自主品牌车型占主流 12月上市新车前瞻(4)


 发布时间:2020-12-04 10:31:21

自2013款上市之后,捷豹XJ新搭载了2.0T涡轮增压发动机,以及全新的3.0L机械增压发动机,动力表现大有进步!其2.0T发动机功率177kW,已经超越了原有3.0L自然吸气发动机动力数值。●编辑点评:捷豹XJ是一款融合了低调、优雅、运动等多种特点于一身的运动型豪华轿车。修长的

斯柯达昕锐售价:7.99万至11.69万元昕锐采用斯柯达全新家族脸谱,整体设计简约硬朗,同时也更具现代感。其产品定位于晶锐和明锐之间。昕锐也成为了斯柯达首款使用全新LOGO标识的车型。车身尺寸长宽高分别为4501mm/1706mm/1469mm,轴距为2603mm。动力方面,昕锐搭载的大众全新EA211系列发动机,有1.4L、1.6L两种动力可选。变速箱方面,昕锐采用5MT和6AT变速箱。广汽传祺GA3售价:7.58万至11.98万元GA3是广汽自主乘用车传祺首款中级车,是广汽乘用车投资10亿元、历经4年打造的A级车平台的首款产品。

90公里时速等速油耗仅为6.8升,低于同级别产品20%以上。奇瑞汽车在1.5升旗云轿车上换装了自主研发的ACTECO1.5升发动机,每百公里能省油1升到1.5升。安全已成为“竞技”主题当越来越多发的交通事故让人们更加珍视自己生命的时候,汽车安全对消费者的影响力正日益显现。最新出炉的一份调查报告显示,如今消费者在购买汽车产品时,安全已成为影响购车的决定性因素之一。而两年前的相同调查,安全性排在价格、品牌、省油、功能、售后服务之后,名列最末。

马自达:另辟蹊径推柴电混合车马自达“创驰蓝天”技术将传统动力的燃油经济性提升到了一个新的高度,但显然它还不满足。近日,有消息称,马自达将于2016年在日本和欧洲推出一款柴油混合动力车型。跟传统油电混合动力不同的是,马自达选择的是柴油机匹配电动机,而做此选择的原因,则是因为跟汽油机相比,轻质柴油价格更低,柴油发动机的燃烧效率更高。马自达的柴电混合动力车预计燃油经济性将达到40km/L,也就是2.5L/100km,比普通柴油车型高出30%左右。

流畅简约的侧身造型,为艾瑞泽7营造出稳健且动感的视觉效果,后部小窗的出现虽然在实际使用中没有什么太大的作用,但它却在视觉上增加了车身的延展性。无钥匙进入系统和一键启动功能如约而至,配备的广泛程度也属厚道。车尾部设计并不像前脸设计那样抢眼,不过简洁的布局也并没有影响整体效果,一些颇具特点的细节点缀,同样可圈可点。艾瑞泽7所配备的LED尾灯虽称不上华丽,但造型却有一定辨识度。倒车影像与倒车雷达的同时配备,进一步增强了使用者的便利性。

最引人注目的是那些豪华车的惊人价格:布加迪威航特别版售价超过4000万元,柯尼塞格Agera R售价约2300万元,劳斯莱斯魅影售价800万元……后市场同台争艳记者注意到,本次展会还聚焦汽车后市场,挖掘汽车服务行业潜力,融合汽车金融、汽车保险、汽车养护、汽车经销等多个领域。据了解,庞大集团、广汽商贸、广物汽贸、通用金融、中国人保等国内多家大型综合性经销商集团及金融服务机构也参与了展览。另外,2013年广州国际汽车零部件及用品展览会展示内容更加丰富,题材设置更加细分。

据美国媒体leftlanenews 3月26日报道,丰田最终准备推出RAV4混合动力版。丰田已经发布了RAV4混合动力版的预告图,从预告图可以看出这款混合动力版紧凑型跨界车的车尾设计。丰田将在纽约车展上正式推出该款车型。围绕这一计划的传闻已经流传多年,丰田的一位高层甚至曾暗示过,丰田早在2012年推出现款RAV4时就在衡量对RAV4混合动力版的需求。更多的细节还尚不清楚,尽管之前的报道暗示称混动版RAV4将搭载与混合动力版凯美瑞相同的动力系统,如果这一说法属实,那么混动版RAV4将搭载由一台2.5升4缸阿特金森循环发动机和一台电动机组成的混动系统,其最大输出功率或将达到200马力。标准版RAV4至今以来都很热卖,它有助于推动丰田整体的销售增长。电动版RAV4 EV已经上市销售,然而它49800美元(约合30.95万元人民币)的标价阻碍了它的广泛推广。混合动力版RAV4的售价大概会略高于基础版,但是它的利润将很可能会比纯电动版低2万美元(约合12.43万元人民币)或更多。丰田将在4月2日或之前确认有关RAV4混合动力版的完整细节。(实习编译:黄珊 审稿:刘洋)。

变速箱依旧采用的是5挡手动变速箱,挡杆样式上相比老款精致了很多。换挡相比老款顺畅了一些,但换挡依旧没有吸入感。方向盘转向时助力力度略沉,并且助力力度不算非常均匀,对于女性驾驶者可能会有些不好适应。相比老款F3,全新F3在离合器方面有了明显的进步,首先是离合器踏板形成变短了很多,更加适中,而且离合器踏板力度也变轻了,相比驾驶老款开起来轻松多了。全新F3在底盘方面没有什么变化,底盘调教有些生硬,底盘的整体性表现不是很好,略显松散,这个问题很大程度上与较长的悬架行程配合很硬的阻尼器与弹簧造成的结果,如果能缩短悬架行程,并搭配更具韧性的阻尼器这一问题应该能够解决。编者总结:全新F3的改变还是值得肯定的,首先它时尚了,内饰上也精致多了,配置也得到了很强的提升,但是说再多还是要看市场,全新F3能否再创当初的神话,我感觉确实有些困难,毕竟市场不同了,9年前市场竞争者相对较少,而目前它的对手太多!(汪琪)。

斯巴鲁在刚刚结束的日内瓦国际车展上推出了“SUBARUVIZIV2概念车”。“SUBARUVIZIV2概念车”在外观上采用了与原来双门“SUBARUVIZIV概念车”不同的四门设计,采用了多种创新性的核心汽车技术,其中包括1.6升水平对置缸内直喷涡轮增压(DIT)发动机、高扭矩无级变速器Lineartronic、一台前置电动机和两台后置电动机构成的混合动力系统,以及引领未来潮流的独立后电机驱动左右对称全时四驱系统(Independent-rear-motor-drivensymmetricalAWD),由此实现了出色动力性能、优异环保性能和精准操控性能的和谐统一。(古媛)。

不过新的问题又出来了,就是动力的选择让人很纠结。首先沃尔沃在近期推出的Drive-E系列发动机一直很受好评,当然也包括那台8AT的变速箱。但国产车型序列中,Drive-E只配备给了低配车型,而且还没有四驱车型可以选择。重要的是Drive-E发动机的动力参数要比中中配高出不少。也就是说,如果你想得到更出色的动力就要舍去更高的配置以及四驱系统。驾驶感受上,国产XC60的油门给人感觉依然很轻,但响应速度非常灵敏,驾驶风格属轻快的一种。

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