沈阳 行人非机动车 专项整治


 发布时间:2021-02-25 10:12:53

此次专项整治行动,交管部门将重点围绕1号线、5号线、10号线、13号线、八通线等城铁、地铁站口及各环路桥区开展针对黑车摩的打击整治;围绕三、四、五环及主要联络线开展针对渣土车、货车超载、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、闯红灯等严重危害交通安全违法行为打击整治;围绕餐饮聚集区、娱乐场所

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称汽车三包规定)已实施11个月了,效果如何?实际执行中遇到哪些问题需要解决?落实中对于汽车三包规定又有哪些误区?8月1日,沈阳中顺盛宝经销店,质检总局、中国汽车流通协会、中国标准化研究院在这里举办了一场别开生面的落实汽车三包售后服务评测专项活动(以下简称专项活动)宣贯会。会上,相关人员对三包规定执行中存在的问题作了详细解读。三包规定实施——效果良好汽车售后服务是汽车产业发展的重要支撑。

有车主利用光盘、名片、不干胶、宣传卡、布条等物遮挡号牌,还有的甚至将一面车牌摘下,以躲避电子眼拍摄。摩的和残疾车也将管控自即日起,执勤民警、事故处理民警和车管民警将使用无线手持POS机和“黑名单库”等执法信息系统,对驾驶人和车辆档案信息排查比对。对机动车无牌无证、假牌假证、挪用号牌上路行驶、不按规定安装使用号牌、遮挡污损号牌等“涉牌”违法行为开展专项整治。专项整治期间,对“摩的”、残疾车也将进行管控。全市电子眼、监控头、移动执法车等非现场执法设备,对遍布五环以内的主要干线、环路实施无缝隙监控,对主要城区道路进行重点筛查。同时,各级指挥中心也将利用电视监控系统及时发现机动车“涉牌”违法行为。群众举报涉牌涉证违法车,将给予奖励。(记者田北北)。

济南市六部门近日联合下发了《关于开展报废汽车专项整治工作的实施方案》,将进一步规范报废汽车回收拆解程序和管理,打击在报废汽车回收拆解、二手车交易、汽车维修各个环节中存在的违规行为。据了解,明年1月起,济南市商务局将会同经信委、公安局、交通运输局、工商局、质监局及县(市)区组成联合检查组,对济南市具有报废汽车拆解资质的企业和二手车交易市场进行集中检查。重点检查具有报废汽车拆解资质的企业是否符合《报废汽车回收拆解企业技术规范》的强制条款要求,报废汽车回收、存储、运输、拆解、注销等环节是否规范;并对交易车辆的有关证件进行检查,依据《报废汽车回收管理办法》有关规定,严厉打击利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车或者出售报废汽车整车、“五大总成”和拼装车的违法行为。

质检总局开展的“贯彻落实汽车三包规定,提升汽车售后服务质量”专项活动测评已开始两个多月了,根据中国标准化研究院开发的汽车售后服务质量测评指标体系检验,一大批优秀的4S店脱颖而出。那么,本次测评的标准依据是什么?它与其他的顾客满意度测评有什么区别?记者近日采访了中国标准化研究院党委书记兼副院长王宗龄。满意度偏低制约市场发展近年来,随着汽车产业的迅速发展,我国汽车售后服务市场也迎来难得的发展机遇,市场规模超过4500亿元,成为拉动汽车内需的重要增长点。

公司总经理张守祥透露,新能源汽车不限购、不摇号政策,再加上市场逐渐成熟,如今不仅是无车一族的新宠,而且受到有车家庭的青睐。“像知豆这种微型新能源车,主要满足用户的短途出行需求与灵活的生活方式,百公里耗电仅需4元,220V家用充电,一次充电续航里程达120—160公里,最高时速80公里,轻松满足日常代步需求。”张守祥表示,来店购买或咨询的消费者不仅为了私家使用,其中一部分还是公务日常用车,以节省公务成本。为鼓励新能源车的应用,本市实行中央和地方两级财政补贴政策,按照国家一比一的补贴政策,像北汽新能源车型,售价19万多元,中央补贴6万多元,地方也补6万多元,用户只掏四五万块钱。

质检总局质量司副司长马思宇说,汽车三包规定实施以来产生了积极的社会影响。首先,大多数汽车经营者更加注重产品质量和售后服务,通过加强技术改造,完善质量体系,不断提高汽车整车及零部件产品质量,主动优化售后服务流程,改进零部件物流配送体系,提高了服务质量。同时,广大消费者在汽车消费维权中,有了更为专业、更加有力的法律依据,使消费者得到实实在在的保障。开展专项活动——必要中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军用“真刀实枪的检验”来形容此次专项活动。

去年成都市为解决长期“缓堵”问题而全面动工兴建二环路高架公路桥,使市区车辆通行较以往显得有些不畅,客观上为出租车“多拉快跑”带来些许影响。一些出租车司机视“规定”而不顾,拒载、拼车“打组合”、绕道多行,就是想把堵车的“损失”捞回来。据邱师傅透露,他每天“中规中矩”地跑,实际收入也就才近400元,但那些守在机场或汽车站“不动”的同行们,每天靠着只拉长途客、或“拼组合”、或任意绕道,最起码能挣上1000多元。“谁不想多挣钱,但一定要守规矩,心里才踏实!”邱师傅对自己个别“同事”这种“挑肥拣瘦”挣钱方式很不认同。“还是有出租车不太情愿拉近客。”在新设立刚第二天的城北昭觉汽车站出租车服务质量投诉受理点,市交委执法大队一工作人员告诉记者,昨天首次来这里执勤,就看见远处有辆出租车拒载,最后还是他前去引导那乘客去赶公交了事。他说:“由此看来,与出租车拒载和绕道及‘拼组合’行为的斗争,必然是一场‘持久战’。”(记者高柱)。

上周96310城管热线共受理群众举报5464件,同比上升128.7%。其中,无照经营、露天烧烤和违法建设名列前三,举报量同比大幅度上升。在近日的停车管理专项整治行动中,城管部门取缔“黑停车场”12处,立案处罚6起。1月27日至2月16日期间,城管执法部门在全市范围内开展停车管理专项整治,期间共出动执法人员1.1万余人次,检查停车场1287处次,规范停车违法行为105起,取缔“黑停车场”12处,立案处罚6起。在检查中执法人员发现,目前停车管理类问题重点集中在繁华商业区、旅游景点以及主要交通枢纽周边,违法行为多发类型为停车多收费、道路两侧流动无照经营及未按规定对停车位备案等。对此,城管执法部门将进一步调整执法力量,加大对于商业区、旅游景点及四站一场、长途客运站等主要交通枢纽周边的巡查力度,重点打击道路两侧流动无照经营及未按规定对停车位备案等违法行为。(记者 金可 通讯员 吴熙)。

2月18日,成都市交委再次决定,开展为期两个月针对“出租车拒载和绕道”的专项整治行动。成都市设立了96515热线将24小时受理投诉,在中心城区12个主枢纽车站设立了出租车服务质量现场投诉受理点。成都市交委称,拒载行为一旦查实,将实行顶格处罚,出租车驾驶员将面临5000元罚款的处罚。市交委还特别提醒市民要留好出租车拒载和绕道及“打组合”的凭据。事实上,2011年,成都市交委就曾下发关于严惩出租车拒载和绕道行为的有关“通知”,并使之有所收敛,然而“好景”不长。

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