汽车集团高层管理工作内容要写哪些


 发布时间:2020-11-26 23:05:50

当中国问鼎全球第一大汽车销售市场后,中国汽车业如何做强,成为每一个中国汽车人考虑的首要问题。在此背景下,中国汽车业合资正出现历史性变化——从单纯的制造合资,转向技术合作;从单纯的海外技术输入、中方出资合资,转向海外融资做大中国自主汽车品牌。记者发现,“巧用”外资或已成为破解“做强

近期进行人事调动的还有沃尔沃。6月1日起,沃尔沃汽车中国台湾市场总经理陈立哲被任命为沃尔沃汽车中国销售公司总经理,全面负责市场、销售、渠道及售后业务。而在更早些的5月中旬,广菲克被曝同时有两名高管离职。同一天,日产汽车公司也发布人事调整公告。提振销量效果有限上汽通用五菱正值销量不振之时进行大范围的人事调整,林肯在传出国产化传闻的时候被曝中国高层变动,沃尔沃今年在华的销量也并不理想。在接受采访时,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树坦承今年的市场预计要比去年差。

近日,丰田高层在接受媒体采访时表示,新卡罗拉、雷凌混动车型将于2015年在国内发布,新车在售价方面会非常有竞争力。据悉,新卡罗拉、雷凌混动车型将会在2015年发布。预计两款车型均搭载由1.5L汽油发动机和电动机组成的混合动力系统。随着丰田在华混合动力的国产化准备工作的日趋完善,新卡罗拉、雷凌的价格都将得到有效控制。丰田高层表示,两款车型的价格将非常有竞争力,都将是走量车型,而非摆设。(齐天翔)。

由于每年为通用贡献的巨大销量和利润,通用对五菱的野心早已昭昭。今年1至7月份,上汽通用五菱占通用汽车在华总销量的64%,不过在上汽通用五菱合资公司里,上汽集团才是控股股东,持50.1%的股份,而通用仅持股34%,其余15.9%由柳州五菱集团所持有。通用汽车迫切希望增资上汽通用五菱。该高层坦承,通用确实一直在帮助五菱拓展海外市场,已经把中国视为其全球战略核心之一的通用汽车,希望最终将其变为通用在全球的微车生产基地。事实上,去年7月份,五菱宏图就已开始挂通用的雪佛兰标出口拉美。据悉,通用已在谋划将五菱微车引入印度及印尼市场。

据路透社报道,日前匿名人士披露称,丰田汽车CEO丰田章男将在本周内对公司高层进行洗牌,以提高公司决策的反应速度。丰田章男2009年执掌丰田汽车,业已削减了董事会成员数量,并将更多权限赋予主要市场各高管,作为重点关注公司产品质量和生产灵活性的改革内容。消息人士称,丰田章男希望将日常决策权交予经理,而执行副总裁更多地关于战略思考和广义决策,因而本周将对高层进行改组。路透社指出,丰田曾因响应迟缓而备受批评,例如2009年一系列有关丰田车辆安全性能的召回未能及时引起高层注意从而尽快向用户作出回应。丰田洗牌高层的目的在于更加适应公司追求快速响应的文化。(Martin Shi)关于上述报道,丰田发言人Ryo Sakai表示:“人事变动将在公司作出决定后予以公布。我们对这一报道不予置评,包括时间节点在内。”。

日前,宝马M部门高层向海外媒体透露,他们正在考虑为下一代M5配备四驱系统,此外轻量化设计也是会着重考虑的改进重点。『现款宝马M5』按照M部门高层所说,如果想进一步提升M5的操控性能,增添四驱是非常有必要的,公司技术团队也在考虑在下一代M5上使用,不过他们最为担心的就是装配四驱系统后,重量会大幅增加。宝马M部门还在研究如何将下一代M5的轻量化改进,计划相比现款M5至少减重80公斤,以便提升车辆的加速性能。(兴珉)。

韩国双龙公司对外宣布,2008年第三季度公司净利润亏损282亿韩元(约为1.41亿元人民币),而去年同期公司盈利12亿韩元。双龙在韩国本土的工厂已经暂时停产,近日更宣布推迟发放工人12月份工资,可见目前双龙的现金之窘。由于没有现金支撑,目前其新车开发计划已经无限期拖延。双龙已经决定取消在韩国市场推出中型轿车(代号U100)、明年9月份推出准中型SUV(代号C200)的计划。不仅如此,雷斯特的后续车型(代号Y300)的问世也被推迟到2010年,其他新车推出计划都被暂停。

这也创下中外乘用车合资的最高规格,标志着中国汽车已经走出单纯的生产合资时代。上汽集团董事长、上海汽车董事长胡茂元形象地描述:“双方正从牵手、携手到联手。”“不可思议。”某汽车集团的研发技术高层表示感触良多。“放在20年前,就算海外汽车巨头邀请中国车企合作研发,我们的技术人员也看不懂对方的图纸、设计等。”对此,上汽集团高层深有体会:“并不是有钱就能进行技术研发合作,你需要有足够的人才、技术储备,且初步具备参与国际开发的能力。

上周,广汽集团正在酝酿的高层人事调整被提前公开,网上出现的调整名单涉及集团高层和旗下各合资公司,堪称中国汽车界最密集的高层换防。但记者截稿时,广汽集团尚未正式公布调整名单。此轮广汽集团人事调整之所以受到关注,与外界对汽车行业发展关注度高不无关系,但实际上这只是广州市国资委推动的一系列人事变化中的一部分。广汽集团内部人士肯定了网传名单的大部分真实性。从名单来看,广汽丰田执行副总经理冯兴亚、广汽本田执行副总姚一鸣、广汽菲亚特执行副总蒋平都调回集团。

此次调整后,丰田将有两位专务、三位常务在中国任职。上述三名官员将于4月1日正式履新,届时,新任丰田(中国)董事长大西弘致将直接向丰田全球社长丰田章男汇报工作。丰田中国相关人士表示,此次调整进一步彰显出丰田总部对于中国市场的重视。丰田中国的内部人士表示,按照日本统计规则,每年4月到次年3月的财年周期结束前,一般会进行管理层调整,此次在华结构变动属于正常调整。丰田汽车发布的最新数据称,2月份其在中国市场的零售销量为61500辆,而2014年2月丰田在华销量为51900辆,今年同比增长18.6%。该增幅比1月份的10.6%大幅提升,也是自2014年8月开始,丰田在华连续第7个月销量超过上年同期。2015年丰田计划在中国完成销售110万辆汽车的目标,同比增幅6.8%。这只是一个保守的销量目标,但是面对前有德系、美系的打压,后有韩系、自主品牌夹击的日系品牌,举步维艰,不敢有半点疏忽。(记者 和玲)。

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