51单片机小车模块化编程


 发布时间:2021-01-20 09:11:43

”另外,底盘系统还是要系列化,微型电动车产品在时速50公里以下,操控等等方面不会产生很大的影响,但是到了50公里以上,没有经过完整设计的车可能会出现问题。缪文泉建议大企业去开发完整的车型,同时也要为一些小企业提供相对有质量有可靠的技术体系。最后缪文泉强调,模块化生产就是要拉低全产

但大众在MQB的开发应用方面已累计投资了500亿英镑左右。摩根士丹利估测认为,未来4年内,大众还将为MQB平台投资大约700亿美元。这个起步费不是一般企业可以承担得起的。按大众汽车CFO潘师说到的数据,2013年大众汽车基于MQB平台生产出的新车数量在100万辆以下。但2014年该数字将倍增至200万辆。2016年的预计产量将达到约400万辆。同样2012年大众在全球有5处生产基地投产MQB平台新车,到2014年将增加到10处以上,2016年更是超过20处,几乎每两年翻一倍。

日前,海外媒体曝光了关于沃尔沃紧凑型车CMA模块化平台的更多信息,该平台将会衍生出包括SUV、两厢轿车等产品,首款车型预计会在2017年问世。CMA模块化平台由沃尔沃和吉利联合开发,将成为两大品牌紧凑型车和小型车的蓝本。沃尔沃方面会基于该平台衍生出包括三厢轿车、两厢轿车、SUV等多种类型的产品。据悉,沃尔沃将基于CMA平台研发的SUV很可能命名为XC40,搭载Drive-E系列发动机,将与路虎揽胜极光竞争。另外,还会在该平台上推出V40的换代车型,以及其他新品。(齐天翔)。

开发成本亦可降低30%-40%。“模块化生产与大众平台策略类似,可以实现某些部件在不同的车型中共享,实现规模效益,模块化生产会让汽车生产的质量更高,同时也能提高利润水平。”汽车行业知名分析师张志勇告诉《证券日报》记者。加码SUV冲量据了解,曾被东风日产寄予厚望,谋求在中高端SUV市场有所建树的老款奇骏,自2011年上市以来,月销量始终局限在2000辆-3000辆区间。而2013年,奇骏全年销量仅为15327辆,月均销量不足1300辆,在国内SUV市场排行榜中位居第41位。

”郭谦认为,模块化在一定程度上会影响产品个性的多样化,但体系竞争力是第一位的。实际上,“共享也并不等于雷同”,迪斯就认为,平台整合后,宝马希望能够尝试更多方面的协同作用,但并不意味着车型之间越来越相似。自主品牌未来压力将更大目前绝大部分中国车企内部的研发平台并没有梳理清楚,还不具备模块化生产的基础。据一位业内人士介绍,其实国内外的企业也在尝试着模块化,国内企业用得最多的可能就是在A级轿车的平台上共享了一款城市SUV。

当然,平台概念并不是十全十美,传统平台概念中产品在技术升级中有一定的局限性。为了考虑在多种车型使用的兼容性,设计时受到很多限制因而缺少特色和特点。为了进一步改善,一种新的概念由此诞生——汽车设计生产的“模块化平台”。平台的今天 “模块化”提升品质“模块化”概念出现使汽车设计和生产脱离了原来的一体化概念,通过把各个子系统分成“模块”进行设计和生产,从而可以将不同品牌、级别车型的许多零部件进行标准化生产,同时又可以搭载各种新兴科技。

研发成本和周期自不必说,生产成本上,EMP1平台的产品均可以共线生产,再通过标准化组件和一致性的模块接口,提高了零部件的共享率,而更大批量的生产也就意味着更低的成本。另外,EMP1的成本控制还体现在功能上。在平台的设计之初,就依据其定位设定好够用的功能模块,防止功能过剩,从而降低成本。跨指的是跨车型、跨级别,这是模块化平台相对于平台来说的优势所在。最初平台之间的区分较为严格,基本一个平台对应一个轴距,随着设计师们的放宽标准,轴距可变了,但平台也依然被限制在级别的框架之中,直到模块化概念的出现,平台的灵活性被大幅度提高,而且灵活性和模块的数量成正比关系,被分的模块越多,灵活性也就越高。我们也可以理解为平台一直都是模块化的,只不过模块的数量从最初的一两个慢慢增加。EMP1平台的轴距跨度为2540-2675毫米,可以衍生出轿车、MPV、SUV和跨界车等不同车型。轻,指的是轻量化设计。减指的是减少碳排放。朱钦。

近日,海外媒体曝光了一张全新一代沃尔沃XC90的假想图。可以看出全新一代沃尔沃XC90的设计风续了沃尔沃Concept XC Coupe概念车风格,据悉新车将有望在2015年正式发布。【全新一代沃尔沃XC90假想图】除了有望沿用沃尔沃Concept XC Coupe概念车的设计元素外,全新一代沃尔沃XC90还将基于SPA模块化平台打造,车身刚性将进一步提升,同时重量减轻。【沃尔沃Concept XC Coupe概念车】根据之前的消息,全新一代沃尔沃XC90将搭载沃尔沃最新的4缸2.0T涡轮增压发动机。这款发动机在轻量化上有更好的表现,在性能方面的表现可以媲美现款XC90上的6缸发动机,在保证动力输出的同时还拥有更好的燃油经济性。编辑点评:全新一代沃尔沃XC90无疑的在设计上,动力上都将完全进化。采用新的SPA模块化平台,对沃尔沃来说意味着全新一代沃尔沃XC90技术上的完全独立,意义非同寻常!(郝昭)。

据美国媒体autoevolution 5月14日消息,近来模块化平台似乎成了车企削减成本和打造优质车型的关键。大众汽车集团拥有两个“模块化平台”:MQB和MLB。日产和雷诺也有一个模块化平台,并且该平台已经生产了3款大受欢迎的SUV车型。而现在,斯巴鲁也在准备自己的模块化平台。斯巴鲁将其模块化平台命名为“斯巴鲁全球平台”,这种新的架构将于2016年开始使用,届时斯巴鲁旗下全部车型都将基于该平台,从翼豹至傲虎,而新一代翼豹将会是斯巴鲁第一个采用该平台打造的车型。

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