和10%的功率提升,同时STT微混技术将成为标配。传动方面,将匹配和变速箱企业合作研发的第三代6速手自一体变速箱。该变速箱将大幅提升平顺性和经济性,QuickK Shift技术比绝大多数双离合换挡要快。总结:随着各大车企扎堆紧凑级SUV市场,该市场日趋饱和。而很多品牌看到势头已经开始转移到了小型SUV市场,虽然这个市场目前的竞争并不激烈,只有福特翼搏和别克昂科拉两款车型,但随着标致2008、雪佛兰TRAX创酷以及大众Taigun等一系列车型的到来,小型车SUV市场也将日趋成熟。

日前,吉利控股集团欧洲研发中心在瑞典哥德堡开始试运营。该中心由集团旗下吉利汽车和沃尔沃汽车联合建立,致力开发全新的中级车模块化架构和相关部件,从而为下一代中级车型奠定技术基础。记者在北京获悉,成立欧洲研发中心是吉利集团全球发展的关键布局,旨在整合全球技术资源,打造国际领先的技术研发体系和人才队伍,从而获得持续科技创新的能力。该研发中心设立在瑞典哥德堡市的Lindholmen科技园,这里拥有汽车研发和工程制造所需要的完备设施和广泛资源。

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