现代研发改款索纳塔 造型升级是核心


 发布时间:2020-11-26 12:36:23

长安汽车轿车销售事业部王金海接任况锦文此前职位。人事换防之续  1月13日,长安马自达发布官方消息,确认了况锦文的变动;而关于罗明刚的职位变化,虽未得到长安福特的正式披露,但也已成为板上钉钉之事。1月12日,罗明刚已卸任执行副总裁职务,由现任长安汽车副总裁何朝兵接替其长安福特副总

昨日,当通用汽车重组方案挨板子、CEO瓦格纳被迫辞职的消息传出后,上海证券报致电通用汽车中国高层,其表示:通用汽车北美变动将不会对中国业务产生任何影响。刚履新的CEO韩德胜表示,“北美的复兴计划与中国增长战略,并不矛盾,也没有竞争性,两个工作都要成功。我们必须确保通用汽车在中国的成功。”通用汽车中国高层表示,“此前,通用汽车承诺每年在中国投资10亿美元,其中包括加大对动力总成的投资、扩大再生产等方面。目前仍然维持这一承诺。”在产品方面,通用汽车将继续引进新能源汽车及相关技术。通用汽车全球产品研发副董事长汤姆·斯蒂芬斯指出,2011年,通用汽车最先进的Volt增程型电动车将引入中国。此外,全新的1.6升涡轮增压发动机也将引入中国。目前通用汽车和一汽集团商用车的合作谈判也在进行中。今年1月初,通用汽车和一汽集团签署在轻型商用车领域合作的初步协议。据悉,基地将为哈尔滨轻型车厂。(吴琼)。

临近年底,车企高层的更迭那叫一个密集。“家家都在换人,不换的是‘中国’这张牌。”业界专家表示,车企年底密集宣布高层人事调整意欲很明显,继续发力2013及以后中国这块宝地。上周最引发业界关注的就是宝马中国高层的持续“震荡”。之前,宝马中国刚刚向外界宣布:被称为“中国通”的现任宝马大中华区总裁兼首席执行官史登科博士将退休,接任者是现任宝马德国总裁安格(Mr. Karsten Engel),将于2013年第一季度期间就任。

日前有海外媒体报道称,丰田新一代普锐斯的推出时间将被推迟,推迟原因是丰田高层并不满意新一代普锐斯的设计,外媒预计该车的投产时间将被延后至2015年底。据外媒报道,丰田新一代普锐斯(代号690A)原定计划于2015年春季进行投产,但目前看来,由于丰田高层对新一代普锐斯的设计感到不满,新车将进行重新设计,所以预计该车的亮相时间将进一步推迟。『丰田新一代普锐斯谍照』丰田新一代普锐斯基于TNGA丰田全球化平台打造,预计新车相比老款车型车身重量降低20%,并将继续使用混动系统,此外新车还望推出插电式混动版。根据之前消息,新一代普锐斯将提供镍氢和锂离子两种电池组供消费者选择,其中前者成本较低,而后者能够提供更高的电动续航里程,但同时成本也较高。此外,有报道称新一代普锐斯还将搭载四驱系统。(文/耿源)。

凤凰汽车讯 据海外媒体报道,苹果在去年春天曾与特斯拉CEO接触洽谈收购事宜,这似乎可以体现出苹果有多么想要进入汽车行业。近期的一份报告显示苹果并购主管曾与特斯拉CEO于2013年春季在加州的苹果总部会面,苹果CEO也可能出席了这次会议。虽然这次会面只是讨论了关于投资的一些问题,但是两家公司的投资人都参加了会面,苹果也对收购这家美国汽车制造商表现出了非常大的兴趣。另外,在苹果和特斯拉高层会面的六个月前,还有一位分析师也在一封给苹果CEO以及另一位苹果董事的公开信中建议苹果买下特斯拉。据今更早的一些报告还显示出,苹果中国曾经聘用了一位汽车工程师,而且这家公司还在2012年时承认,在进入智能手机市场之前曾经考虑过自主开发汽车。编辑点评:安卓和谷歌在汽车领域疯狂圈地的行为显然刺激到了苹果,移动互联网技术的高速发展也将使这种竞争愈演愈烈。不过这对消费者而言是件好事,大家可以期待出现更多更好地车载应用。

“奇瑞现在的断层在中层干部,特别是研发人员,奇瑞请了不少专家,给的职务都很高,但中层干部的断层,令他们的想法也很难执行下去。”此外,据另一名不愿具名奇瑞离职中层透露,奇瑞的“帮派文化”根深蒂固,内部人事斗争也很复杂。由于业绩未有起色,奇瑞目前面临沦入第二阵营的窘境,汽车分析师张志勇在接受《证券日报》记者采访时表示,在车企面临销量危机时,调整中高层往往是最方便的解决方法,“个人认为,奇瑞迫于压力从而频繁调整领导层的做法,也不利于企业的发展。因为从一线员工到领导层,所有的员工都处于一种不稳定的状态,大家都不知道明天的战略将是什么。”。

”经过六年积累,泛亚技术中心(由通用和上汽共同投资设立)已经到达要求。通用汽车副董事长Tom Stephens指出,正是近年来上海通用汽车及泛亚技术中心研发能力的提升,使通用汽车进一步认识到中国合作伙伴的研发能力。“联手相当于为上海汽车自主品牌造了一个国际化的中国芯。”招商证券高级分析师汪刘胜指出。上海汽车自主品牌定位于中高端,且将出口至欧美国家。实现这一目标必须有国际尖端技术作后盾,尤其是动力总成技术。但这些技术是无法买来的,如果仅依靠上海汽车或上汽集团独立研发,时间长、投入大,很可能错过一些市场机会。

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