融资高盛 吉利汽车意在为母公司“聚财”


 发布时间:2020-12-01 07:07:05

而吉利官方则在多次媒体的报道“言之凿凿”后,雷打不动地以一种置身事外的姿态回复,“我什么都不知道,一切以上市公司公告为准。”这其实就是包括吉利控股总裁杨健等一干高层,对吉利收购沃尔沃一事的标准答复,据吉利内部人士称。果然记者试图请吉利主管研发的副总裁赵福全,就吉利收购海外公司对吉

许智俊、黄文伟、魏文清、段建军、蔡宾……这是一些在中国汽车产业中被各大媒体长期关注的名字,他们出现的地方,往往就是各自企业所关注的地方,以他们为符号的企业行为,往往指向整个汽车产业的未来。然而,在这个夏季,他们都不约而同地和四川产生了联系。近期不到一个月时间内,四大品牌的五位高层造访成都。偏居西南一隅的成都,虽然以汽车高保有量成为闻名全国的汽车第四城,但得到车企高层的普遍关注,似乎还没有过。突然之间,这里成为各大汽车品牌关注的焦点,这不是一个巧合,这些高层来成都,也显然不是为了来看“海”。

由于每年为通用贡献的巨大销量和利润,通用对五菱的野心早已昭昭。今年1至7月份,上汽通用五菱占通用汽车在华总销量的64%,不过在上汽通用五菱合资公司里,上汽集团才是控股股东,持50.1%的股份,而通用仅持股34%,其余15.9%由柳州五菱集团所持有。通用汽车迫切希望增资上汽通用五菱。该高层坦承,通用确实一直在帮助五菱拓展海外市场,已经把中国视为其全球战略核心之一的通用汽车,希望最终将其变为通用在全球的微车生产基地。事实上,去年7月份,五菱宏图就已开始挂通用的雪佛兰标出口拉美。据悉,通用已在谋划将五菱微车引入印度及印尼市场。

”在各种传闻中,最让人关心的当属“高层频繁变动”的消息了。早在上海车展前后,就有“奇瑞汽车高层换血”的报道,而近日更是频频传出多位高层离职的消息。记者在与一位接近奇瑞核心层人士核实时得知,奇瑞汽车CFO朴健、运营副总朱航正在办理离职手续,据悉,朱航目前目前已前往一家合资通航发动机公司任职。此外,奇瑞总经理助理孔繁森也提出离职。记者就此事采访到奇瑞有关负责人,该名负责人表示消息并不准确。此外,上述人士还告诉记者,奇瑞销售的领导层几乎大换血,目前原奇瑞销售的总经理黄华琼、常务副总经理陆斌已经不上班了,并不清楚是否办完离职手续。

日本丰田汽车公司22日说,公司眼下面临美国检方的刑事调查以及美国证券交易委员会的调查。美国众议院监督和政府改革委员会23日(美国时间)开始的听证会,对丰田公司来说是一场严峻的考验。丰田公司22日说,公司于2月8日和2月19日分别接到来自美国联邦大陪审团和美国证券交易委员会的传票。美国州立韦恩大学法学教授彼得亨宁告诉美联社记者,检方调查重点集中在丰田是否对外隐瞒油门踏板和刹车系统存在隐患的消息。包括丰田章男在内的一些丰田高层定于24日和25日前往美国国会参加听证会。

即7年内,吉利总共获得高盛3.3亿美元战略投资。”就高盛获得的股权数量,该高层表示,从目前来看,3.3亿美元在15%左右,但最终签署时的股权可能在10%左右。按照一般上市公司股权结构规律,拥有10%以上股权,就将成为该公司有影响力的大股东,这意味着高盛未来将在吉利汽车扮演非常重要的角色。因此,即使吉利高层一再表示,此次牵手高盛,融到的资金与收购沃尔沃没有任何关系,但曹鹤认为,长达半年的接触中,高盛高成本入股吉利,不会只是看好吉利在自主品牌方面发展那么简单,很可能会成为吉利海外并购中的推手。事实上,高盛作为金融顾问,多次参与中国的重大车企并购案,如日产向东风汽车投资10亿美元、戴姆勒-克莱斯勒向北汽投资11亿美元等,这让高盛在汽车业并购方面积累了丰富的经验。而吉利汽车的上市公司行政总裁桂生悦也在前不久表示,吉利的母公司正在参与沃尔沃股权收购的部分工作。“高盛未来不会参与吉利的管理等,但会在资本运作等过程中提供帮助。”上述高层这样解释高盛在吉利中的角色。

借资金 打好中国“牌”无独有偶,地处安徽合肥的江淮汽车,也正走上一条“新型”合资之路。“看准目标、精准投入。”江淮汽车董事长左延安这样解释企业的发展模式。对于旧有项目,江淮汽车采取了借力双赢的办法。据左延安介绍,江淮汽车已与NC2 Global LLC组建合资公司,江淮汽车以资产入股,合资方以现金出资。“算下来,江淮汽车反而可以收回约3亿元资金,用于后期的发动机研发及生产投入。”此外,“合资并不影响江淮汽车自主品牌的发展,且可提高江淮汽车的竞争力。

中新网3月5日电 据外媒报道,有知情人士透露,日本丰田汽车最快将于本周改组高层,因社长丰田章男试图取消刻板的决策制度。而丰田发言人Ryo Sakai表示,“目前不能就此事的时间或内容发表评论。”现年56岁、于2009年掌舵公司的丰田章男,已经削减了董事数量,并给予那些负责日本以外主要市场的高层主管们更大的权力,致力于在公司经历一系列危机之后把关注点重新放在产品质量和生产灵活性上。下一轮整顿旨在以丰田章男的改革方案为基础,抵挡来自主要对手福斯汽车(大众汽车, Volkswagen) 、通用汽车和现代汽车等的激烈竞争。丰田章男的改革方案已帮助丰田重新成为全球最畅销的汽车制造商。一名消息人士表示,在接下来的调整中,丰田希望给予连锁店管理人员更大的日常决策权,以便让执行副总裁有精力专注于战略考虑。由于计划尚未公开,该消息人士要求不署名。(中新网 汽车频道)。

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